如果按照这个模式计算,蔚来ES6的能耗大概在18左右,我在驾驶蔚来ES6时,激烈驾驶和正常驾驶,能耗一般控制在20~23之间,所以400公里以上的续航里程是可以保证的。
综上所述,是否购买蔚来ES6需要根据个人实际需求来决定。对于使用频率不高的消费者来说,蔚来ES6仍然是一个不错的选择。但是,如果你需要经常进行长途旅行或频繁用车,建议你可以考虑其他品牌的电动汽车。
低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池,工信部续航里程只有420KM,实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说,这样的续航里程简直不及格。然而长续航版本最便宜也要40万元,性价比又不太高。
不,还是有点后悔的,后悔没有早点入手,这不光光是我的想法,也是大多数车友的想法。 也许你们会说我在打广告,其实你们说对了,每个成为蔚来车主的朋友都不知不觉的成为了蔚来的免费销售员,因为蔚来es6真心不错。
使用成本上,ES6都更胜一筹,而且我认为ES6是一款可以改变出行生活的车。
一位朋友近期***购买蔚来ES6,但他陷入了纠结。尽管蔚来在新能源汽车领域享有好评,但他听闻有车主对此不满,这让他感到困惑,不知该信任哪一方观点。通常,话题的发起者往往是真正的车主。他们基于自身经验分享感受,网络评论区随即出现支持与反对的声音。
1、最关键的原因是,二手新能源车在电池方面没有保障,令不少车主望而却步,而这中间的差价也全是原车主的用车成本。其次:考虑活动范围的问题。不少新能源汽车在售卖之时,官方所规定的续航里程数等到实际上路之后你就会发现,原来误差的不是一点两点。
2、最主要的是电池售后太差了,尤其北汽的,销售时候说的非常好听,买回去就不是那么回事了,各种推脱,电池续航不够本应换新的,厂家就是不给换,修一百次都可以,换不可能。对于新能源车的焦虑多是来自于两个方面的原因,一是没有便捷的充电设施,二是充电过程没有像加油那样几分钟就能完事。
3、越来越多人后悔买新能源车,那么原因究竟是什么呢?首先,在新能源车中存在着许多缺点,比如续航能力不足,能源汽车加速度慢,大多数新能源汽车充电困难且缓慢(大多数地下***不具备充电桩并且充电一般需要充几个小时,)续航能力差,并且售后服务不完善,续航成本更高也是新能源汽车的缺点。
1、长时间使用快速充电系统会对电池造成一定的损害,但损害很小。而且,对于大多数支持快充的车来说,每次充电也基本可以使用快充系统。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。与内燃机汽车相比,电动汽车有许多优点。
2、然而,尽管如此,快充对电池的影响并非全无。长期使用快充可能导致电池性能逐渐衰退,由于频繁承受高电压和大电流的充放电。这种影响通常是渐进的,可以通过调整使用习惯和定期维护保养来减轻这一影响。
3、快速充电不会伤电池,但是频繁的快速充电相对于慢充来说确实会对电池造成伤害。加速电池电芯极化 一般在锂离子电池的充电过程中,电极内部扩散的Li+迁移速度相比电解液很小,电极内部扩散是Li+扩散速率的控制步骤。
4、不用。根据查询知乎显示,新能源车慢充比快充好,因为虽然充电时间长,但对电池的损害小,晚上充电后早上就充满了,快充只在紧急情况下使用,比如跑高速。
5、快充一夜对手机几乎没有影响。 事实上,现在的手机电池都是锂电池,而锂电池的寿命是用充电周期来衡量的。充电周期是指电池的电量由满到空,再由空充到满的过程。因此,快充一夜是没问题的。
如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远,可以考虑购买电车,否则可以选择油车。无论选择哪种车型,都需要注意安全驾驶和遵守交通规则,为自己和他人的安全负责。
年轻人的第一辆车应该买电车。当初全国大力推广电动车,有各种政策支持和补贴,使电动车价格非常低,但是大多数人觉得电车发展时间太短,技术还不成熟不敢贸然购买,而油车已经上百年的历史,各大品牌特点深入人心,价格也照顾到所有人,所以大多数人一开始是拒绝电动车的。
从使用成本来看,电动汽车的优势非常明显,而且还有辅助自动驾驶系统,各项配置也要比油车更好。不过,个人建议年轻人第一辆车还是首选油车。要知道,年轻人后期肯定会换车,第一辆车选择油车,后期保值率高。而且,油车练手用更合适,毕竟电动汽车智能化程度比较高,而且续航方面会受到限制。
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