家用电动汽车安全隐患

简述信息一览：

1、新能源车的热失控电池存在隐患。热失控电池在BMS中属于热失控管理状态：电池在充放电过程中会因内部各种电化学反应产生热量。如果没有良好的散热系统，产生的热量会在电池内部积聚，逐渐引起功率下降甚至爆炸起火等危险情况，即热泄漏。

2、不同于燃油车，锂电池内置锂、钴、镍，以及稀土等各式金属，这些金属燃烧会产生大量有毒气体与悬浮微粒，对消防员的健康威胁更大；消防员必须穿戴全套个人防护装备，体力上的负担也更大。电瓶车着火了一般可以用砂土、湿布等灭火，电动车的蓄电池一般是铅电池或锂电池，起火处可能是电线接头。

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3、针对电动汽车动力部分的改装还不完善，随意改动电路容易出现安全隐患。●写在最后● ？对于新能源车自燃问题，有人在追问自燃诱因，有人在讨论电池，有人在质问厂商……但作为车主，我们更关心的是实际存在的问题，不管由什么原因引起的自燃，自燃都会给我们车主带来损失和伤害。

4、对于新能源汽车而言，电池是最重要的部件，但也存在很大的安全隐患，极易导致车辆起火甚至爆炸。说起来，此前包括比亚迪、特斯拉、广汽埃安、岚图等多个汽车品牌，都曾被曝出过起火事件。这些事故大多发生在充电时，少部分为碰撞、自燃起火爆炸，而所有事故中又以锂电池居多。

5、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

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1、电动汽车安全隐患冷却系统新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型***用了水冷，但安全隐患依然存在。挤压碰撞电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。

2、以现在的技术水平来说，出现电伤害的可能性非常小。电池的话，传统铅蓄电池存在电解液的泄露等环境问题。目前比较流行的磷酸铁锂电池被证明安全性比较好其他的话，电动汽车由于发动起来没有声音，在电动汽车成规模以后会否成为一个安全隐患还有待考究。

3、第一个，单踏板模式。单踏板，不是说汽车就一个踏板，新能源汽车和自动挡燃油汽车相同，有油门踏板以及刹车踏板，只不过新能源汽车有动能回收装置。平时驾驶燃油汽车，要加油直接踩油门，不加油就把脚踩刹车上。

4、尤其是出入小区，经过学校、市场等人流较大的路段时，新能源汽车容易因过于安静，而与周边行人发生交通事故。虽然当前国家已强制尤其车企增加低速警示音，但由于警示音可手动关闭，隐患依然存在。电机低速扭矩高的特性，为新能源汽车带来了极好的加速性能。

5、自燃风险有的新能源车型在充电的过程中发生燃烧，而有的车型则是发生碰撞或者是涉水之后引发燃烧事故。电池原因新能源车型使用的是三元锂电池，如果电池充电充电满的情况下，容易产生结晶并且刺穿电池隔膜引发短路。

月28日凌晨，广东深圳塘尾某新能源汽车充电站发生了一起车辆起火爆炸事件，现场有5辆新能源汽车受到了不同程度的损坏，另外有4台充电桩被烧毁；5月4日，浙江杭州市一辆新能源汽车在行驶途中突然引擎盖冒出浓烟。

总的来说，新能源电动车的电池安全对于每个车主朋友来说至关重要，而当前的所有新能源汽车商要着重研发电池安全技术，这样才能够缓解新能源车主的安全焦虑。

在5℃环境下，交通领域的碳排放是实现全球气温5° C的主要途径，而电动化则是实现这一目标的主要途径。若要如期完成5摄氏度的温度控制，我们预计到2030年，电动汽车将占新车销售的35%-75%，2040年-2050年，电动车将突破75%。世界各地的决策者都认识到了这个问题。

说到新能源汽车的焦虑，可能更多的人首先想到的是续航能力，其实安全也应该属于焦虑的范畴。这里的焦虑不是一种消极的情绪，而是一种担忧的程度。学开车的时候，安全第一的原则是反复的，选车的时候也是一样。

在今日开幕的2022成都车展上，全新几何M6正式开启预售，新车预售价区间为128-148万元。回顾外观，新车在造型上***用了纯电动车专属的设计理念，车头上封闭式的进气格栅样式中央有全新的品牌标识。车头两侧，有LED光源的头灯进行点缀，夜间辨识度显著。

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