电动汽车安全要求第二部分
接下来为大家讲解电动汽车安全要求第二部分，以及电动汽车安全技术规范涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
新能源汽车驾驶注意事项
1、新能源电动汽车常规性驾驶注意事项 （一）新能源车汽车一般是分为R（倒车档）、N（空档）、D（前进档）及P（电子驻车档），没有传统的燃油汽车中常见的手动档位。因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说，过于频繁的猛踩电门，容易导致汽车的电流过大，时间久了会影响电池的使用寿命。
2、【太平洋汽车网】行驶电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，尤其是在载人的情况下，更需注意。
3、定期检查轮胎：保持轮胎在正确的气压下，每隔两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不足或过高的气压都会影响续航里程、驾驶舒适性，并可能降低行车安全性。 避免高温暴晒：高温会加剧电池内部压力，导致电池失水和活性下降，加速极板老化。因此，应将电动车停放在阴凉处，避免阳光直射。
4、电池保护： 在驾驶电动车时，首要关注的是电池的健康。避免大电流放电，特别是在起步、载人或上坡时，应尽量温和地操作加速踏板，避免瞬间大电流冲击电池极板，以免损害其物理性能。充电时同样要留意，避免插头发热过久，以防短路或接触不良，对充电器和电瓶造成损害，务必确保电量充足，避免亏电存放。
GB18384-GB38032-GB30381-2020|“三项强标”之电动汽车、电动客车...
1、年5月12日，工业和信息化部制定了《GB18384-2020 电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》和GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，并由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，自2021年1月1日起开始实施。
2、电动车国标新标准是三项强标由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起正式实施。
3、从2021年1月1日起，三项由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会强力推行的新标准正式生效：GB18384-2020电动汽车安全要求！--、GB38032-2020电动客车安全要求！--以及GB30381-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求！--。
4、年5月12日，工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。
5、针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。
电动汽车的安全包括人身安全与系统安全
1、车辆的车窗、天窗自动关闭，防止杂物飞溅至车内，并留有5厘米安全缝隙，防止安全气囊打开瞬间车内气压瞬间升高对乘员耳膜造成损害。SOS呼叫系统***用独立供电，确保紧急呼叫功能在发生紧急状况时仍然能够为用户及时提供帮助和支持。 与此同时，车辆的多项配置也能降低碰撞风险。
2、红旗EH7拥有严格的绝缘和防漏电系统，让车辆即使受到雷电冲击，也不会对车内电子元件造成极大损害，优异的电磁防护性更让消费者安心出行。
3、纯电动汽车高压互锁系统的作用在于确保人身安全和车辆电气系统的安全。其主要功能是监控车辆的高压部件，确保所有部件均正常工作且无漏电风险后，才会允许通电，从而有效预防漏电事故。在车辆运行过程中，一旦检测到异常，如进水、短路等情况，高压互锁系统能够迅速切断电源，防止车辆损坏和人员伤害。
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