电动汽车保养***教程全集

今天给大家分享电动汽车保养***，其中也会对电动汽车保养***教程全集的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动汽车保值率真的很差吗?
• 2、纯电动汽车长期不用对电池怎么保养?
• 3、新能源电动汽车,首保怎么保,保养程序有哪些,你知道吗?
• 4、纯电动车日常怎么保养?
• 5、电动车真的不需要保养吗?
• 6、都说开完电动汽车,就不想再开回燃油车了,是这样吗?

电动汽车保值率真的很差吗?

1、燃油车在三年后的保值率大约维持在50%-60%，然而新能源汽车的保值率却在20%-40%之间，这个数值与燃油车相比存在显著差距。原因在于新能源汽车作为汽车行业的新成员，其独特的构造设计使其无法完全按照传统汽车的评估体系来衡量，这导致它们在二手车市场流通时面临挑战。

2、新能源汽车市场的保值率问题，如同里程焦虑一样，是一个显著的问题。根据《2019中国汽车保值率报告》的数据，纯电动汽车的保值率普遍偏低，特斯拉以外的品牌一年保值率大多低于70%，而主流车型三年内的平均保值率仅为331%。这个现象背后，有多个关键因素。首要因素是动力电池的稳定性问题。

3、新型电池的能量密度更高、寿命更长，这使得新一代电动汽车在性能和续航里程上有了显著提升。相比之下，老旧的电动汽车由于电池技术相对落后，难以满足日益增长的续航和性能需求，因此在二手车市场上的吸引力降低，从而影响其保值率。

4、与纯电动车型相比，插电混动车型的一年保值率略低，但与同级别的燃油车差距不大。在细分市场中，合资纯电动小型SUV榜单中，前5名均为合资车型，但保值率明显低于燃油版车型。例如，丰田C-HRV的纯电动版本一年保值率仅为60%，而丰田C-HR燃油版的一年保值率超过了85%。

5、新能源汽车的保值率普遍不如传统燃油车，特别是纯电动汽车。尽管少数车型可以达到燃油车的保值水平，大部分车型三年后的保值率往往低于50%，甚至只有40%左右。例如，一辆20万的新能源车在三年后可能仅剩下8万的价值，这与燃油车的保值率形成了鲜明对比。

纯电动汽车长期不用对电池怎么保养?

停放期间经常检查。长期停用时，需要清洗尘土和检查电动汽车外部并进行防锈和除锈，定期检查各处电器件，保证不进水、无灰尘。 电量保持在50%以上。动力电池具有自放电电流小的特性，长期停放不用时，剩余电量保持在50%-70%为佳，使用停放1个月以上的车辆，应用慢充方式将车辆充满电后使用为宜。

电池闲置不用时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。 长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续充电二十四小时。

应该在长期不用车的时候，至少一个月左右需要为其进行一次充电电，可以适当避免内部电极分子出现氧化，远离亏电的状态。以补偿电池存放时的自放电电量损失。

纯电动汽车如果长期不用电池的话，能最好隔一段时间给这个电池充一充电，那样才会更好一点，因为如果你长时间不用的话，那么电池的电量就会变得越来越少，就会出现问题。

新能源电动汽车,首保怎么保,保养程序有哪些,你知道吗?

1、【太平洋汽车网】汽车首保分为小保养和大保养，小保养包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。

2、首先，齿轮油更换！--是首保的基本要求。齿轮油在车辆内部起到了润滑和保护作用，定期更换能维持车辆的良好运行。同时，车辆外观也不能忽视，需检查车身是否有划痕、车漆完整性。轮胎的检查同样重要，确保其无磨损、气压正常。对于底盘，需检查其结构是否平整，是否有漏油现象。

3、电动汽车保养首先进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。底盘 养护电机下方的汽车底盘。现阶段大部分新能源汽车电机模块都置于底盘，底盘质量直接影响整车运行。

4、新能源汽车首保项目有：更换发动机机油和机油滤清器、检查制动系统的运行情况，如制动片于制动碟的问隙及磨损、检查各系统的螺栓、检查和调整传动带、检查和调整轮胎平衡和定位情况、检查和补充各种油液、检查灯光、电池、减振器等部件的运行情况。

5、首保作为新能源汽车购买后的初次维护，对车辆的正常使用和寿命延长至关重要。以下是几个关键环节的注意点：更换发动机机油和机油滤清器，这是确保发动机正常运转的基础，需按制造商建议的时间和里程执行。 清洁空气滤清器，其清洁度影响发动机进气质量，每次保养时务必检查并清洁。

纯电动车日常怎么保养?

1、车身清洁 车身清洁不仅是美观，也是延长使用寿命的手段。记得定期清洗，特别是底部和轮拱，防止污垢累积。 灯光保养 车灯是行驶安全的关键，需定期检查亮度和灯泡寿命，及时更换损坏的，确保行车视线清晰。总结：虽然EC5纯电动车的保养相对简单，但关键部件仍需定期维护，以保证车辆的正常运行和驾驶安全。

2、定期深度放电。当车辆蓄电池使用到极限时，不要对其充电。冬天使用车辆时，您需要预热电池。保持电机电池的清洁。当维修机动车辆时，有必要检查和维修机动车辆的零部件、发动机系统、空调系统和整体附件。对机动车辆进行定期保养可以延长车辆的使用寿命。

3、定期检查：纯电动车的保养首先要做的就是定期检查，包括对电池、电机、电控系统、刹车系统、轮胎等关键部位的检查，确保车辆的安全性。注意充电：纯电动车的充电是使用过程中必不可少的环节，因此要注意充电的方式和时间，避免过度充电或长时间充电导致电池损坏。

4、防止大电流放电：汽车在起步时，尽最大限度防止有猛加速的状况，大电流放电时，容易造成硫酸铅结晶，关系汽车电池的性能。

5、纯电动车虽然没有发动机，但是仍然需要进行保养。以下是一些重要的保养项目： 防冻液：防冻液主要用于冷却电机，种类与传统汽车相同。一般更换周期为2年或4万公里。 空调滤芯：在长途自驾过程中，空调滤芯容易沾上脏东西，因此需要每年或2万公里时进行更换。具体更换周期需要根据实际使用情况而定。

电动车真的不需要保养吗?

电动车需要保养，因为电动车上的一些轴承需要定期加油，电动车的刹车系统和轮胎也需要定期更换。电动车的电池也需要定期更换。电池是易损件。电动车是一种简单的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无***常运行。控制器一般固定在后座下面。

没有发动机，电动车还需要保养吗？答案当然是肯定的了，但电动车又该保养哪些东西呢，下面就和大家探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事~纯电动车保养包括哪些项目？通常情况下，纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。

新能源车真的不需要保养？ 有人说，新能源车辆是无需保养的；也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的……下面就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养？ 新能源汽车要不要保养 新能源汽车要不要保养？这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。

电动车虽然没有内燃机，不需要更换机油，但其电动机、电池、电子控制系统等部件仍需维护。例如，电池需要定期检查其状态，确保性能稳定。电动机需要保持清洁，避免灰尘和异物进入，影响其正常运行。电子控制系统也需要进行检查和更新软件，以保证车辆的性能和安全。

纯电动车需要保养。为了确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯。每两年或4万公里更换防冻液和刹车油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

都说开完电动汽车,就不想再开回燃油车了,是这样吗?

说实话，有不少人开完电动汽车后确实不想再开回燃油车，因此这句话在一定程度上是正确的。之所以这样说，一方面是因为电动汽车的引擎声要比燃油车小，另一方面是因为电动汽车开起来要比燃油车更为顺滑。

所以很多人开电动车后就放弃了燃油车。燃油车的噪音让人无法忍受，于是他们放弃了燃油车，选择了更安静的电动车。最后，反应很快。相比燃油动力汽车，电动汽车在加速方面更加迅速及时，这也是人们选择电动汽车的重要原因。

对我而言，如果这个“开”特指驾驶层面，那么我认同“开惯了电动 汽车 就再也不愿开燃油车了”这个观点。但如果指的是综合使用感受，我只能说： 电动机真香，发动机真垃圾！汽油真香，电池真垃圾！ 当你真正了解两种车子的特性并深入对比体验之后就会发现，发动机和电动机相比，简直一无是处。

考虑使用成本。在燃油价格一直飞涨的现在，很多车主因为开车成本方面的考虑而选择了电动车，与燃油车相比，电动车确实更适合一般家庭的用车需求。安静舒适。电动车由于靠电能驱动，所以说在噪音上也比燃油车小了不少，这样让人们在乘车的时候感觉更加的安静和舒适。响应迅速。

关于电动汽车保养***，以及电动汽车保养***教程全集的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。