10万公里保养电动汽车
简述信息一览：
跑了10万公里的“老车”,都需要保养什么地方呢?
检查举升机和接线，清理门板和胶条上的灰尘，如果原车装的是开启式天窗，10万公里后，它的润滑油、滑槽、胶条也会老化失效，保养方法很简单将天窗完全打开，将滑槽等部位彻底清洗干净，然后涂上润滑油或油脂橡胶条的老化问题不容易解决。
要注意变速箱油。如果nin的汽车是CVT，包括双离合变速箱，则应在10万公里之前更换变速箱油。如果是AT就更好了。行驶了10万公里左右，是时候更换变速箱油了。别等太久。除手动变速箱外，大家都应该更换变速箱油。
一般10万公里的车都需要大修，也就是全车的油水都要换。
汽车10万公里大保养项目如下：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。
南京威马EX5车主:10万公里11次保养花费2千多,服务还不错
1、从2019年3月至今，他的EX5已经开了10万多公里，前后保养了11次，他对威马的售后服务有很深入的体会。和他聊过之后，我们对威马的售后情况有了一个比较清晰的认知。
2、万公里常规保养总费用为3879元，大保养费用约为1061-1330元。它的第一次保养是免费的，需要在3000公里进行，第二次保养是10000公里。之后的保养间隔是一万公里一次，还是比较方便的。
3、小鹏、威马，进入了最后的二选一。为什么没选小鹏，惠先生直言：“小鹏的空间稍微小了点，我是喜欢空间大点的，最后选了威马EX520 探索版，优惠了九千元，购车价格17万元左右。”除了空间，售后服务环节也是惠先生看重的因素。
4、最满意 最满意地方就是威马5的外观，还有白色的外观看上去很大气，这款新能源车设计的科技感很足。
10万公里以内,汽车保养到底要换啥?
1、不做会发生什么？汽车在10万公里内有哪些保养必须要做第首保。首保一般是在3-5000公里之间做。在厂家规定内做首保是免费的。首保一般要更换的是机油、机油滤芯。有些品牌不同可能还需要更换汽油滤芯或手动变速器油。
2、汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。
3、【太平洋汽车网】日产轩逸10万公里需要进行大保养，需要更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，火花塞，刹车油，防冻液，变速箱油清洗节气门，喷油嘴，三元催化，检查刹车片，刹车盘的磨损情况，必要时进行更换。
关于10万公里保养电动汽车，以及10万公里保养电动汽车要多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
