欧拉电动汽车在哪保养好

今天给大家分享欧拉电动汽车在哪保养好，其中也会对欧拉保养一次需要多长时间的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、欧拉R1保养才80元,但非常有必要,免费升级软件和加配附件
• 2、请问大家,一般电动车都是怎么保养的?
• 3、教你稳用稳踩,欧拉R1续航决不会被浪费
• 4、车主的坦白,开过欧拉R1,后悔买的晚了
• 5、欧拉黑猫车主动力电池的日常保养心得
• 6、三元锂电池的正确保养方式,让你的欧拉R1青春永驻

欧拉R1保养才80元,但非常有必要,免费升级软件和加配附件

电动汽车的保养主要就是进行免费的升级和强化。大家都知道，电动汽车是科技产品，全部都电脑来控制欧拉R1，所以厂家一直对行车电脑进行完善。最重要的是要加配了附件，加了一个手刹卡扣。这两项免费。听说特斯拉保养一次1200元，昨日我去保养花了80元钱，对比涡轮增压的小汽车来说不算贵了。

欧拉R1续航很充足，目前我4天充一次电就足够了。因为用车最多的也就是上下班。

都知道新能源车的弊端可毕竟使用成本上还是非常省的，后期不管是充电费用还是保养都是有很大的优势，尤其像欧拉R1这种几万块钱的车，外观空间续航价格表现都比较出色的。

欧拉R1电池没有液体冷却系统，使用的是风冷，实际使用中发现欧拉R1电池温度变化不大，现在看小容量的电池没有必要搞个冷却系统，费钱、费电、还增加故障率，现在明白经济车型普遍不配备液冷的原因。当然像特斯拉一样加速快，充电快的车还是有必要的。 另外电动汽车是很经济的。

我的长城欧拉r1已经入手十个月，目前行驶了两万多公里，无论是使用经济性还是驾驶操控都非常满意。随着夏季的到来，雨水越来越多，高温高湿天气里，车门铰链和限位器最容易出现锈迹腐蚀，作为有轻微强迫症的车主，是不能忍受这种情况出现的。因此，对车门铰链以及限位器做润滑防锈保养，非常有必要。

最重要的是网络多媒体，可用来听歌，欧拉的内部歌曲比较单调，估计与科大讯飞的软件有关。这项功能免费时长是一年。一年以后收费是360元每年。 另外多媒体还可增加下载歌曲功能，这项功能不免费，大概是每月8元吧。我也试过，有好听歌曲自己下载下来也不错。

请问大家,一般电动车都是怎么保养的?

纯电动汽车（如欧拉R1）的保养核心环节包括：首先，高压线束的细致检查至关重要，纯电动汽车对线束密封性的要求极高。在执行该环节时，会先断开线束与电源控制器的连接，然后使用万用表逐个测试，确保其在预设数值范围内，否则视为不合格。其次，电池组的全面检查不容忽视。

电动车长期不骑，也要每隔一月进行一次充电。电动车长时间放置，可能会引起电池亏电，如果长时间的放置，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重甚至报废。

新能源车如何保养不知道大家有没有留意到一件事，路上带上绿色牌照的汽车越来越多了，绿色牌照的汽车一一也就是新能源汽车的大众接受度日益增加。新能源汽车的好处有很多，环保、不限牌不限行自不必说了，因为构造的不同，纯电动车没有发动机，就连保养的项目和成本都比传统燃油车少很多。

每天都充电。即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。

一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。 在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。

与燃油车不同的是，纯电动汽车并没有发动机，变速器结构一般也不太复杂，取而代之的核心变成了：电动机+动力电池组+BMS电池管理系统。 显然，由于动力总成系统大相径庭，纯电动汽车的保养也与燃油车有所区别。

教你稳用稳踩,欧拉R1续航决不会被浪费

1、因为如果猛踩电动汽车油门，会形成瞬间大电流放电，大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。 建议在起步的时候缓慢加速，电动汽车在起步时如果猛踩加速，会导致导致电流过大，大电流放电容易损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒大家，起步勿着急踩油门。

2、第四就是驾驶习惯，不要猛踩电门，要尽量根据路况缓慢起步，适当利用能量回收，尽量少踩刹车，尽量利用汽车的滑行速度进行能量回收。 第五就是路况的选择，有时候这一条不是我们所能够控制的，但尽量选择一些红绿灯少，以上是我总结的一些要点，供各位车友参考。

3、第二，充满电以后前十公里没有能量回收，不知为什么厂家会这样设置充满电后前十几公里几乎没有能量回收，说实话，真的比较浪费，所以开起来和平时的感觉也不一样，刚充好电的时候，还需要适应一段时间。

4、其次是电池没有水冷散热的，估计高速电池会产生大的热量，也不利于车辆安全。 续航长问题：欧拉R1续航350公里，上面说过高速欧拉R1耗电量也是增加的，所以续航缩短。具体缩短多少，我没有计算。有车友说过最好是200公里一次快充。欧拉R1带有快充，这为长途旅途行提供了必要的条件。快充速度还是不错的。

车主的坦白,开过欧拉R1,后悔买的晚了

1、纯电动新能源汽车一直都是社会上热议的话题之一，关于这类汽车的弊端，网上有不少看法，听起来也有理有据，但是随着我使用长城欧拉r1的时间越来越长，我确实有一丝后悔，后悔的是：车买的晚了。

2、欧拉r1使用一段时间了，感觉不错，现集中写写使用感受，时尚的外在的不说了，为了便于感受从驾驶顺序写起，国内新能源品牌众多，今天以本人开的欧拉R1为例说一说： 行驶感受 优点：起步的表现和提速能力都还不错，动力输出很直接，在城市里开的话，游刃有余。

3、不建议购买欧拉的原因：欧拉R1缺点也是不少的，第一点就是动力，前面说了车子提速很轻快，但这仅限于低速时，车速上了70以后再提速就比较勉强了，尤其是在快速路或高速路上会很吃亏，自己速度提不上来，遇到大车不敢超也超不过，只能远远地跟在后面，无疑会造成一定安全隐患。

欧拉黑猫车主动力电池的日常保养心得

黑猫的充电控制系统，完全支持直流快充，快充使用的电压和电流，以及相应的充电效率都非常高，这样高的充电效率势必会带来动力电池的发热量剧增，而这些热量要通过彻底的被动散热系统释放出去。如果外部环境温度过高，系统会自动降低充电功率来保证动力电池内核的温度。

我对动力电池充放电的心得是：用慢充，不充满不放净。在充电的时候，我在充电桩上设置了一个定时器，每次大概计算一下充电的速度和时间，让其每次都冲到总容量的90%左右即可。一般都在电量剩余百分之40到50%之间时，就进行再次充电。

欧拉黑猫提供了一项极具吸引力的保障措施，自2021年底起，所有车型均享有动力电池终身免费保修服务。这意味着，无论何时，如果车辆的动力电池因自身质量问题导致损坏，车主无需承担任何费用，欧拉4S店会提供免费的维修和配件更换服务，确保用户的权益。

新车回去就要充电，充电完成就可以骑行了按照说明书充电，充电变灯后再充电1~2小时，就要拔掉充电器了长时间充电对电池也是有伤害的，电池充满，如果还是长时间充电的，电池会发热，会导致电解质的蒸发。

欧拉黑猫提供一项具有竞争力的电池保修服务。从2021年底起，欧拉为该车型的首位“非运营”车主推出了电池终身保修的保障。这一服务涵盖了电池的重要组成部分——动力电池终身保修。

三元锂电池的正确保养方式,让你的欧拉R1青春永驻

1、虽然对于高温，我们无法控制，但是我们能做到的是：不要让电池长时间满负荷工作，电门控制不要过于暴力。

关于欧拉电动汽车在哪保养好和欧拉保养一次需要多长时间的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于欧拉保养一次需要多长时间、欧拉电动汽车在哪保养好的信息别忘了在本站搜索。