国家电动汽车安全事件处理办法

简述信息一览：

根据威马公布的召回原因，电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，在极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在一定的安全隐患。此外，威马汽车已经责令经销商对问题车型进行更换其他供应商电芯的动力电池包，以此来彻底解决隐患。

立即在安全地方停车一旦闻到焦臭味或者看到烟雾，应立即在安全地方停车并关闭电源。紧记要关闭电源，关闭后可以减少着火几率，随后离开车辆。再观察一下车辆是否真的发生自燃。

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其一，中国新能源汽车着火事故率显著低于国外。2012-2019年特斯拉安全报告表明，每行驶8亿公里，就发生一起特斯拉燃烧事故，而2018年-2019年国家监管平台统计数据显示，中国新能源汽车的燃烧事故率是47亿公里1次，要显著低于进入中国的特斯拉。其二，涉及大型车企着火的车辆较少。

本次海南“自燃”的比亚迪EV为一年半前购买，推断应为2018款或2019款比亚迪元EV新能源汽车，均搭载三元锂电池的动力电池类型，续航里程可达305km至410km，厂家指导价99-199万元。

月最后一周。本周车坛大小事不断，但究其共性，大多都与新能源汽车有关。其中，国产特斯拉正式出口欧洲，威马发生30天内第三起自燃起火事件，两家新能源车企***取不同的“重生”路径...跟随马拉车市一起进入一周车市，快速回顾本周车事。

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电动知家建议最好单独布置电动车充电线路且满足上述要求，我司从客户利益及安全角度考虑是非常有必要的。 ③进入家庭的主电线中应安装32A漏电保护开关；充电插排选用优质的16A、3C认证的插排。 ④充电插头、插座和充电枪、充电座属于易损器件，要定期检查有无损坏或老化，如有问题应及时更换。

月28日，威马汽车公开承认称此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

而故障根本在于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，也就有可能导致短路甚至起火。这时候威马就有点一石二鸟的意思了，一方面备案召回、将负面影响降到最低，另一方面将问题矛头转向其电池供应商——这时候作为威马汽车电池供应商的中兴高能也就成功“背锅”。

威马与供应商相互甩锅，谁的错？在上图中我们能看到，威马的召回理由是：由于电池芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，在极端情况下可能导致电芯短路，引起动力电池热失控并起火，存在安全隐患。换而言之，威马汽车自燃，责任是电芯供应商的，自己也是受害者，颇有甩锅嫌疑。

昨日，威马汽车在产品召回说明中称，针对近日威马汽车发生的自燃事件，初步查明“由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质...”，引发动力电池热失控并产生起火风险。

1、此外，小鹏汽车自燃事件并非首次发生。2020年8月11日，广州海珠区琶洲科技大厦D区一辆小鹏G3发生烟火事故，***的是未造成人员伤亡。消防过程中，车辆甚至发生爆炸，初步判断是由电池组燃烧引起。小鹏汽车当时表示，车辆外观看似完好，但进一步调查发现电池盒底部有严重擦伤，导致电池损坏。

2、之后，小鹏汽车的官方工作人员表示，有关部门一直在参与调查，目前没有人员伤亡，具体事故原因需要等待正式报告，但目前还没有公布调查结果。

3、最近小鹏汽车在一充电站自燃的事件显示，自燃发生得非常迅速，周围人员难以***取有效灭火措施。***的是，这次事件没有造成人员伤亡。小鹏汽车公司已对事件作出回应，表示将派专人处理，并正在调查自燃的具体原因。

4、月11日，有网友微博爆料在广州海珠区琶洲科技大厦充电停车场附近，一辆小鹏G3发生自燃，不仅起火冒烟，还发出了两次爆炸声，随后消防人员赶往现场，用水扑救灭火，所幸事故没有造成人员伤亡。

5、最近小鹏汽车在一充电站的自燃事件显示了自燃的迅速性和难以控制。***的是，此次事件没有造成人员伤害。小鹏汽车公司对此次事件作出了回应，表示已派专人处理，并正在调查自燃的具体原因。值得注意的是，小鹏汽车自燃发生的当天正是该品牌新品发布会的日子。

6、月14日下午，有网友爆料称，广州天河区大都会广场附近一辆小鹏G3发生自燃，小鹏汽车工作小组表示正在查证事故原因。从***中可看出，自燃的小鹏G3前是一个充电桩。据悉，该充电站属于小鹏汽车合作充电站，共设有8处快充和6处慢充充电桩。不少业内人士猜测起火原因或是因充电问题导致。

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