纯电车防水

文章阐述了关于电动汽车如何防水保养和维护，以及纯电车防水的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

正确掌握充电时间。无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车，基本都得掌握充电的时间，尤其是提新车之后，得必要的补充电量，在使得用过程中也要正确的把握充电时间。维持电能充足。日常使得用新能源汽车后得必要的充电假如每天驾驶不超过20公里时，最好每两天补充电能一次。保护好充电器。

新能源汽车的车身保养与传统汽车相似，但也有一些特殊之处。首先，要定期清洗车身，避免灰尘和污垢对车身造成损害。其次，要定期检查车身漆面，如有划痕或褪色应及时进行修复。此外，要避免长时间暴露在阳光下，以免车身受到紫外线的损害。

（图片来源网络，侵删）

核心保养：电池系统，新能源汽车是以电池为基本核心组成部分，是整个车的动力来源，需要定期到4s店进行检查和修复，因为我们只能通过肉眼看到电池是否破裂，而4s店铺的有专业的仪器可以对电机之类的进行系统检测，还有要把电池放在通风的地方，及时补充电量，来保障电池的正常使用，延长电池使用寿命。

委托专业公司管理闲置车辆。当然在海南还有更好的办法，就是将车辆委托给专业的新能源汽车服务商，让其定期对车辆进行充电维护。如果愿意还能利用闲置车辆赚取佣金，避免车辆因长期停放造成损失，还能赚取租金，一举两得。新能源汽车长时间停放电池如何保养检查电池电量。

新能源汽车避免大电流放电：电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理能。经常检查轮胎气压：将轮胎气压保持在正确的胎压，必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。

（图片来源网络，侵删）

纯电动车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级别，但可以保证纯电动汽车在一定时间、一定水压下不会进水或因进水而损坏。但是车上的电路、电子产品、电池怕水，涉水可以，泡在水里就不好了。衡量电池防尘防水性能的指标称为IngressProtection（简称IPXX）。

电动汽车的防水性能不仅要关注电池包的防水能力，还要考虑到整个车辆中大量线束、电气件等的防水情况。不同企业的企标有所不同，但普遍在行业内有指导性标准。整车涉水测试是评价涉水能力的直接方法，一些企业在展示其涉水能力时，能达到较高的涉水深度，这无疑增加了消费者对车辆安全性的信心。

电动汽车理论上具备一定的防水能力，遵循IP67标准，意味着它们在一定程度上能够抵抗水分侵入。然而，涉水行驶时务必谨慎，因为积水可能会对内部零件造成损害。了解涉水车辆的情况至关重要，因为涉水车辆是指车辆开始积水，内部零件因此受损的情况。

电动机全封闭式设计：由于电动汽车仅靠电能驱动，无需空气辅助，因此电动机处于完全封闭状态，能有效防止积水进入。 IP67级防水设计：电动汽车中的零部件大多***用此设计，能在1米深的水中浸泡一个小时而不受损。

1、新能源电动汽车可以淋雨但电动车最需要注意的就是防水雨水对电动车的伤害最大。因为雨淋多车子容易变色掉漆刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗透而损坏。雨天把电动自行车露天停放容易导致控制器进水后烧坏。要用塑料布盖起来。以下是涉水后的保养方法介绍：清洗车辆：雨水一般含有酸性物质会对漆面造成腐蚀。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车充电可以淋雨，这要视情况而定。普通雨天（毛毛雨&小雨&中雨）这种降雨量适中的天气下，是完全可以安心充电的，新能源车的充电口，本身就具备一定的防水能力，只是注意插拔充电枪时要注意，尽量遮挡避免雨水直接进入充电口内部，导致短路等不良后果发生。

3、新能源电动汽车在雨天行驶并无大碍，但必须重视其防水性能。雨水可能对车身造成多方面的损害，如导致车身变色、掉漆，损坏刹车和喇叭等设备。特别是在雨天将电动车露天停放时，需特别防范控制器进水引发的故障。为应对这些问题，车主在涉水后应***取一些保养措施。

4、电动汽车可以淋雨。在国家检测标准下上路的电动汽车，已经全面经过安全检测。加上当前安全技术的突破，日常雨天驾驶没有问题。需关注的几个点包括：电动汽车防水重点在头罩电路部分。大多数纯电动汽车都做了防水处理，尤其是机舱盖内的电路。轻微淋雨对线路影响不大，但可能影响漆面。

关于电动汽车如何防水保养和维护，以及纯电车防水的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。