纯电动汽车安全问题

简述信息一览：

纯电动车的电磁辐射并不大，属于正常范围。与传统燃油车相比，两者对乘客的辐射影响相同，均不会超出国际安全标准。特斯拉，作为一家美国电动汽车及能源公司，自2003年创立以来，通过生产电动汽车、太阳能板及储能设备，为市场提供多样化的能源解决方案。

根据以上测试结果，纯电动车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（辐射标准值不大于40W/cm2）。所以电动车辐射不大，不会影响行车安全，车主可以安心使用。关于辐射：辐射是指场源发出的电磁能量的一部分从场源扩散出去，然后再也没有回到场源的现象。

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现在的新能源纯电动车是带有一点辐射的，但对于人体来说，这点辐射是可以吸收的，不会对人体造成伤害，所以新能源纯电动汽车带有一点辐射是没有任何问题了。

辐射源及程度：纯电动车在运行中确实存在辐射，起源于其核心的电机，特别是电池部分。但与日常生活中的手机和微波炉相比，其辐射量微乎其微。世界卫生组织设定的公众暴露限值远高于电动车所产生辐射的实际数值，无需过度担忧。

碰撞方面，目前电动汽车对于车身、电池的防护仍然不足，大部分电动汽车仍没有实现高压断电和绝缘预警等安全防护功能。由于电动汽车的动力电池一般安装在车底，而高压部件一般布置在车身前部，所以一旦正面撞上硬物或底盘被刮破，可能损坏高压部件或挤压电池包，造成触电或短路，可能引起火灾。

（图片来源网络，侵删）

防火问题：部分新能源汽车在设计时，电池与乘客舱之间未设置足够的热隔离层，一旦起火，防火隔离措施可能失效，从而影响乘客的安全保障。碰撞安全：当前的电动汽车在车身和电池防护方面存在不足，一旦发生剧烈碰撞，容易导致电池短路并引发火灾。

电池充电系统和电气系统同样可能存在安全隐患，如热失控或短路等问题。此外，制造商和监管部门在新能源汽车安全方面的要求和标准需要进一步完善，以确保其安全性和可靠性。尽管新能源汽车的安全性受到关注，但我们不能完全归咎于汽车本身。交通安全是一个复杂问题，涉及多方面因素。

1、驾驶方面减少高速激烈驾驶，电动汽车是由电机直接驱动的，速度快慢完全取决于电机转速。等于省掉了燃油汽车变速箱的功能，这样的动力特就导致，电动汽车在高速行驶的时候，为了维持电机的高转速，动力电池要一直处于高放电状态。这不仅会消耗大量的电量，长时间高速运行，也会对动力电池造成不必要的损耗。

2、用车前别忘记检查车的安全性能，看看刹车是不是好使，轮胎的气压是不是欠缺，新能源汽车上路后，回家及时充电，充电时要求和电源接触完好，如果接触不良的话，可能会导致某些部件损坏。

3、新能源电动汽车常规性驾驶注意事项（一）新能源车汽车一般是分为R（倒车档）、N（空档）、D（前进档）及P（电子驻车档），没有传统的燃油汽车中常见的手动档位。因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说，过于频繁的猛踩电门，容易导致汽车的电流过大，时间久了会影响电池的使用寿命。

4、定期检查轮胎：保持轮胎在正确的气压下，每隔两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不足或过高的气压都会影响续航里程、驾驶舒适性，并可能降低行车安全性。避免高温暴晒：高温会加剧电池内部压力，导致电池失水和活性下降，加速极板老化。因此，应将电动车停放在阴凉处，避免阳光直射。

5、新能源汽车使用须知电池保护：在驾驶电动车时，首要关注的是电池的健康。避免大电流放电，特别是在起步、载人或上坡时，应尽量温和地操作加速踏板，避免瞬间大电流冲击电池极板，以免损害其物理性能。

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