腾势电动汽车保养周期表图片

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简述信息一览：

1、纯电动汽车的保养费用相对较低，一次常规保养大约需要400元左右。而对于混合动力新能源汽车，一次常规保养的费用则需要600元左右。需要注意的是，这里的400-500元指的是普通小保养，不包括大保养。一辆纯电动车的大保养大概需要800-1000元，具体费用会根据车辆行驶情况而定。

2、保养费用：一般情况下，电动汽车的保养周期为一年或者行驶2万公里左右，一次基础保养的费用大约在500元人民币左右。如果包括工时费，整体费用可能达到1000元左右。

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3、电动汽车的保养周期通常为1万公里或1年左右，保养费用在几百元到几千元不等。以下是具体说明：保养周期：电动汽车的保养周期因车型不同而略有差异，但大多数车型建议的保养周期为1万公里或1年左右。车主应参考厂家推荐的保养手册，以确定具体的保养周期。

4、根据各大汽车平台的三年保养总费用预估以及部分车主的反馈，以三年6万公里为一个用车周期来计算，纯电动汽车的三年保养总费用通常约为2000元，平均每年大约666元。

5、首保周期通常为6个月或3000公里，之后每12个月或1万公里进行一次。首保通常是免费的，之后的保养费用一般在100-300元之间。保养内容分为小保养和大保养，小保养侧重于检测，例如检查车辆的外观，包括漆面、雨刷、轮胎等，确保无老化、破损。大保养则涉及更换刹车油、齿轮油和冷却液等部件。

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1、【太平洋汽车网】新能源汽车的保修期，一般是3年或6万公里。只要这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

2、新能源汽车的保修期通常为3年或6万公里，以先到者为准。一旦车辆达到这一条件，意味着保修服务结束，后续的维修和保养将产生费用。保修期是汽车制造商承诺在商品因质量问题出现故障时提供免费维修和保养的时间段。根据工信部规定，质保期为8年或12万公里。

3、质保期限：通常，新能源汽车的质保期为8年或15万公里，以先到者为准。这意味着，无论是8年时间先到还是15万公里里程先到，质保期都会结束。在质保期内，如果电池组在无外力损伤的情况下出现电量衰减或损坏，厂家将根据具体情况进行保修或更换。

刹车系统作为车辆安全的关键部分，务必检查刹车片和刹车盘的磨损状况，以保证其正常功能。车辆行驶的必要辅助设备，如灯光，包括大灯、转向灯和刹车灯，也需要检查，确保它们都能正常工作。轮胎作为行驶的关键组件，检查其磨损情况，包括花纹深度和气压，同样是为了保障行车安全。

对于腾势汽车的日常保养，首要任务是更换车内的油液系统，这包括但不限于油液更换。重要的是，其供电系统和电池一般无需常规维护，因为新能源车主要依赖电池和电机，它们在设计上理论上具备免维护特性。尽管电池和电机理论上免于常规维护，但实际使用中仍需进行定期检查，以确保其性能稳定。

腾势的保养项目根据官方手册严格规定，涵盖机油更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、制动液更换以及火花塞更换等。这些项目都是按照预设的公里数执行，每个项目都有明确的标准。遵循保养手册，车主能避免被4S店误导，确保汽车性能稳定。

纯电动车型保养一直是纯电动车型的优势之一，保养花费少，不需要频繁的更换整车油品（纯电动车型没有机油）。因此，腾势 X 纯电动的保养价格则相比腾势 X PHEV则便宜了很多。目前了解到腾势 X 纯电动保养费用是“两次基础保养+1 次空调滤网更换为 823 元”。

保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。至于保养所花费的时间主要就根据保养的项目来定。小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

保养内容相对简单！-- 常规保养主要包括：三电检测！--、底盘检查、灯光检查和轮胎检测。小保养通常只需执行这些项目，一般耗时一到两个小时即可完成。大保养除了常规项目外，还需进行空调滤芯更换，每两年或4万公里更换转向液、变速箱油、冷却液和制动液等。

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