消防纯电动汽车安全吗现在

简述信息一览：

• 1、电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池
• 2、电车自燃几率高还是油车自燃几率高
• 3、微型电动消防汽车的缺点
• 4、郑州新能源汽车凌晨自燃消防员10分钟扑灭,新能源的车的安全隐患有哪些...
• 5、新能源汽车安全吗

电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

1、月12日，工信部发布了三项电动汽车强制性国家标准，要求增加电池系统热扩散试验。电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。这三个国家标准分别是《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，正式实施日期是2021年1月1日。

2、相关部委最新发布的《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，不仅***着众多车企研究更加安全的电池， 汽车 灭火装置也正在更加为车企所重视。

3、此次事故很可能是位于车辆底部的动力电池发生起火并引发爆炸。随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。

4、年8月11日上午11时3分左右，广州海珠区琶洲科技大厦，一辆小鹏G3电动汽车发生冒烟起火事故，伴有明显的轻度爆炸现象。现场***显示，有大量明显的浓烟从车辆底部窜出，消防人员第一次打算上前扑火时，车辆底盘动力电池位置有数次轻度的爆炸现象发生，看起来还是非常危险的。

5、如果电池短路了，那就会导致电池爆炸或起火。在使用锂电池的过程中，一定不要将电池掰弯或刺破，这样都是会损坏隔膜的。在使用锂电池的过程中，充电时电流和电压一定不要超过规定的数值，否则也可能会导致锂电池起火。建议大家在给手机和纯电动汽车充电时使用原装充电器。

电车自燃几率高还是油车自燃几率高

1、其次，从数据统计的角度来看，虽然电车自燃事件在媒体上可能更受关注，但实际上油车自燃的比例要高于电车。这主要是因为油车作为传统的汽车类型，其市场保有量远大于电车，因此即便油车自燃的概率在绝对值上不高，但由于基数大，所以实际发生的自燃事件数量相对较多。

2、在电车和油车中，电车更容易自燃。电车比油车更容易自燃，其自燃概率甚至高达油车的5-3倍。其中，搭载三元锂电池的车型更容易自燃，高达6成，而搭载磷酸铁锂电池的车型只有5%。这可能是因为三元锂电池本身热失控的可能性较大，而且一些车企在追求续航里程时盲目增加电池密度，导致自燃概率增加。

3、总之，从以上几个方面来看，电动汽车自燃的概率略高于燃油车，而且电动汽车自燃时更难以扑救，且车主可能无法察觉到电池爆燃的情况。因此，在购买车辆时，需要综合考虑这些因素。

4、电车自燃率低于油车自燃率。具体来说，根据国家消防救援局公布的数据，2023年第一季度，国内共发生车辆自燃18360例，其中燃油车自燃案例高达17720起，而新能源车则为640起。进一步计算自燃率，燃油车自燃率为0.0058%，而新能源车自燃率为0.0044%。

5、电车自燃率要略高于油车自燃率。首先，根据孙金华引述应急管理部消防救援局相关人员的介绍，2021年度，全国发生电动汽车火灾事故3000余起。根据我们接近800万辆的纯电动新能源汽车保有量计算，着火概率大概在万分之三左右，稍高于传统燃油车的年火灾事故率约为万分之一到万分之二。

微型电动消防汽车的缺点

1、缺点如下。 电动消防车没有太大的空间去容纳更多的消防设备，也不能坐太多的消防员。 电动消防车是单位消防和社区群防把防火灭火力量延伸到最基层，为他们提供经济适用便捷、高效的方式防范隐患。早发现、早消除。

2、电动消防车润滑油的质量和数量与刮板轴承的磨损密切相关，轴承也是水环式引水泵的易损部件。由于电动消防车轴承部件和密封件是消防泵磨损的首要部位。在磨损过程中，水泵的间隙会越来越大。当间隙增大时，也会导致工作效率的持续降低和泵流量的减小。

3、在大的消防车到达之前对火势进行控制可以说是灭火在萌芽状态，这一点相比传统燃油消防车优势十分明显。电动消防车行驶时噪音小，零排放符合环保要求。因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车等。

4、十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

5、但是有些用户为了让消防车电池多充一点电，多走一点路程，会选择十二个小时，甚至更长时间的充电，这样的做法不仅不会起到积极的效果，反而会降低电池的性能。电动消防车是普通消防车的瘦身版，也称作小型消防车，迷你消防车，品牌消防车，微型消防车是新研发生产的新能源产品。

6、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。超细干粉灭火器是要应用于公共汽车消防，二氧化碳灭火器由于存在一定的危险性，水系灭火器不宜保存价格高。干粉式灭火器储存时间长价格便宜操作简单。

郑州新能源汽车凌晨自燃消防员10分钟扑灭,新能源的车的安全隐患有哪些...

1、新能源车的热失控电池存在隐患。热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。如果没有良好的散热系统，产生的热量会在电池内部积聚，逐渐引起功率下降甚至爆炸起火等危险情况，即热泄漏。

2、什么原因会导致新能源汽车自燃？充电状态下。比如在充电过程中发生自燃的情况不排除是人为操作导致的，比如在充电枪的使用方法中，如果车主没有按照说明书上的方式进行操作，自然就很容易发生自燃事件。静态过程中。很多车辆在停放的过程中也会发生自燃情况，首先要明确是否是品牌因素导致的。

3、郑州新能源汽车在凌晨的时候充***然出现自燃，后来被消防队员扑灭。可以说车辆在损失的过程中，保险公司一定会赔偿。大多数的车主基本上也会给汽车购买保险，当汽车发生意外或者是自燃事故，保险公司会开具相关的证据，然后进行赔偿，不过这一系列也要根据自己所购买保险的险种问题。

4、只要不是车内人员昏迷或者卡在座位上，基本都有逃生时间，但电动车的电池自燃具有爆炸性，化学反应速度比较快，从起烟到明火有可能就是几十秒的问题，并且不同于燃油车可以用干粉灭火器扑灭，电池的自燃需要用大量的水来灭火，在操作难度上也有所不同。

5、月12日，据港媒报道，一辆特斯拉公司电动汽车在香港一个停车场突然起火，现场有爆炸声响起，消防员花了45分钟才扑灭大火，特斯拉车头被烧毁。5月16日，上海某小区停车场一辆蔚来ES8冒烟。6月14日，武汉某建材市场停车场一辆蔚来ES8发生燃烧。6月27日，一辆蔚来ES8在石家庄自燃。

6、然而这已经不是今年夏天第一起电动车自燃情况了。5月4日，浙江杭州，一辆新能源车发生自燃，现场浓烟弥漫。消防员将火扑灭后，车被烧得只剩一个空壳；5月8日上午，一辆理想one在湖南长沙街头自燃，在将这家车企的产品推至风口浪尖。

新能源汽车安全吗

1、总体上来说，新能源汽车的安全性能是符合要求的。随着新能源汽车的生产水品在不断的提高，安全性能也会越来越高，但是新能源汽车毕竟是新事物，新事物的发展过程，都会或多或少带来一些问题，但一定要正视。下面带您了解一下其中存在的一些问题。

2、展开全部 不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

3、新能源汽车的电磁辐射对人体无害。所有电动车均通过第三方车检机构部门严格的整车EMI测试。EMI主要分为传导测试和辐射测试，合格后才能投放市场销售，辐射方面你可以放心。其实电动车有辐射的说法是经得起推敲的，因为我们日常生活中几乎所有的东西都有辐射。辐射量并不可怕。可怕的是辐射量超出了安全范围。

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