电动汽车做啥保养便宜

接下来为大家讲解电动汽车做啥保养便宜，以及电动汽车保养建议涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、首先，明确新能源汽车和燃油汽车都需要保养，但两者在零部件的使用上存在差异。国内一家研究机构曾做过一项调查，结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车也需要保养；超过一半的消费者认为新能源汽车的维修价格高于汽油车；在数百名新能源车主中，约70%的车主不知道车辆日常保养需要检查哪些项目。

2、所以新能源汽车的电池尤其需要维护保养，车主要及时到品牌4S店检查、修复或配组，延长电池组寿命，节省日后维修费用。新能源车一般是3000公里做首保，然后每10000公里保养一次，保养主要是更换齿轮油。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。

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3、电池，对于新能源汽车来说，电池是十分重要的，也是整个汽车最特殊最核心的部位。液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。

4、由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。一般纯电车型的常规保养项目均以检查为主，国产电动车大概在100-200元左右，合资或者进口车型费用相对略高一些。

1、电动汽车是需要更换电池的，更换电池的费用和工时一般非常贵。如果电动车在使用过程中电控系统出现损坏，那么更换电控系统也需要高昂的费用。燃油车常规保养：机油，机滤，汽滤，空滤等项目，电动汽车保养：外观检查，如车身，大灯，胎压，充电口有无松动、橡胶圈是否氧化和损坏。

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2、纯电动车也是需要保养，关键在于保养油液拆换。纯电动车的日常保养项目与汽油车基本一致，如空调滤清器、雨刷器等都需要定期维护的易敬旁损件。和汽油车一样，纯电动车汽车的轮胎每行车4万到5万多公里要换，汽车刹车片每行车5万到7万多公里要换。

3、电车机械结构相对简单，部分保养项目成本低- 电车没有内燃机和传统的变速箱等复杂部件，因此不需要更换机油、滤清器和火花塞等部件，这在一定程度上降低了保养成本。电池维护和更换可能产生较高费用- 电池是电车的关键部件，其维护和更换费用可能较高。

4、电车：常规保养项目主要包括检查轮胎、刹车片以及更换空调滤芯等，费用一般在500元左右。油车：常规保养费用通常在600~1000元之间，相比电车要更高。大型保养费用：电车：如果进行较为精致的大型保养，费用大约在1500元左右。

5、电车需要的保养项目主要包括以下几点：更换液体：玻璃水：在快用完时及时添加。刹车油：更换周期大约为4年。齿轮油：更换周期大约为3年或6万公里。检查充电插口：确保插头没有松动，接触面没有氧化现象，以保证充电效率和安全性。

无论是燃油车还是电动汽车，定期保养都是确保车辆性能的关键。在保养方法上，两者基本相似，主要包括检查、检测和更换三个环节。电动汽车的保养项目相对简单，主要体现在保养周期和内容上，节省了车主的费用。首保周期通常为6个月或3000公里，之后每12个月或1万公里进行一次。

冷却系统保养：！--电动车的防冻液对于电机冷却至关重要，记得定期更换，以保持其正常运行。电线检查：！--机舱内部电线是电路的生命线，需检查各线束有无老化、虚接现象，切记避免用水直接清洗机舱内部。

纯电动汽车的保养项目主要包括以下几点：底盘检查：重要性：底盘下的电池组是纯电动汽车的动力源泉，任何底盘的损伤都可能影响到电池组的安全和性能。建议：经历过坎坷路面的车主应定期进行专业的底盘检查，最好交由4S店进行，因为他们拥有专业的设备和经验。

除了A保外，纯电动车的保养还包括B保，即制动液、冷却液或减速器齿轮油的更换。一般来说，B保不需要同时更换三种油液，而是根据车辆使用情况和厂家建议进行更换。因此，纯电动车的保养需要平均每年进行两次检测和一次更换油液。

电动汽车需要做以下保养项目：电池保养：定期检查电池的电量、健康状况和充电系统。避免过度放电和过度充电，遵循制造商的充电建议。充电设施检查：检查充电器和充电接口是否正常工作。清洁充电接口，确保充电安全和高效。轮胎保养：定期检查轮胎的气压和磨损情况。

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