电动汽车安全设置要求

本篇文章给大家分享电动汽车安全设置要求，以及电动汽车安全要求第三部分对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、混合动力电动汽车安全要求(GB/T19751-2005)
• 2、电动汽车安全要求——电位均衡
• 3、电动汽车安全要求
• 4、GB18384-GB38032-GB30381-2020|“三项强标”之电动汽车、电动客车...

混合动力电动汽车安全要求(GB/T1***51-2005)

1、本标准前言参考ECER100《关于批准电池电动汽车结构和功能安全特殊要求的统一规定》、ETAHTP00H《混合动力汽车技术要求》、GB/T18384《电动汽车安全要求》，根据国内混合动力汽车特点编制。本标准由国家汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会管辖。

2、依据GB/T 1***51-2005《混合动力电动汽车安全要求》的规定，如果高压连接器可不用工具断开，则在未匹配的情况下需满足IPXXB防护等级的要求，即防止手指直接接触，所以维修开关的底座插孔应该依据IPXXB防护等级进行设计。

3、依据GB/T1***51-2005《混合动力电动汽车安全要求》的规定，如果高压连接器可不用工具断开，则在未匹配的情况下需满足IPXXB防护等级的要求，即防止手指直接接触，所以维修开关的底座插孔应该依据IPXXB防护等级进行设计。

4、三电维护 三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。

5、另外，根据最新公布的中汽数据终端零售数据，理想ONE 2020年1-8月的累计销量，已超过雷克萨斯RX 450h、蔚来ES保时捷Cayenne E-Hybrid等，继续保持中国新能源中大型SUV市场（包含混合动力、插电式混合动力、纯电动、增程式电动）第一名。

电动汽车安全要求——电位均衡

1、测试电流不小于1安培，电压小于60伏，持续时间不少于5秒。在GB XXXXX-XXXX电动汽车安全要求（征求意见稿）中，电位均衡测试可用电阻测试仪直接测量，也可以***用独立直流电源配合电流和电压检测设备进行测量。

2、和现行的2015版相比，新版本对于电位均衡测试电流从1A改为了0.2A，限值也分0.1Ω和0.2Ω的区别，针对不同测试部位 当然，在标准没正式发布之前，以上信息仅供参考，以新版标准公布内容为准，更多关系新能源汽车测试相关的知识可以联系我们沟通了解。

3、a．车辆不得含有暴露的导线、接线端、连接单元。动力电路系统的带电部件，应通过绝缘或使用盖、防护栏、金属网板等来防止直接接触。这些防护装置应牢固可靠，并耐机械冲击。在不使用工具或无意识的情况下，它们不能被打开、分离或移开。

电动汽车安全要求

1、本标准适用于最大工作电压低于660伏或1000伏的电动乘用车和最大设计总质量小于3500千克的电动商用车。最大设计总质量超过3500kg的电动车可参照执行。本标准不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理。

2、《电动客车安全要求》在《电动汽车安全要求》的基础上，对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，增加了高压部件阻燃要求和电池系统较小管理单元热失控考核要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。

3、GB18384-2020主要针对电动汽车的安全性，包括电池系统、充电过程、整车安全等方面提出了具体要求。其中，电池管理系统（BMS）技术的安全性和可靠性至关重要，标准详细规定了BMS系统的设计、功能、性能测试等方面的要求，以确保电池在使用过程中的安全。

4、安全问题 相比传统燃油汽车，电动汽车的安全要求更高，由于纯电动车的电池组都在车身底部，这些电池组在遭到剧烈撞击时，起火爆炸的几率比较于燃油车呈几何倍数的增加，所以驾驶纯电动汽车行驶一定要注意安全，谨慎驾驶，不要做路怒族。

5、触电保护！--最后，触电保护是保障电动汽车安全的重要一环。标准要求电动汽车具备强大的绝缘性能，防止触电事故的发生，同时具备高效触电事故检测和处理机制，以避免触电导致的伤害。

GB18384-GB38032-GB30381-2020|“三项强标”之电动汽车、电动客车...

年5月12日，工业和信息化部制定了《GB18384-2020 电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》和GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，并由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，自2021年1月1日起开始实施。

从2021年1月1日起，三项由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会强力推行的新标准正式生效：GB18384-2020电动汽车安全要求！--、GB38032-2020电动客车安全要求！--以及GB30381-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求！--。

年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

夏天是电动车起火的高发季节，仅5月以来，已知报道的电动车起火事件已经有10余起。

关于电动汽车安全设置要求，以及电动汽车安全要求第三部分的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。