电动汽车并不安全的原因

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除此之外，电动汽车的电池问题也是其致命的缺点之一。电动汽车的电池寿命有限，而且更换一次电池的费用十分昂贵，这对于车主来说是一个巨大的负担。此外，电动汽车的保值率较低，电动汽车在二手市场的贬值很快，很多二手车商也不愿意购买和出售电动汽车。最后，电动汽车的安全问题也是人们普遍关注的一个问题。

新能源车有一个广为宣传的特点那就是节约燃油能源，但是新能源车续航能力十分差，一般来时城市里面稍微远一些就会出现问题，这是新能源车致命问题之一。电动汽车有一个最大的好处那就是不产生尾气，没有污染。

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新能源汽车的致命缺点有续航里程焦虑、充电焦虑。续航里程焦虑新能源汽车别说跑高速了，在市区剩余两百公里续航就不敢出门了。新能源汽车里程焦虑不止体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑。新能渗皮源汽车虽然省钱，但是省的油钱也基本在卖车时候都赔进去了。

续航衰减车主们普遍反映，即使在南方，电池续航在低温下也会严重缩水。例如，充满电显示续航300公里，实际行驶可能只有200公里。新车主有的才半年，电池续航就从408公里下降到370公里，这一情况令人担忧。

问界M5的致命缺陷主要集中在储物空间、动力电池、空调、车辆异味和价格方面。首先，大部分车主都对问界M5的前排储物空间表示不满，认为设计非常不合理，储物空间也相当有限，给日常使用带来很大不便。其次，部分问界M5在上市后出现了动力电池故障的问题，如电池组鼓包和电量损失严重等。

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总之，电动汽车起火的风险并不比传统汽车更高，但是一旦发生火灾，可能会对人身安全和环境造成更大的危险。

总体来说，电动汽车和燃油车自燃事故的可能性大致相当，各占约50%。然而，如果防火措施不到位，无论是电动汽车还是燃油车，都可能面临自燃的风险。电池对于电动汽车来说是关键问题点，如果电池设计防护不足或冷却系统设计不合理，其过热时就易引发自燃。相比之下，燃油车的安全隐患主要集中在电路方面。

事实上，数据显示，电动汽车起火、燃烧的概率远低于燃油汽车。然而，一旦发生火灾，电动汽车的火势蔓延速度往往更快，给乘员留下的自救时间较短。这主要是因为电动汽车起火通常是高压电起火，电池燃烧速度快。

电动汽车发生自燃的风险相对较低。据数据显示，2019年，中国新能源汽车的起火概率仅为0.0049%！--，而在2020年，这一数字进一步下降至0.0026%！--。相比之下，传统燃油车的年火灾事故率大约在0.01%！--到0.02%！--之间，显示出显著差异。

而电动汽车和传统燃油车存在不同的是，纯电动汽车的动力总成系统为电池组+电动机，不同于燃油车发动机+变速的动力总成系统，为了避免自燃，纯电动汽车的动力总成系统对于电路安全的要求很高。

目前我国正在大力发展电动汽，但是也会有一些质疑的声音就是电动汽车比传统燃油车污染更加的严重……首先我们都知道电动车主要是由电来供能的，而我国电力来源依旧以煤炭为主，煤炭在燃烧的过程中，会释放出一系列的有害物质，碳的排放以及产生的烟尘和硫化物，对空气和人身体健康都具有不利的因素。

燃油车和电动汽车相比较的话，燃油车会更实用一些。因为它的续航完全没有问题，比较适合跑长途路段，但是燃油车需要定期进行保养，因此也会多一些花费。而且，它是依靠燃油来行驶的，不管是在市区还是高速，加油都很方便。

电动汽车和燃油车谁的使用寿命更长？看一看修理工怎么说多数修理工表示电动汽车的寿命是可以与燃油车媲美的，尤其是目前最新的电动汽车几乎没有电池“记忆效应”和容量下降这些问题，这也就意味着它们的使用寿命可能会更长。

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