纯电动汽车的安全隐患大吗

简述信息一览：

1、新能源汽车的致命缺点有续航里程焦虑、充电焦虑。续航里程焦虑新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。新能源汽车虽然省钱，但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。

2、比亚迪秦L的致命缺点主要包括以下几个方面：电池续航和充电问题：在寒冷天气或高速行驶时，秦L的电池续航可能会受到明显影响，这是电动汽车普遍存在的问题。此外，相比传统燃油车，秦L在充电方面需要更多时间，快充模式下需要约1小时，而慢充则需要3-4小时，这对于需要频繁充电的车主来说可能会带来不便。

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3、除此之外，电动汽车的电池问题也是其致命的缺点之一。电动汽车的电池寿命有限，而且更换一次电池的费用十分昂贵，这对于车主来说是一个巨大的负担。此外，电动汽车的保值率较低，电动汽车在二手市场的贬值很快，很多二手车商也不愿意购买和出售电动汽车。最后，电动汽车的安全问题也是人们普遍关注的一个问题。

总的来说，纯电动汽车的安全性是可靠的，但驾驶员的操作行为和充电环境的选择也至关重要。遵守交通规则，合理驾驶，选择正规充电站，将大大提升安全行驶的可能性。总的来说，只要我们合理利用和管理纯电动汽车，其安全性能无疑是值得信赖的。

当然，从某种角度来说是没有问题的，但是从电动车碰撞、高温水倒灌等等方面来说，还是对电动车的安全性有很大的影响。其中，动力电池的化学特性大大降低了纯电动汽车相对于传统燃油汽车的安全性能。我们看新闻的时候会发现，电动车一旦发生碰撞起火，是无法停止燃烧的。比如三元锂电池，就很怕碰撞和戳破。

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目前由于技术和硬件的限制，电动车的整体安全性肯定不如燃油车，但这并不意味着电动车的安全性永远赶不上燃油车。

新能源车的热失控电池存在隐患。热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。如果没有良好的散热系统，产生的热量会在电池内部积聚，逐渐引起功率下降甚至爆炸起火等危险情况，即热泄漏。

电动车一直存在一个安全隐患，那就是容易起火尤其是一些锂电池的电动车，在充电的时候，更是容易燃爆，这种电动车起火的事情已经不止一次两次了，已经司空见惯，有的是飞线充电起火，有的是这种类似的在充电棚起火。

消防员十分钟内赶到现场处置，事故未造成人员伤亡。本次海南“自燃”的比亚迪EV为一年半前购买，推断应为2018款或2019款比亚迪元EV新能源汽车，均搭载三元锂电池的动力电池类型，续航里程可达305km至410km，厂家指导价99-199万元。

月12日，据港媒报道，一辆特斯拉公司电动汽车在香港一个停车场突然起火，现场有爆炸声响起，消防员花了45分钟才扑灭大火，特斯拉车头被烧毁。5月16日，上海某小区停车场一辆蔚来ES8冒烟。6月14日，武汉某建材市场停车场一辆蔚来ES8发生燃烧。6月27日，一辆蔚来ES8在石家庄自燃。

郑州新能源汽车在凌晨的时候充***然出现自燃，后来被消防队员扑灭。可以说车辆在损失的过程中，保险公司一定会赔偿。大多数的车主基本上也会给汽车购买保险，当汽车发生意外或者是自燃事故，保险公司会开具相关的证据，然后进行赔偿，不过这一系列也要根据自己所购买保险的险种问题。

1、防火方面，有些新能源汽车在设计时，电池与乘客舱之间没有形成热隔离，起火后，防火隔离没有安全保障。2，碰撞方面，目前的电动汽车对于车身和电池的防护不足，一旦发生碰撞，很容易造成短路起火。3，防水方面，由于制造水平原因，整车密封性能相对较差，与暴雨或涉水时，可能使关键零部件进水，造成短路起火。

2、这样一来，新能源汽车在低速行驶时，几乎没有胎噪、风噪，无法利用车辆启动后的噪音来警示周边的行人与非机动车。尤其是出入小区，经过学校、市场等人流较大的路段时，新能源汽车容易因过于安静，而与周边行人发生交通事故。

3、以现在的技术水平来说，出现电伤害的可能性非常小。电池的话，传统铅蓄电池存在电解液的泄露等环境问题。目前比较流行的磷酸铁锂电池被证明安全性比较好其他的话，电动汽车由于发动起来没有声音，在电动汽车成规模以后会否成为一个安全隐患还有待考究。

4、纯电动汽车充电的问题也存在安全隐患，尤其是电池内部出现小短路时，新能源汽车容易起火。如果说长期充电会导致电池过热等，那么车主就应该按照车辆说明书给车辆正确充电。新能源车的热失控电池存在隐患。热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。

5、往往从电池出发。其实不管是什么电池，都无法从本质上解决电池的安全性问题。电动车真正的危险在于高电压下的短路隐患，只是到现在为止，还没有任何一项技术能从根本上解决此问题。因此自燃险你懂得，虽然电动汽车自燃的概率很低，不过防患于未燃这个险种还是值得一投。

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