是不是电动汽车的安全性不如燃油车?
文章阐述了关于为什么说电动汽车不安全，以及是不是电动汽车的安全性不如燃油车?的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
电动汽车最致命的问题
除此之外，电动汽车的电池问题也是其致命的缺点之一。电动汽车的电池寿命有限，而且更换一次电池的费用十分昂贵，这对于车主来说是一个巨大的负担。此外，电动汽车的保值率较低，电动汽车在二手市场的贬值很快，很多二手车商也不愿意购买和出售电动汽车。最后，电动汽车的安全问题也是人们普遍关注的一个问题。
新能源汽车的致命缺点有续航里程焦虑、充电焦虑。续航里程焦虑 新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。新能源汽车虽然省钱，但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。
续航衰减 车主们普遍反映，即使在南方，电池续航在低温下也会严重缩水。例如，充满电显示续航300公里，实际行驶可能只有200公里。新车主有的才半年，电池续航就从408公里下降到370公里，这一情况令人担忧。
新能源车有一个广为宣传的特点那就是节约燃油能源，但是新能源车续航能力十分差，一般来时城市里面稍微远一些就会出现问题，这是新能源车致命问题之一。电动汽车有一个最大的好处那就是不产生尾气，没有污染。
问界M5的致命缺陷主要集中在储物空间、动力电池、空调、车辆异味和价格方面。首先，大部分车主都对问界M5的前排储物空间表示不满，认为设计非常不合理，储物空间也相当有限，给日常使用带来很大不便。其次，部分问界M5在上市后出现了动力电池故障的问题，如电池组鼓包和电量损失严重等。
纯电动汽车安全性差的说法,可信吗
其中，动力电池的化学特性，使得纯电动汽车相较于传统燃油车的安全性能来说就大打折扣，我们看新闻会发现，一旦电动汽车碰撞起火，燃烧起来就停不下来，如三元锂电池就非常惧怕碰撞和刺穿等，三元锂电池当遇到尖锐的物品碰撞后，会导致电池内部的正负极连接在一起。
当然，从某个角度来看是没有问题的，但从电动汽车碰撞、高温点进水等方面来看，仍然对电动汽车的安全性有很大影响。其中，动力电池的化学特性使得纯电动汽车的安全性能与传统燃料汽车相比大大降低。当我们观看新闻时，我们会发现，一旦电动汽车发生碰撞并起火，它们就无法停止燃烧。
然而，从实际情况来看，电动汽车在碰撞、高温以及接触水等方面仍存在安全隐患。特别是动力电池的化学特性，使得纯电动汽车的安全性能相较于传统燃油汽车有所降低。我们在新闻中不时会看到电动汽车发生碰撞后起火且难以扑灭的案例。例如，三元锂电池在遭受尖锐物体碰撞时，容易导致电池正负极短路，从而引发火灾。
当前，技术与硬件的局限性使电动汽车的整体安全性相较于燃油汽车存在差距，但这一现状并不意味着电动汽车的安全性无法提升。电动汽车的构造主要由电机和电池等部件构成，车辆的使用安全对于所有类型的车辆而言，都是至关重要的议题。
新能源车频爆安全隐患
此外，一些汽车品牌为了追求高耐力里程和高能量密度，忽略了电池安全性，导致电池管理系统存在缺陷，这是新能源汽车安全问题的一大隐患。因此，不仅车主需要提高安全意识，新能源汽车品牌公司也应该把质量和安全放在首位，保障消费者的安全。总之，新能源汽车的快速发展不应以牺牲安全性为代价。
相反，他们忽略了电池安全性，电池管理系统存在缺陷，并且验证新能源汽车不够安全，这对安全问题构成了隐患。除了需要车主提高他们的汽车安全意识外，新能源汽车品牌公司应该保持质量和安全的底线。
新技术和配置也在一定程度上增加了车辆的安全性，由于北汽EX360的研发周期较早，所以也更容易出现安全性问题。 产品的耐久度不够 北汽EX360是2018年初推出的新能源车，截止到现在有两年多的时间。
首先就是新能源汽车本身的问题，大多数的新能源汽车起火事故的根本原因就是因为它的电池。虽然在目前，大多数插电式混合动力的新能源汽车以及油电混合动力的新能源汽车，是需要搭配相应的发动机。
如果在快速充电的过程中，电池的导电性能不佳，或者在给新能源汽车充电时，电池的功率不匹配等，都可能诱发电池爆炸，从而导致汽车起火。总的来说，新能源汽车的自燃事故频发，主要原因在于汽车本身的技术问题和电池问题。
传统车企自燃事件 2020年8月27日，长沙万家丽路永济医院对面，一辆北汽新能源纯电动汽车发生起火现象。根据网友发布的现场***及图片显示，事故车辆停在路边，整车被大火完全包围，现场火光冲天，浓烟滚滚。车辆的机舱和乘员舱也已经被完全烧毁。同时另外一个***显示，该款纯电动车辆在燃烧过程中出现爆炸声。
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