电动汽车冬天行驶怎么保养

本篇文章给大家分享电动汽车冬天行驶怎么保养，以及电动汽车冬季使用注意事项对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

电动汽车保养主要做的有：外观检查，车身漆面保养，机舱检查，底盘检查，刹车油、防冻液。外观检查外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。

常规检查。包括检查电池组、电池液位、电池外壳的完整性等。此外，还包括检查车灯、喇叭、轮胎气压等常规部件。这些检查是保证电动汽车正常运行的基础。电池系统维护。电动汽车的核心部分是电池系统，保养时需要对电池进行深度检查，包括电池组的外观、连接、电压和电流等参数。

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下面是一些纯电动汽车平时保养的方法：正确掌握充电时间。充电时间过长或过短都会对电池寿命造成影响，建议在电池电量剩余20%到80%之间进行充电，不要等到电量过低或过高再进行充电。同时，也要避免频繁快充，以免对电池造成损伤。

【太平洋汽车网】油液检查虽然纯电动车没有发动机，但其电池以及电机也是需要靠加注冷却液来进行降温散热，在保养时除了要检查冷却液的液位，同时也还要进行冰点测试，必要时补充原装冷却液。高压电部件检测。

电动汽车做保养需要注意以下几个方面：电池维护掌握好电池的充电时间和频率，避免过度充电和过度放电，以延长电池寿命。在行驶过程中，避免急加速和急减速，以减少电池负荷和损害。不要将电动车长时间停放在阳光下暴晒，以免电池失水和老化。

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对于电动汽车的日常保养，以下是一些需要注意的事项：充电方式：电动汽车在充电时应以慢充为主，快充为辅，避免电池过度充放电，以保持电池的寿命和性能稳定。同时，定期检查充电设备是否正常工作，确保充电安全。

1、避免经常使用快充，快充虽然速度快，但是电流大，会引起电池过热，如果你用过快充给手机充电，充电时手机摸起来是非常烫的。避免使用快充，除非你急需用车。让电量保持在20%到80%之间，不要过低和过高，反复用完和充满电量，电池老化进程会加快。

2、那就真的该充电了；不要使用硬电阻，尽快停止运行和充电，否则电池会因过度放电而寿命短。有些人的生活习惯基本都是出门前充电，有时候只跑一小段时间再充电。此时充电时间不宜过长，否则会过充，电池发热。

3、燃油伙伴需要维护发动机系统，同时定期更换发动机机油和滤清器。新能源汽车基本都是电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等日常保养项目，只要电池组和电机保养好，保持清洁即可。从日常保养项目的不同可以看出，新能源汽车的保养比燃油车更简单、更方便。驾驶电动车前，检查车门是否关闭。

4、纯电动车.所谓的纯电动车，就是完全依靠可以充电的电池，比如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等提供驱动动力源，用电机驱动车轮行驶的汽车，就是纯电动汽车。

1、尽量避免上车时空调的高温使用，电动车与燃油车不同在于燃油车发动机的升温便可带动空气进行加热从而达到车内升温，但电动车则***用加热器进行升温，所以很大程度上恒温状态的用电情况要更加经济节能。“对症下药”！实在不行棉被凑这最后一条用车建议便是——棉被车衣。

2、而节能模式下车辆部分电子设备会被关闭（有的车型可自行设置）、动力输出可能较为慵懒，但却是电动车最为省电的用车模式。尤其在电量不足或者高速等情况下，开启节能模式可以有效延长纯电续航里程，让电能损耗更低。

3、新换的电池，不要先用再充。因为新电池到你手里就有一个过程了，这过程中肯定会有放电的，电量不足直接骑行会加速电池损耗。建议先充满再骑行。即使长期不用车，也要一个月充一次电。因为长时间防止会因亏电造成电池极板硫酸盐化，电池续航就会大幅下降甚至报废。

关于电动汽车冬天行驶怎么保养，以及电动汽车冬季使用注意事项的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。