电动汽车辐射大嘛

文章阐述了关于电动汽车辐射安全吗知乎，以及电动汽车辐射大嘛的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电动汽车值得购买吗知乎
• 2、新能源汽车冬天不开空调百公里17度电正常吗
• 3、新能源汽车长期快充伤电池吗知乎
• 4、为什么现在有越来越多的人后悔买新能源汽车了,是因为性价比不高吗?
• 5、买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告

电动汽车值得购买吗知乎

1、续航里程是衡量电动汽车实用性的关键因素。尽管许多车型宣称其续航能达到300公里，但这一数据通常是在理想驾驶条件下测得的。考虑到开空调、取暖、使用车载电器等都会消耗电能，建议消费者在考察新能源汽车续航能力时，实际预期应打个7到8折，在恶劣天气或复杂路况下，这一数字可能还要更低。

2、有车主对自己的电池衰减进行了简单的计算，如果按照目前的衰减速度，自己购买的电动车产品，很有可能不用等到电池淘汰（4-6年）就无法使用了，而动力电池高昂的更换费用更是我们无法承受的。

3、关于购买理想L9是否值得，需要根据消费者的需求和心理来决定。理想L9在空间、实用性和科技感方面表现出色，但对于充电条件便利的消费者来说，50万的价格可能有些高昂。因此，消费者是否愿意花费50万元购买一辆理想L9，将取决于对理想品牌的认可度。

4、总体来看理想L9在空间、实用性、科技感等方面表现出色但售价高达50万是否值得购买还需根据个人需求和品牌认可度来决定。

5、因此，宋L一度被认为是20万左右最具性价比的纯电SUV车型之一，可能成为比亚迪仅次于元PLUS的爆款车型。 02 宋L首批用户口碑：智能化令人惊喜，操控吊打部分30+油车，推荐入手 已经提车的车主们对这款车的评价很高，宋L是一台他们愿意推荐别人购买的车，价格不错，整体表现也挺好，对智能化要求不高的人可以入手。

新能源汽车冬天不开空调百公里17度电正常吗

等到冬天情况则更差，在纯电电动车空调耗电量大的情况下，锂电池产电能力下降了，产生的电流不足以支撑用电，且自身电池管理能力不足，恒温功能受到了气温影响，更加影响续航。奇瑞EQ1的车主汪超告诉连线Insight，冬天开空调的时候，原本150公里的续航，就只剩下不到100公里，“心里发慌，根本不敢开长途。

正常。广汽丰田新能源CH-REV百公里17度电的续航里程在同级别车型中算是比较优秀的，符合正常水平。但实际续航里程还会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温等，具体以实际使用情况为准。

高。不同品牌和型号的车辆百公里耗电量存在差异，正常新能源汽车的百公里耗电量在10到18度电之间，因此百公里耗电量为16度电属于偏高水平。

【太平洋汽车网】新能源汽车零下20度能开。一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。如果气温降到零下10°C以下，蓄电量会更低。

首先每台车的耗电量都不一样，通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗，因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。

新能源汽车长期快充伤电池吗知乎

长时间使用快速充电系统会对电池造成一定的损害，但损害很小。而且，对于大多数支持快充的车来说，每次充电也基本可以使用快充系统。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机汽车相比，电动汽车有许多优点。

然而，尽管如此，快充对电池的影响并非全无。长期使用快充可能导致电池性能逐渐衰退，由于频繁承受高电压和大电流的充放电。这种影响通常是渐进的，可以通过调整使用习惯和定期维护保养来减轻这一影响。

快速充电不会伤电池，但是频繁的快速充电相对于慢充来说确实会对电池造成伤害。加速电池电芯极化 一般在锂离子电池的充电过程中，电极内部扩散的Li+迁移速度相比电解液很小，电极内部扩散是Li+扩散速率的控制步骤。

不用。根据查询知乎显示，新能源车慢充比快充好，因为虽然充电时间长，但对电池的损害小，晚上充电后早上就充满了，快充只在紧急情况下使用，比如跑高速。

快充一夜对手机几乎没有影响。 事实上，现在的手机电池都是锂电池，而锂电池的寿命是用充电周期来衡量的。充电周期是指电池的电量由满到空，再由空充到满的过程。因此，快充一夜是没问题的。

为什么现在有越来越多的人后悔买新能源汽车了,是因为性价比不高吗?

最关键的原因是，二手新能源车在电池方面没有保障，令不少车主望而却步，而这中间的差价也全是原车主的用车成本。其次：考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时，官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现，原来误差的不是一点两点。

最主要的是电池售后太差了，尤其北汽的，销售时候说的非常好听，买回去就不是那么回事了，各种推脱，电池续航不够本应换新的，厂家就是不给换，修一百次都可以，换不可能。对于新能源车的焦虑多是来自于两个方面的原因，一是没有便捷的充电设施，二是充电过程没有像加油那样几分钟就能完事。

越来越多人后悔买新能源车，那么原因究竟是什么呢？首先，在新能源车中存在着许多缺点，比如续航能力不足，能源汽车加速度慢，大多数新能源汽车充电困难且缓慢（大多数地下***不具备充电桩并且充电一般需要充几个小时，）续航能力差，并且售后服务不完善，续航成本更高也是新能源汽车的缺点。

买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告

如果按照这个模式计算，蔚来ES6的能耗大概在18左右，我在驾驶蔚来ES6时，激烈驾驶和正常驾驶，能耗一般控制在20~23之间，所以400公里以上的续航里程是可以保证的。

综上所述，是否购买蔚来ES6需要根据个人实际需求来决定。对于使用频率不高的消费者来说，蔚来ES6仍然是一个不错的选择。但是，如果你需要经常进行长途旅行或频繁用车，建议你可以考虑其他品牌的电动汽车。

低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说，这样的续航里程简直不及格。然而长续航版本最便宜也要40万元，性价比又不太高。

不，还是有点后悔的，后悔没有早点入手，这不光光是我的想法，也是大多数车友的想法。 也许你们会说我在打广告，其实你们说对了，每个成为蔚来车主的朋友都不知不觉的成为了蔚来的免费销售员，因为蔚来es6真心不错。

- 我已驾驶蔚来超过2万公里，车辆表现完美。- 购买电动车不安装充电桩，充电问题何来？- 信号问题与车辆无关，而是运营商的责任。- 怀疑你是故意黑蔚来的，甚至可能是职业黑公关。在电动汽车技术尚未成熟之际，问题难以避免。选择电动汽车时，必须做好心理准备。蔚来和小鹏等品牌均面临相同问题。

使用成本上，ES6都更胜一筹，而且我认为ES6是一款可以改变出行生活的车。

关于电动汽车辐射安全吗知乎，以及电动汽车辐射大嘛的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。