电动汽车高压安全判断题

本篇文章给大家分享电动汽车高压安全判断题，以及电动汽车高压安全基本技能对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
• 2、常见的新能源汽车高压安全防护用具有哪些?与传统汽车防护用具有什么区别...
• 3、交通安全的选择题和判断题有哪些?
• 4、电动汽车下暴雨能开吗
• 5、高压互锁用来干嘛的?
• 6、新能源汽车的安全性该以怎样的标准来判断?

从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计

如果整车高压系统结构布局不合理或者车身结构强度不足，在车辆长时间的使用过程中可能导致车身结构扭曲变形，高压零部件固定安装点受力移位，进而导致高压零部件密封安全性降低，在下雨或者车辆涉水时进水引发高压回路短路、发热起火等安全风险。

月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。直播结束后，看到很多网友留言问在哪里看直播，所以特意给大家提供了一个直播回放频道，记得在帖子的最后“读原文”跳转观看~直播前，我们***访了这台蔚来ES8的车主，并对其进行了动静态测试。

根据蔚来官方介绍，蔚来es8电机总功率为480kw，总扭矩为840N·m，由于功率大，百公里加速时间仅为6秒。蔚来es8是纯电动中大型suv，不搭载发动机，不需要更换机油机滤等。保养时只需要保养电池，所以保养费用相对较低。

当时开着ES8劈弯，丝毫未觉得这是一辆整备质量4吨的中大型SUV，而且载着三个成年人，可见蔚来对这套三电的***已经非常扎实。蔚来这个异步感应电驱动系统量产后，其参数在国内电动车乘用车里面堪称是最高的，用发动机来类比，可能就是VV8的水平。

常见的新能源汽车高压安全防护用具有哪些?与传统汽车防护用具有什么区别...

主要区别新能源汽车侧重于电源的保护，对于电力的安全问题，一系列的高压保护，自身绝缘设计，高压安全的一个重要方面就是系统的绝缘水平。电动汽车的高压系统，包括电池包，电机及电机控制器，一系列车载用电器。

绝缘手套是纯电动汽车检验和维修过程中常用的安全器具和重要的绝缘防护装备，因此对绝缘手套的安全性能提出了更加严格的要求，绝缘手套跟普通手套在设计上不同，绝缘手套在结构设计上***用绝缘橡胶材料制作的围条，绝缘层形成密闭的绝缘体系来保护手部。 而普通手套用的不是绝缘材料，绝缘性能很低易漏电。

电动汽车维修高压保护用具主要可分为：绝缘手套、绝缘头盔、护目镜、绝缘鞋、防护服。新能源汽车维修必备工具：维修人员需要准备基本绝缘安全工具，比如验电、放电工装、绝缘隔板等。要佩戴必要的安全防护用品，比如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、防护眼镜等，其耐压等级必须大于1000V。

交通安全的选择题和判断题有哪些?

判断题。 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。（对） 驾骑非机动车通过陡坡、横穿四条以上机动车到或途中车闸失效时，须下车推行。（对） 在没有划分机动车道与非机动车道的道路上，非机动车靠近道路右边通行，机动车在道路中间或者靠近道路中心线右边通行。

在未划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在道路右边行驶。错 机动车进、出非机动车道时，最高时速不准超过30公里。对 机动车在单行路、弯路、窄路、桥梁、陡坡和交通繁华路段倒车时，须查明车后情况，确认安全后，方准倒车。

填空题 机动车行经没有交通讯号的道路时，遇有行人横过道路，应当避让。

电动汽车下暴雨能开吗

能，电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。电动汽车由高压动力系统驱动，因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。好的企业高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级（在1米深的水里浸泡30min后不进水，且各项功能正常）。

新能源汽车在暴雨中的行驶情况 新能源汽车在雨天行驶是可能的，但需要注意的是，频繁的涉水可能会对车辆的电子元件造成潜在损害，甚至威胁到发动机的稳定性。以下是对新能源汽车的详细剖析：定义： 它们是***用非传统车用燃料，如电力（或结合常规燃料与创新动力系统），集成了先进的动力控制和驱动技术的汽车。

电动汽车下暴雨能开吗 可以开的，具体要看车本身。现在市场上大部分新能源电动车的防护等级为IP67。 这个级别的防水要求设备在常温常压下浸泡在一米深的水里，半小时不会有问题。 截至目前，暂时还没有电动汽车因下雨行驶而出现事故的信息。

暴雨天气不建议开车，一是视线不好，二路况不好，存在安全隐患，容易引发交通事故。雨天使用新能源电动车的注意事项1，雨季行车前应先做好行车前检查，主要检查雨刷器车辆空调除雾功能是否正常雨天的时候一定要开AC冷风清除雾气下雨天大部分人都是关窗驾车，车窗很容易就会起雾，尤其是前挡风玻璃起。

高压互锁用来干嘛的?

1、【太平洋汽车网】高压互锁的目的是，用来确认整个高压系统的完整性的，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就需要启动安全措施了。高压互锁（HighVoltageInter-lock，简称HVIL），其实也是高压互锁回路（HazardousVoltageInterlockLoop）的简称。

2、高压互锁，就是利用低压来锁高压，当新能源汽车高压部分任何一个地方链接不良，控制单元就会控制高压断电，主要是起到一种保护作用。

3、高压互锁的目的是，用来确认整个高压系统的完整性的，当高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，就需要启动安全措施了。

4、有。高压互锁主要是用来保证高压系统安全，在保证安全性的前提下，单位两路高压互锁有必要。

5、高压互锁（High Voltage Inter-lock，简称HVIL）是一种用低压信号监视高压回路完整性和连续性的安全设计方法。它通过监测低压回路中的PWM信号（通常为5V或12V）来判断高压回路是否有断开的地方。如果监测不到返回的PWM信号，说明高压线路存在***部分，此时高压互锁控制单元会切断整个高压供电。

新能源汽车的安全性该以怎样的标准来判断?

国家对于新能源汽车的设计和生产都是由严格标准的，只有执行国标生产的电动汽车才能销售和使用。所生产的电动汽车都是要经过国家机构的各种安全测试的，检验合格的都是达到安全要求的，可以放心使用。

电池性能：新能源汽车的电池性能是其关键特征之一。随着技术的进步，电池的充电速度和续航里程不断提高。现在的电池充电速度已经非常快了，且电池续航里程也得到不断改善，可以满足人们日常出行的各种需求。此外，电池的寿命也在不断延长，大大降低了车主维护成本。

决定新能源汽车的安全性能简单来说就是分为主动安全和被动安全，在主动安全方面有车辆的电池，电控单元，以及车身碰撞保护等方面，电池作为车辆的核心部件，关乎车辆的用车安全，一旦发生热失控，就会引发爆炸，并引燃其他电池，在电池的安全性能上面保证电池在极端的情况下面能够保持电池安全的稳定。

和传统能源汽车一样，新能源汽车的安全立足点在于车身。车身的安全性能评价主要基于车身碰撞试验。目前，全球对汽车碰撞测试的认可度比较高。在欧洲，比较受欢迎的NCAP，五星是最高标准。坚固的中间车身和带有能量吸收结构的前后车身是安全车身的基本要求。坚硬的中段车身是司机和乘客的所处的位置。

如主动放电、高压互锁等，进而又会涉及到多种故障和响应机制的定义。一句话，判断产品做的是否安全和人性化，需要从系统角度，透过表象挖掘本质。后续我们一起专题来理一理电动汽车的安全性究竟要看什么。 感谢你的关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

检查车辆电池系统、检查电动机和控制系统来判断新能源汽车属于非本质安全车辆，需要召回、停止销售。检查车辆电池系统：电池是新能源汽车的核心部件，如果电池系统存在漏电、过度放电、短路等问题，会对车辆的安全性产生较大影响。

关于电动汽车高压安全判断题，以及电动汽车高压安全基本技能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。