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电动汽车充电桩头安全吗

本篇文章给大家分享电动汽车充电桩头安全吗，以及电动能源汽车充电桩子对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

【太平洋汽车网】用充电桩充电不会损害电瓶，虽然是充电的世界得到了解决，但是电池的使用却成了问题，这样的话会对电动汽车上的电池造成伤害。也就是说在这种快速充电桩上充电，会使电池的寿命大大减少。

对于汽车充电问题，许多车主都关心用充电桩充电是否会对电池造成损害。事实上，用充电桩充电不会损害电瓶，但是直流充电桩***用大电流快充模式会对电池有一定伤害。充电桩的功能不仅仅只是实现计时、计电度、计金额充电，还可以作为市民购电终端。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】不会。从充电模式来看，不论快充还是慢充，充电的原理都是在外部电能的作用下将电芯正极的锂离子迁移到电芯负极的过程，且快充和慢充的区别就在于充电过程中电芯正极锂离子迁移速度的快慢。在平时用车时，可通过慢充和快充交替使用的方式使电池极化处在一个正常的速度，延长电池使用寿命。

使用的时候小心一些，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

利用公用充电桩轿乱进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢轿乱充。

（图片来源网络，侵删）

是通过充电桩端进行锁止，必须刷卡获取权限后方可解锁拔出；（2）是通过车辆端充电接口对线缆进行锁止，只有用车辆钥匙解锁后方可拔出；（3）是充电桩自带充电线缆，两者形成一体，无法从充电桩上取走充电线缆；（4）是通过充电接口自带电磁门将充电插头锁住，无权限状态下无法取出充电插头。

使用充电桩给电动汽车充电时，一旦电池充满电并且充电枪仍然插着，通常不会对电动汽车造成损害。这是因为现代电动汽车的充电系统都配备了先进的控制技术。当电池达到满电状态时，车上的充电控制系统会自动切断电源，从而防止过充对电池造成损害。

除了常规充电，更换电池组也是一种选择。用户可以租用已充满电的电池组替换耗尽的电池，这通常在10分钟内完成，类似于燃油车的加油过程，且能利用低谷电。

充电器也会产生大量热量，所以应该在通风的环境下充电，良好的充电环境对车辆非常有好处。建议每天充电：每天充电可以让电池处于浅循环状态，这样可以延长电池的使用寿命。虽然现在纯电动汽车发展还不错，但是还是存在部分缺陷的。比如就拿充电的问题来说，充电桩还是不够普及，电池的稳定性稍微差点。

当前新能源汽车充电桩面临的四个主要问题：车桩比不足，基础设施建设布局不合理在充电桩设施建设的初期，出现了过于超前投建或跑马圈地的现象，运营商优先建立充电桩，但未充分考虑布局的合理性。

建设场地资源有限：专门用于建设充电站的场地资源非常有限。***提供的场地往往是临时用地，使用年限存在不确定性，给投资带来很大风险。企业各自为政：充电桩建设企业之间缺乏联动机制，在充电桩建设和充电收费方面存在问题。这导致充电桩没有得到充分利用，企业长期亏损，难以维持运营。

第三类？就是车位的问题，很多的小区，车位并没有对外进行出售，只是***用租用等方面，所以对于这个东西来看，就会面临租用车位充电桩安装协调的问题，加上要修改建设充电设施还要配合规划、这里也是需要去向供电等多个部门进行申请等，在安装的时间就会耽误很多。

主要有以下问题：充电桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况仍存在新能源汽车保有量相对较小，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩，充电接口安全标准也有待提升，充电信息和支付也面临着一些网络安全漏洞的风险。

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