新能源汽车的安全问题?

本篇文章给大家分享新能源电动汽车安全么，以及新能源汽车的安全问题?对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、\谣言\大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!
• 2、新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?
• 3、新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案
• 4、新能源最大的隐患是什么

\谣言\大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!

月20日，在2020全球智慧出行大会上，中国工程院院士孙逢春针对新能源汽车起火这问题进行了说明：2019年中国新能源汽车起火的概率只有万分之0.49；2020年这一概率进步下降到万分之0.26。而同期燃油车的自然率达到多少呢？万分之1-2，起火概率是新能源车型的2-4倍。

根据特斯拉公司的统计，截至2018年底，特斯拉销售的电动汽车自燃概率为万分之一左右。相比之下，上海市消防部门统计的燃油车自燃率为万分之5。因此，从数据上看，燃油车的自燃概率高于电动汽车。燃油车自燃的原因相对简单，主要是由于电路短路、油路渗漏等问题引起的。

电动车自燃几率高。国内这几年纯电车型日益增长，已经接近800万台，与此同时，电车起火事件也随之呈现上升的趋势，这一点很容易理解。显然起火的概率要比多不多更有说服力，根据国内电动车的保有量来计算，去年国内起火的电车事件大约有3000多起，因此计算出电车起火的概率就是万分之三。

新能源汽车的火灾发生率：640/895万=0.00007179，万分之0.7179；而燃油车的火灾发生率：（9万-640-3777）/3亿=0.00004861，万分之0.4861。哪个更高呢？新能源车和燃油车自燃的危害能一样吗？这是一个需要思考的问题。

新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

1、但客观的来看，相比于燃油车自燃，在一定程度上而言电动车自燃的危险性，要比燃油车高上不少。

2、“新能源汽车比燃油车更容易起火燃烧？”，根据科普，这一说法为不实信息，新能源汽车发生起火事故的概率并不比燃油车高。新能源汽车起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，随着电池制造技术的成熟和整车制造水平提升，新能源汽车自燃概率也在逐渐降低。

3、快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量。但客观的来看，相比于燃油车自燃，电动车的自燃危险性在一定程度上要比燃油车高上不少。 一般情况下，燃油车自燃并不会发生爆炸，并且从冒烟到明火之间，还有几分钟的间隔，只要车内人员不是昏迷或者卡在座位上，基本都有逃生时间。

4、汽车自燃事件频发，电车更安全还是传统油车更安全，经常说的新能源汽车有很多种，涵盖了CNG汽车、油电混动汽车、新能源汽车、氢动力汽车这种，但现在绝大多数应以纯电动车为主体，所以拿新能源汽车跟汽油车比一比吧。众所周知，可充电电池是新能源汽车的核心部件，等同于燃油车的发动机。

5、所以在不幸发生火灾后，新能源汽车的确要更危险一些。换句话说，新能源汽车虽然起火燃烧的概率比燃油车低，但是其危害性要更大。也正因如此，国家也出台了相关的技术标准。

6、电动汽车自燃风险是否高？从现有的数据统计来看，电动汽车发生自燃的可能性确实低于传统燃油车。中国工程院院士、北京理工大学孙逢春教授指出：每年，燃油车的燃烧事故大约在2万至4万起之间，而新能源汽车领域的火灾事件则大约为每年一至一点五起。

新能源碰撞不安全?海豹CTB电池车身一体化给出了标准答案

1、而说到比亚迪海豹这款车，其本身除了CTB电池车身一体化技术以外，还拥有比亚迪e平台0、磷酸铁锂刀片电池，以及iTAC智能扭矩控制技术，在前双叉臂式后五连杆式四轮独悬结构的加持下，操控性区别于主流电动车，充满驾趣的同时，舒适性优于同级。

2、比亚迪海豹CTB能有如此出众的表现，主要得益于CTB电池车身一体化技术的应用，通过整车三明治结构，发挥刀片电池既是能量体又是结构件的优势，突出的安全设计，使得电池的安全性能大大增强，CTB一体设计优化了传力路径，有效保护了内部的结构。

3、汽车是为提升人们交通出行质量服务的，汽车技术则是保证人们顺利出行、安全出行、舒适出行的基础，《TOP Safety》这次进行的比亚迪海豹双侧碰撞测试验证了CTB电池车身一体化技术的实用性，在碰撞中它能有效抵御冲击，降低乘员舱变形程度和动力电池变形程度，保证了车内乘员的生命财产安全。

4、最后为了进一步测试电池包的安全性与稳定性，TOP Safety还对比亚迪海豹进行了一项更难的试验，将参与了两次侧柱碰的电池包重新装入另一台新车后，车辆可以正常启动、安全行驶，证明碰撞后的电池包功能性一切正常。

5、三电系统：首搭CTB技术 在开始介绍试驾感受前，还得说一说海豹上搭载的CTB电池车身一体化技术，作为比亚迪旗下首款搭载该技术的车型，CTB技术在空间、驾控体验、安全性方面对海豹有着重大意义，而且这项技术是全系标配的，所以下面说到的这些，哪怕是入门车都是一视同仁。

6、简单来说，就是将高强度“钢块”镶嵌在底盘中，提供更好的车身刚性。同时，构成“钢块”的刀片电池则提供电能，以安全著称的刀片电池也可进一步降低碰撞失火的风险。

新能源最大的隐患是什么

防火问题：部分新能源汽车在设计时，电池与乘客舱之间未设置足够的热隔离层，一旦起火，防火隔离措施可能失效，从而影响乘客的安全保障。 碰撞安全：当前的电动汽车在车身和电池防护方面存在不足，一旦发生剧烈碰撞，容易导致电池短路并引发火灾。

新能源汽车主要指的是电动汽车。电动汽车的最大隐患在于电池中的重金属，例如铅、镉和镍等。这些重金属不仅会对环境造成污染，而且如果处理不当，还可能对人体健康构成威胁。在车辆使用过程中，这些重金属会通过各种途径释放到环境中，污染空气、水源和土壤。

防火方面，有些新能源汽车在设计时，电池与乘客舱之间没有形成热隔离，起火后，防火隔离没有安全保障。2，碰撞方面，目前的电动汽车对于车身和电池的防护不足，一旦发生碰撞，很容易造成短路起火。3，防水方面，由于制造水平原因，整车密封性能相对较差，与暴雨或涉水时，可能使关键零部件进水，造成短路起火。

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