电动汽车制造厂安全员职责范围

xiaofei
电动汽车安全
2025-01-18 17:09:42
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简述信息一览：

1、【昊昊下午茶】对话张进华:智能电动汽车发展的若干思考
2、员工安全承诺书
3、电动汽车充电桩的检测试验应检测哪些参数?
4、法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路
5、我想问一下各位贴吧大神电动汽车巡检员怎么样呀,打算去

【昊昊下午茶】对话张进华:智能电动汽车发展的若干思考

月20日上午，我们有幸***访到中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华，他跟我们聊了很多赛事背后的故事，也对当前智能电动汽车行业发展提出了自己独到的见解和判断。 NO.1 [FSC大学方程式赛背后的故事] 大学生方程式大赛历来是跟汽车产业伴生成长的。

员工安全承诺书

员工个人安全承诺书篇1 为确保上半年安全生产，本人承诺如下：认真学习安全文件，了解安全形势，遵守规章制度，杜绝违章作业。加强安全知识学习，提高安全意识和技术水平。进行班前自测评估，积极配合执行安全措施。进行岗位安全风险评估，及时整改隐患。坚持安全确认，保证施工安全。

（图片来源网络，侵删）

员工安全承诺书1 安全承诺认真执行“安全第预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，遵守各项安全生产制度和规定，做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”。不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，***违章指挥，纠正违章行为。

员工安全承诺书篇1 为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的稳定发展，本人在工作中，自愿签订并遵守以下承诺：本人在上岗前，已接受过本单位：新工人***安全教育、安全生产纪律教育、HSE管理制度教育、本工种的“安全生产操作规程”、及各项安全、治安管理规定和规章制度的教育。

电动汽车充电桩的检测试验应检测哪些参数?

1、XL-A951V交直流充电桩移动式检测车能够完成全部互操作性测试项目。

（图片来源网络，侵删）

2、交流充电桩：连接确认测试检测、充电准备就绪测试检测、启动及充电阶段测试检测、正常充电结束测试检测、充电连接控制时序测试检测、CC断线测试检测、CP断线测试检测、CP接地测试检测、保护接地导体连续性丢失测试检测、输出过流测试检测、断开开关S2测试检测、CP回路电压限值测试检测。

3、检定范围包括直接向社会提供充电服务的贸易结算用充电桩，涉及计量、一般检测、电气性能、安全性能、功能试验、互操作性、协议一致性等。充电桩主要分为非车载充电机（快充）与交流充电桩（慢充）。非车载充电机速度快、电压高、电流大，安全性要求高；交流充电桩速度较慢，电压为220V，电流较小。

4、充电功率与效率测试：确保充电桩的输出功率符合预期，并能够高效地给电动汽车充电。这包括检测充电过程中的能量转换效率和功率波动情况。电流与电压稳定性测试：充电桩在不同负载和充电阶段下的电流和电压稳定性至关重要。检测过程中会模拟不同场景，确保输出电流和电压的精确性和稳定性。

5、直流充电桩检定装置XL-942S是一款专为现场检测电动汽车直流充电机而设计的便携式仪器，其直流电压测量范围可达1150 V，直流电流测量最大可达300A。

法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路

本次论坛重点围绕与自动驾驶规模化商用有关的核心技术、法律法规、技术评测、商业模式等话题展开探讨，下面是法雷奥中国区CTO顾剑民博士在本次论坛上的发言：法雷奥中国区CTO？顾剑民感谢盖世汽车周总的邀请，非常高兴有这个机会跟在座的各位领导、专家、同行来分享，这个题目也是很大，《从ADAS到自动驾驶之路》。

在本届峰会上，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟给出了各个场景下自动驾驶的预期落地时间，“停产场自主泊车有望于2020-2023年实现，城际无人客运巴士的落地实现时间点将为2023-2025年，而全场景无人驾驶私家车、全场景无人驾驶Robocab出行服务以及全场景无人驾驶移动服务平台要等到2030年以后才能实现。

之前在和法雷奥中国 CTO 顾剑民聊的时候，他这样说道「特斯拉对于行业的最大贡献不是电动车、不是电池，不是电动化，而是架构，首推了集成式的架构，首推了 OTA，而在这个架构之上我们可以做很多东西。」我很认同这个观点。诚然，特斯拉对于行业的推动作用非常大。但是，这也只是原因之一。

法雷奥中国CTO、i-VISTA 2020挑战赛评委之一的顾剑民在对该项赛事观察一天后发声称：“自动泊车推广喜忧参半，业内仍任重而道远。”（i-VISTA是国内关注度较高的自动驾驶汽车挑战赛之一）即便是在自动驾驶领域处于领跑地位的特斯拉，在自动泊车上同样表现欠佳。

在本届上海车展，法雷奥将首次展出新型无人配送物流车eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏电源系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的ADAS传感器和软件栈，以实现自动驾驶。