公安部电动车消防安全

接下来为大家讲解电动汽车消防安全工信部，以及公安部电动车消防安全涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、对于电池起火作出明确指示,电动车强制性国家标准发布!明年实施
• 2、一周3次自燃起火,新能源汽车安全问题是否要“紧一紧”了?
• 3、比亚迪刀片电池:为新能源自燃事故“釜底抽薪”
• 4、国家工信部关于新能源汽车的定义及分类

对于电池起火作出明确指示,电动车强制性国家标准发布!明年实施

1、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》第三部分就是专门对动力电池的要求。新国标优化了电池单体，模组安全方面的要求。此外还重点强化了电池系统发热安全、机械安全、电气安全还有功能安全的要求。另外试验要求涵盖系统热扩散、外部火烧、机械冲击、模拟碰撞、湿热循环、振动泡水、外部短路、过温过充等试验。

2、电动车强制性国家标准主要由工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订，名为《电动自行车安全技术规范》，将于2025年9月1日正式实施。该标准修订后，对电动自行车的安全性能提出了更高要求。

3、市场监管总局（国家标准委）发布的电动自行车锂电池强制国家标准GB 43854-2024，于2024年11月1日起实施，旨在提升电动自行车用锂离子蓄电池的安全性。该标准针对快速增长的电动自行车产业，规范设计、生产和销售，以降低安全事故风险，保障消费者权益。

4、为了促进我国新能源汽车行业的进一步发展，解决好电动车安全性、可靠性的问题，避免类似起火、自燃的情况，5月13日，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准出台，对新能源电动车从整车、电车、电动客车三个方面，提出了更高的要求。

5、在2021年1月1日起开始实施的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项针对电动车的强制性国家标准中，特别增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统必须在5分钟内不起火不爆炸，为乘客安全逃生预留充足的时间。

6、新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施，2019年4月14日之前为过渡期。

一周3次自燃起火,新能源汽车安全问题是否要“紧一紧”了?

去年的多品牌连续自燃事件，以及近期一周内的三起新能源车自燃事故，这也让不少消费者对购买新能源汽车产生顾虑。作为在市场上流通的要被用户消费的新能源汽车生产厂家要考虑的最重要因素起码有三个。一是安全、可靠性，二是续驶里程，三是成本要适当。当然还有其他因素。这三者需要寻找一个恰当的平衡点。

新能源汽车的起火隐患主要由两种情况引起：电气化线路短路和电池内部短路。当车辆遭受碰撞，电池组可能会因为形变导致隔膜撕裂，进而引发火灾。因此，车主在日常使用中应格外关注车辆安全，尽量避免可能的碰撞事故。一旦车辆出现自燃情况，保持冷静至关重要。首先，将车辆迅速驶至开阔地带并切断电源。

年12月21日，新能源汽车因电池过热或电路问题频发火灾。面对此类紧急情况，正确的应对措施是使用灭火器或立即拨打消防电话。需要特别注意的是，切勿用水灭火，以免火势扩大。新能源汽车涵盖纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

比亚迪刀片电池:为新能源自燃事故“釜底抽薪”

安全，是“刀片电池”最大的特色。王传福在发布会上说，“刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

年3月29日，比亚迪正式发布了“刀片电池”。在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

年，比亚迪的销量相当火爆，根据百度有驾网的销量统计，比亚迪在2022年上半年累计销量超过64万辆，稳居新能源汽车市场的销量冠军。然而，与比亚迪一起“火”的还有比亚迪的刀片电池。下面将对比亚迪刀片电池2022自燃事件进行汇总。

当然，也有忠实粉算了一笔账，比亚迪起火事故多，那是因为比亚迪销量大，市场占比高。但这不代表没有问题。2020年4月，比亚迪集团董事长王传福曾经公开表示，汉EV***用的电池为刀片电池，可以抹掉“自燃”这个词。如今看来，比亚迪并没有把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里抹掉，反而擦得更亮了。

比亚迪刀片电池）纯电动车依赖的就是动力电池，而回顾2019年，新能源车自燃安全事故的提及数较2018年增加14倍。根据2019年《新能源汽车国家大数据联盟》公布的电动汽车起火原因及问题比重，58%均为电池原因所致，由此可见电池安全性的重要性。

但是这起新能源汽车自燃事故，就***打了比亚迪公司的脸，与比亚迪宣传产品时的说法背道而驰。刀片电池比起普通电池而言确实有许多优点，但是这并不代表着相关厂家已经能够确保刀片电池目前的制造技术可以达到绝对安全。

国家工信部关于新能源汽车的定义及分类

1、国家对新能源汽车的定义是技术先进、结构新颖的，旨在减少对传统燃料的依赖，推动绿色出行。新能源汽车主要可以分为以下几类：混合动力汽车：这类汽车结合了内燃机和电动机，内燃机可根据实际需求调整功率，既能在低耗高效状态下运行，又能通过电池补充动力。

2、插电式混合动力车是新能源汽车的一种，这是根据工信部39号文件所明确的。新能源汽车的狭义定义涵盖了纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

3、据悉，新能源汽车是符合国家有关技术标准，列入工信部《车辆生产企业及产品公告》内的一类机动车产品，不同于四轮低速电动车，四轮低速电动车不属于新能源汽车，无法办理任何机动车业务。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

4、新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等。***为了鼓励节能与新能源汽车的生产和研发，通过补贴消费者来扩大市场，已经为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌。

关于电动汽车消防安全工信部，以及公安部电动车消防安全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。