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电动汽车安全操作流程

简述信息一览：

小知识3：冗余设计，指产品设计过程中在满足实际需求的情况下留出余量，比如实际最大使用电流为100A，但是选用能耐150A的线束。合理的冗余设计可极大的提高产品的可靠性，唯一的缺点就是成本更高。

这个标准是一个道路车辆功能安全标准，适用于道路车辆上所有提供安全相关功能的电力、电子和可编程电子器件等组成的安全相关系统。

（图片来源网络，侵删）

中间车身应该***用坚固的框架，防止碰撞时变形，为驾驶员和乘客提供生存空间。前后车身也需要高强度，保证车身在低速碰撞中不变形；在高速碰撞中，特殊材料和结构设计的前后车身使前后车身在碰撞中发生弯曲、变形或挤压，吸收碰撞车辆高速运动的动能。减少冲击对中段车身的影响，从而保证人员安全。

元EV535的车身搭载了全方位摄像头，可以无死角的呈现车辆四周图像，实时监控，窄道行车及倒车入库安全自如，这是在豪车中都不多见的豪华安全配置我觉得这个配置非常的好，最起码解决了很多新手的顾虑，上路才会更大胆一点。

新能源汽车的安全设计包括高压触电、动力电池泄漏与燃烧、车辆在特殊情况下可能存在的其他风险等。高压触电安全人体能承受的安全电压的高低取决于人体允许通过的电流和人体的电阻。动力电池组总成内部或独立的高压系统部件通过接触器控制高压的接通与关闭，这就要求车辆在任意两个带电部位的电压要小于36V。

（图片来源网络，侵删）

Q：电动汽车在暴雨天气，还能开开吗？ A：能，电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。电动汽车由高压动力系统驱动，因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。

底盘检查：新能源汽车电池组核心部件位于底盘处，行驶中电池外壳因碰撞等原因容易破损但不易察觉，涉水行驶过程中雨水进入电池组造成核心部件损坏。车辆涉水3要诀注意涉水深度：与传统燃油汽车一样，当涉水深度没过车辆轮毂的二分之一处，都不要冒险前进。注意涉水速度：涉水时应保持平稳缓慢，最好一次性通过。

月8日，开车上路就遇上了大暴雨，大如陆巡的SUV轮胎胎面也被淹完了。我还没来得及了解科莱威的底盘结构，特别担心电池涉水问题。全程开着胆战心惊，一进商场的***就开始检查车况。很明显，科莱威杠杠的~~可靠的小家伙！车提回来之后，充电算是一个大课题。

新能源汽车雨天应停放在空干燥地面上，如有可能应停放在停车场。雨天不要在低洼处、高压线等危险场所停车。另外，新能源汽车雨天充电时，要注意保持干燥，密闭场所充电良好，雨天严禁露天充电，以免发生漏电危险。

1、充电问题纯电动车型的充电问题也会存在一定的安全隐患，尤其是电池内部发生细小短路的时候，新能源车型容易发生起火。如果说长时间充电也会造成电池过热等情况，在这个时候车主就应该根据车辆使用说明来进行正确的充电。

2、大力发展安全电池近几年，随着电动车的普及，世界各地发生的召回事故越来越多，其中包括现代、通用、大众、特斯拉、威马、北汽、LG新能源、三星SDI等国内外主要的主机厂商和电池厂商。

3、比亚迪刀片电池的问世让新能源汽车告别自燃，它将动力电池拉回了以安全为本的正轨上，这也势必将新能源汽车产业推向一个更高的维度。接下来，我们只需期待它在汉EV上的出色表现就行。相信在不久的将来，比亚迪刀片电池将会受到越来越多车企的青睐，中国创造将继续引领全球新能源汽车市场。

4、这种电池目前使用比较多，基本上广汽埃安旗下的纯电动汽车，都使用了这种电池的技术，而且它在制造成本上相对于少一些，主要就是外壳方面的设计，当然这种全封闭式的电池，保温效果也不错。

5、刀片电池将电池***用无模组电池成组方式，将电池包整体空间利用率由过去的40%，提升到了60%，直接将搭载磷酸铁锂电池电动汽车的续航里程，提升到了三元锂电池汽车的水平。过去磷酸铁锂电池以安全环保、寿命长知名，但是成组能量密度不如三元锂电池，刀片电池则解决了这一难题。

关于电动汽车安全宣传片制作，以及电动汽车安全操作流程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。