电动汽车信息安全

本篇文章给大家分享电动汽车网络安全对策，以及电动汽车信息安全对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、纯电动汽车整车上下电是如何控制的
• 2、新能源汽车存在哪些难题需要去解决?
• 3、11个汽车相关软件被通报侵权,知迪汽车技术关注汽车网络安全_百度...
• 4、老百姓对纯电动汽车的要求不高,能“闭眼买、放心开”就够了
• 5、2024全球智能汽车网络安全法规和监管分析

纯电动汽车整车上下电是如何控制的

1、上电流程：钥匙开关打到上电挡或车辆处于行驶状态下。整车控制器（VCU）被唤醒，控制低压继电器盒使其他ECU上电，并通过发送网络管理将其ECU唤醒。ECU启动并完成自检后，无问题则可以正常工作。预充继电器吸合，当电机电压大于一定值后，完成预充。

2、VCU协调各个控制器。比亚迪e5整车上下电过程整车上下电过程是由VCU协调各个控制器，使各控制器按顺序合理地接通或断开控制电信号，使车辆上的各个高压继电器闭合或断开。

3、整车控制策略中，上下电策略是整车控制策略最基础的核心策略。它承接着车辆上电及下电的安全，代表着整车控制策略的能量脉络，能量脉络的安全才能确保车辆的输出安全、控制安全、部件安全等。上下电策略可分为上电策略及下电策略。

4、电控系统的功能多样，包括解析驾驶员意图、驱动控制、制动能量回馈、能量优化管理、充电过程控制、电控上下电控制等。它能确保车辆根据驾驶者意图进行响应，提高驾驶性能，同时通过能量回收和管理来延长续航。

5、第一任务，信号输入和输出。VCU需要接收供电、驾驶员输入（如踏板位置、刹车信号、档位信号）和继电器控制输出（如水泵、PTC、风扇继电器）。LIN线用于与DCDC、风扇、PTC交互，而CAN线则与BMS、MCU、DCDC等进行通信。第二任务，上下电控制。

新能源汽车存在哪些难题需要去解决?

1、新能源汽车目前存在的问题如下：买方和卖方联合骗取国家补贴：应加强***监督完善新能源汽车管理体系严厉处罚把国家对新能源企业的补贴当作一些车企的“摇钱树”的行为。

2、充电难题：新能源汽车虽然不像传统汽车那样需要每天充电，但其充电时间较长，且不如加油方便。目前，我国新能源汽车充电桩的建设步伐远落后于车辆销量增长。尽管有百万购车补贴，充电难的问题仍待解决。

3、目前新能源汽车面临的困难与挑战主要包括技术瓶颈、基础设施建设滞后、消费者认知不足、市场竞争激烈以及政策支持的需求。首先，从技术层面来看，新能源汽车虽然取得了显著进步，但仍存在一些技术瓶颈。例如，电池的能量密度和续航里程仍是限制新能源汽车进一步普及的关键因素。

11个汽车相关软件被通报侵权,知迪汽车技术关注汽车网络安全_百度...

1、近日，11个与新能源汽车充换电运营相关的平台因侵害用户权益行为被工信部通报，问题涉及个人信息收集、定向推送权限和权限过度索取等方面。随着新能源汽车的普及，充电桩网络安全问题日益突出，成为数据安全隐患的焦点。除了这些违规行为，智能汽车的网络风险也在增加。

2、企知道数据显示，知迪汽车技术（北京）有限公司成立于2015-11-19，注册资本20062***万人民币，参保人数462人，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家科技型中小企业”、“国家高新技术企业”、“省级专精特新企业”等资质和荣誉。

3、近日，一场由知迪汽车技术和蔚来汽车联合举办的深度技术交流会在业界引起了广泛关注。本次会议聚焦于智能网联技术的前沿动态，旨在推动产业链合作，共享双方在汽车智能化技术领域的优势资源。两家企业高层和技术专家齐聚一堂，围绕蔚来战略业务合作的产品方案进行了深度探讨。

老百姓对纯电动汽车的要求不高,能“闭眼买、放心开”就够了

随着公共服务网络的不断完善，和三电技术的快速升级，整车安全性、低温续航达成率已逐渐成为消费者选择电动汽车的关键点。在我看来，“闭眼买、放心开”，是消费者现阶段对纯电动汽车的最基本要求，也会是未来纯电动汽车企业努力追求的终极目标，但要想实现这个目标，可不是嘴上说说那么容易的。

最终就是得益于e平台0纯电专属平台，使得比亚迪汽车可以拥有更大的空间和布置进行车辆设计，最大化的将以往车辆外饰只能依托于功能布局的局面，慢慢实现二者之间的互相融合，打造出更具设计感、风阻系数更低、姿态更优美且无限逼近于美学极限。

OPPO Find X3Pro OPPO Find X3Pro是一款顶级旗舰，价格超过了五千块，售价不便宜。可即便如此，依旧有不少人入手了这款机型，而且对它的评价非常高。作为OPPO的顶级旗舰，OPPO Find X3Pro搭载了骁***88芯片，还有一块顶级2K屏，无论是性能表现还是显示效果，都让人挑不出毛病。

新房装修注意6点：先设计好房屋风格；硬装要确定好再装；客厅装修要考虑家具、家电摆放位置；卧室顶灯装双控，走廊装声控；厨房煤气报警器，水池远离灶台插座；阳台、卫生间留一定的坡度装地漏。

2024全球智能汽车网络安全法规和监管分析

1、全球智能汽车网络安全法规及监管正在加速发展，以适应技术进步、促进安全并应对环境问题。政策制定者与监管机构共同努力，构建智能网联汽车网络安全保障体系，推动智能网联汽车产业可持续发展。国内汽车厂商亦需积极布局，拓展海外市场。政策与法规在智能汽车行业网络安全领域发挥着关键作用。

2、随着生成性AI重塑汽车和智能移动生态系统，监管法规也在逐步发展。报告讨论了全球网络安全法规的进展，包括UNECE WP.29 R155和ISO/SAE 21434的扩展，以及欧盟的网络安全弹性法案和NHTSA更新的网络安全最佳实践。 生成性AI：讨论了生成性AI如何正在重塑汽车和智能移动生态系统，同时也带来了新的监管挑战。

3、**UN R171驾驶员控制辅助系统（DCAS）法规**：此法规是针对L2级驾驶辅助系统制定的，于2024年5月在联合国世界车辆法规协调论坛的会议中审议并通过。它对封闭道路和公共道路的测试项目有明确要求。

4、第59条明确指出，尽管自动驾驶汽车技术日益成熟，但驾驶人必须在场并监督，确保在必要时能接管车辆。在自动驾驶模式下，驾驶人必须始终保持警惕，确保汽车的运行安全。对于完全自动驾驶汽车，法规要求其具备在紧急情况下自动降低风险的功能，如开启危险警示灯、停车或远程接管。

5、UNR155是世界车辆法规协调论坛（WP.29）于2020年6月发布的智能网联汽车相关法规之一，主要针对车辆网络安全系统进行型式认证。型式认证是确保汽车产品满足法律法规要求的过程，相当于汽车上市的“准生证”，由当地或联盟官方确认和批准。UNR155从2022年7月起开始强制参与型式认证，重点关注车辆的网络安全系统。

6、R155规定汽车组织需具备分析网络威胁的能力，并实施入侵检测系统和实时保护措施。ISO 21434提供了更具体的网络安全流程要求，OEM在申请VTA时需证明其CSMS的有效运行。车辆类型批准要求严格，包括对网络防护技术的全面评估和设计测试。

关于电动汽车网络安全对策，以及电动汽车信息安全的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。