电动汽车高速安全吗

简述信息一览：

宝骏E100是一款新能源汽车，车速在100km/h的情况下也是很安全的。因为安全配置方面，宝骏E100配备了车身稳定系统、搭载了博世1版本ESC、亚太电机的EPB电子手刹以及联合电子的电控系统等。由于宝骏E100的最高车速为100km/h，因此还是建议大家开车安全第一，不要为了追求速度而高速驾驶。

这款由上汽通用五菱宝骏品牌推出的首款新能源汽车，于2018年6月12日升级至200km续航里程的新版本，充分展示了其高速行驶的实力。动力核心，宝骏E100搭载了12kWh锂电池，最大扭矩达到110 Nm，电机总功率为29kw，最高时速可达惊人的100km/h，确保了在高速行驶中的动力性能。

（图片来源网络，侵删）

在安全方面，宝骏E100配备了驾驶员安全气囊和ISOFIX儿童安全座椅接口。动力电池系统具备三高特点，即安全性高、耐久性高、可靠性高。该车在2018年EV-TEST电动汽车测评中获得五星评价，并在新能源汽车市场中表现出色。此外，宝骏E100还荣获多个奖项。

在动力性能上，宝骏E100的最大功率达到39马力，峰值扭矩为110牛·米，最高时速可以达到惊人的100km/h。而其综合续航里程更是达到了250km，日常充电只需连接220V电源，大约9小时即可充满电，满足日常通勤需求。

1、在一般情况下，电动汽车是相对安全的，但是在特定情况下，如电池挤压变形或正在充电时，可能会发生爆炸。电动汽车安全吗会爆炸吗？以下是一些情况需要考虑：轻度碰撞：如果只是车头或车尾轻微变形，速度不快，通常不会爆炸。因为没有撞击到电池，电池不会变形，也就不会发生爆燃。

（图片来源网络，侵删）

2、如果电动车的电池受到挤压严重变形，当然有可能爆炸。铅酸电池会更好。锂电池的变形可能会导致短路，从而因大电流放电而导致高温膨胀和爆炸。首先，我们都知道纯电动汽车的核心配件是电池，电池是由多组小电池通过导线连接组装而成。

3、其次，我们在选购电动汽车的时候，都会咨询车辆的安全性能，但并不是安全性能高的车辆碰撞就不会发生爆炸，只要是车辆发生碰撞，都有很多意外的不可控的因素，严重的情况仍然会像上述所讲的那样伤害到电池，尤其是锂电池，碰撞短路的时候锂离子会与空气迅速发生氧化反应，从而引起爆炸或者燃烧现象。

4、纯电动汽车不易自燃爆炸。尽管近年来关于新能源电动汽车自燃的报道频繁，但从国家监管平台的安全数据来看，近两三年新能源汽车起火事故的概率仅为0.000026%，而传统燃油车的起火事故概率为0.0001-0.0002%。这表明，纯电动汽车起火的概率相对较低。

5、还要保证安全性。中国新能源汽车研发总监税方博士认为，以180多公里的时速撞击，不管是电动汽车还是传统能源汽车，都可能起火燃烧。比亚迪这个案例并不能说明电动汽车不安全。沃尔沃汽车新能源汽车研发总监陆军认为，沃尔沃的电动车和沃尔沃传统汽车一样安全。

1、电动车可以上高速，但是要有新能源车的牌照。车辆由正规厂家生产，具有国家质监局等相关部门颁发的机动车登记证书、合格证等资质证明。驾驶员必须持有C2及以上驾驶证和交通管理部门核发的机动车驾驶证。电动汽车BEV是指以车辆电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。

2、可以上高速，没有限制。国家配发行驶证的机动车均是可以上高速的，但电动车高速行驶时里程折扣较大，建议还是关注电量，提前规划好行程。

3、电动汽车可以上高速公路，但需满足一定条件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

可以上高速，没有限制。国家配发行驶证的机动车均是可以上高速的，但电动车高速行驶时里程折扣较大，建议还是关注电量，提前规划好行程。

电动汽车可以上高速但是前提是要符合以下三个条件：具备机动车登记证、合格证等资质：车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质车辆有新能源汽车专用号牌和交管部发放的机动车行驶证。通行车速要求：车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以上高速路，新能源汽车除了和传统燃油汽车在驱动方式和所需能源的不同外，两者并没有使用场景上的区别。也就是说，只要是正规厂家生产，能合法上路的新能源汽车和传统燃油车拥有同样的路权，可以上高速公路行驶。

纯电动汽车当然能够上高速拉，只要速度能够达到70km/h，并且按照规定悬挂新能源号牌的电动汽车，就是能够上高速，目前一般的电动汽车时速是130km/h左右，不仅能满足高速的最低速度要求，而且也能达到高速的最高时速120km/h。

【太平洋汽车网】可以，但能源是一个问题，续航里程又是一个大问题，尽管现在一些新能源汽车标注的续航里程高达三四百公里，但是实际情况远远不是这样，实际续航里程比这个数字要小得多，就算是充满电也不一定能够开到目的地，那需要中途充电。

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