电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

接下来为大家讲解电动汽车电池安全试验，以及电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、刀片电池征服针刺试验,买电动车你还有啥顾虑?
• 2、新能源汽车过水坑会伤车吗
• 3、奥迪e-tron的电池安全性如何?
• 4、新能源汽车动力电池检验,电池检验方法
• 5、宁德时代独家回应:完成针刺测试≠动力电池安全
• 6、下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗

刀片电池征服***试验,买电动车你还有啥顾虑?

动力电池稳定性问题 刀片电池虽然提高了安全性，但依然属于液态锂离子电池，而这种电池在后期用车过程中受温度影响比较明显，低温条件下化学反应会受到抑制，从而影响续航表现。

看电池：买电动车首先要看电池的续航能力，电池可谓是电动车的心脏所在，电池的好坏影响电动车各个器件的寿命和性能。电池的续航能力和使用寿命越长，电动车的使用寿命也可以有很好的预测。

坊间戏称电动汽车是加了轮子的手机？个人认为买电动汽车有以下几大问题是你必须要面对的：电量焦虑；更新迭代快；高度集成化……今天，我们先来聊聊电量焦虑（续航里程的焦虑）问题。

①外观主要查看油漆，做工是否有缺陷。②根据自己的出行要求选择续航能力合适的电车。③可以试骑一下想买的电动车，感受一下刹车性能是否有问题，以及骑行是否舒适。④注意电池形式，功率，速度和行驶里程。

新能源汽车过水坑会伤车吗

【太平洋汽车网】新能源汽车过水坑会伤车，如果水位太深对车辆还是会有一定影响，一般情况下电动车防护等级是IP67，也就是说可以简单在城市积水路段行驶，但是长时间泡在水里对汽车金属部件，和座椅还是有伤害的。

虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级别，但可以保证纯电动汽车在一定时间、一定水压下不会进水或因进水而损坏。但是车上的电路、电子产品、电池怕水，涉水可以，泡在水里就不好了。

防水标准：目前市面上的新能源汽车防水标准都已经做到了IP67级别，正常情况下，能达到这个级别的电动汽车在积水一米的的路面上停车长达半个小时也不会进水。

虽然新能源汽车理论上涉水能力会比燃油车更强，但是水位过高时依旧会对新能源汽车造成影响。

奥迪e-tron的电池安全性如何?

本次召回范围内部分车辆，动力电池模块可能会出现自放电异常现象，极端情况下，导致动力电池热失控，存在起火风险。

此外，电池组外壳为铝合金材质，能够在受到撞击时能够吸收并且分散能量，底部的防护板可阻隔碎石和尖锐物体对电池组的冲击，保护电池系统安全。

奥迪对e-tron的电池安全性做的挺足，车还是安全为第一。除了电池的安全性，车辆的碰撞测试也非常优秀，在欧洲E-NCAP 碰撞测试中获五星评级，特别是车辆侧面撞击，得分最高，很好的保护到车内乘客。

您好！奥迪e-tron安全性是非常可靠的，奥迪e-tron SUV在2019年成为 IIHS 最高安全选择+评级的电动汽车，在测评中安全表现非常优秀。

每组电池模块都***用铝合金外壳包裹，以保证电池的安全性。同时底部的电池托盘为碰撞吸能结构，可以有效避免起火、漏电等潜在危害。电池系统中应用了大量铝合金材质，增加安全性的同时实现汽车轻量化。

奥迪e-tron的电池组总容量为95kWh，从能量密度参考值来看，这块电池表现一般，但不是因为技术水平和成本，而是奥迪更注重电池的安全性和稳定性。内部的电芯与车身相隔一定距离，有效缓冲碰撞避免电芯过度受压起火。

新能源汽车动力电池检验,电池检验方法

对于由于放电故障造成更换蓄电池的车辆，还应检查车辆的休眠电流。其传统的方法是将万用表置于电流挡，然后串联到蓄电池负极线路中，闭锁所有车门锁，关闭点火开关并激活防盗系统，静置一段时间直至电流稳定。

电池挤压***试验选用电池挤压***试验机，本机主要用于模拟电池或电芯在受到外力挤压变形或尖锐物穿刺后的安全可靠性检测。

方法如下：关闭电源开关，钥匙放在安全处。断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。

宁德时代独家回应:完成***测试≠动力电池安全

1、宁德时代董事长曾毓群指出比亚迪是滥用测试，这里就要说到“滥用测试”也是对动力电池的一种测试，就是除了常规测试之外电池测试中的一小部分。

2、今年5月底，比亚迪在推出刀片电池的同时，便通过一个对比***实验把三元锂电池按在地上一顿胖揍。没过多久，一位微博用户@小鱼鲤电发布一则***，记录了该用户对宁德时代811电池进行穿刺试验的经过。

3、前一段时间宁德时代关于三元锂电池包做***测试的事情引起了很多人的讨论，不管做***的意义是为了引起电池短路，还是电池无法被***就算“成功”，动力电池的安全问题始终是推进电气化发展的重中之重。

4、紧随其后，一系列民间***测试，均指向三元锂电池不安全这个结果。因为这一系列测试，宁德不得不进行回应，但消费者和媒体不买账的人大有人在。

5、相比之下，三元锂电池很难通过这项实验，尤其是三元锂电池中稳定性最差的NCM811电池。 有博主也通过自己做的实验证实了NCM811电池安全性低的事实，这位博主自己买了一块宁德时代NCM811电池，进行了***测试。

6、为了缓解舆论压力，宁德时代董事长曾毓群不久前在福建宁德举行的第五届动力电池应用国际峰会上提出“永不起火”的概念。“我们设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。

下雨天,新能源汽车需要担心漏电吗

1、以电动汽车来讲，由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以其涉水能力要远远高于燃油汽车，一般可以在水深40厘米的情况下正常行驶。电动汽车的发动机舱内布局规整，核心部件如电控、电机等都有充分的保护措施。

2、不会漏电；正规车企生产的纯电动车的电池都是完全封闭的结构，即使浸泡在水中也不会有漏电的危险。

3、无泄漏；正规汽车企业生产的纯电动汽车电池完全封闭，即使浸泡在水中也不会有泄漏的危险。目前，大多数制造商都对电池组进行了安全测试。

4、然后咱接着来看很多人对新能源车雨天使用的第二大误区——雨天不能充电。

5、不会漏电；正规车企生产的纯电动汽车的电池都是全封闭结构，即使泡在水里也不存在漏液的危险。目前大部分厂商都对电池组进行了安全测试。

关于电动汽车电池安全试验，以及电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。