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电动汽车安全性设计

文章阐述了关于电动汽车测试安全性能，以及电动汽车安全性设计的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

对于电动车而言，除了要满足代步需求之外，足够的安全保证，是如今用户选择的基础条件。此次，三车双重碰撞实验，真实还原了事故现场。作为目标靶车的北汽EX3，以出色的成绩为用户提供了更多安全感。

对于主打智能自动驾驶的国产Model 3，车辆辅助安全测试更像是“送分题”，三摄像头+毫米波雷达的硬件组合形式，在实际测试中获得了FCW与AEB满分成绩。

（图片来源网络，侵删）

从测试结果来看，主要对车内人员安全关系最大的两项测试比较理想，可以看出Model 3对车内人员安全保护还是相当到位的。至于对车外人员的保护方面，Model 3成绩不算理想，对车外行人保护不够到位。

汽车是为提升人们交通出行质量服务的，汽车技术则是保证人们顺利出行、安全出行、舒适出行的基础，《TOP Safety》这次进行的比亚迪海豹双侧碰撞测试验证了CTB电池车身一体化技术的实用性，在碰撞中它能有效抵御冲击，降低乘员舱变形程度和动力电池变形程度，保证了车内乘员的生命财产安全。

总体上来看，小鹏G3还是相对安全，毕竟车内成员安全的测试中都取得较好的成绩。虽然在车辆耐撞性及维修经济性指数方面表现仅为P（较差），但是全车的传感器多，小的碰撞维修经济性相对于安全性小鹏也是做了取舍。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

（图片来源网络，侵删）

1、在电动汽车严重浸没的情况下，如果此时无法确定车辆是否可以继续使用，车主最好不要随便打开点火开关，而是选择拨打4S店的救援电话，让专业人员对车辆进行全面检查。当然，车辆座椅等吸水部件可以将车辆推到宽阔安全的地面上。

2、非专业用户应寻求专业帮助，如拖车或4S店检查。务必清洁并干燥车身和底盘，检查前舱进水及电池、电机、电线的状况，及时处理问题，以防扩大损失。严重浸泡后，保持冷静，避免再次点燃引擎，还需晾晒内饰，防止霉味产生。尽管电动汽车电池位于底盘，涉水后可能会引起担忧。

3、可以检测的手段观察和购买一个新能源汽车的时候，应该检查这个汽车所发展的芯片所安装的系统以及然后闪光灯射频灯，还有车辆的底盘以及电池的续航。通过检测这些东西就能够了解这个新能源汽车是不是安全的，大部分新能源汽车都是很智能化的，甚至有紧急刹车躲避行人的功能。

4、首先，这块动力电池是刚从一台第广汽传祺GS4 PHEV商品车上拆卸下来的，电池位于车底正中间的位置，通过40余枚螺栓固定。拆卸下来后，用起重机吊起，缓缓放入深度超过1米的水中。按照“IP67级安全测试标准”，电池浸泡在1米深的水中30分钟即可，此次测试时间是浸泡40分钟。

1、近日，中保研的C-IASI公布了小鹏G3的碰撞测试小鹏G3获得中保研碰撞测试（C-IASI）的4项“优秀”及2项“良好”成绩：作为中保研碰撞测试（C-IASI）发布以来首款参与测试的纯电动车型，在车顶强度、座椅/头枕试验、行人保护、辅助安全测试项目当中，获得不错成绩。

2、与此同时，小鹏G3获得的中保研碰撞测试（C-IASI）的好成绩还离不开其被动安全个主动安全。

3、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆辅助安全指数为G优秀。这是首个参加中保研碰撞试验的造车新势力品牌，成绩确实令人欣喜。

4、至于其他项，比如“车顶强度”、“座椅/头枕”，小鹏G3都得了“G”优秀的评价。尤其是“车顶强度”一项，小鹏G3载荷质量比达到了45。这相当于承受住了45个自身的重量的挤压，即便放在美国IIHS的评价结果里（实际上就是同一个），都是超过了优秀的标准。

5、最近，小鹏汽车完成了中保研的电动车首撞，四大评分中收获了一个较差和三个优秀，官方看来对这个结果相当满意，新闻通稿称“小鹏G3开了纯电动车安全领域先河”，获得了多个优秀评分。

关于电动汽车测试安全性能，以及电动汽车安全性设计的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。