极星电动汽车是哪个国家的

简述信息一览：

• 1、极星汽车是吉利的吗
• 2、又曝新问题,“国产”极星2再次启动召回
• 3、极星2再召回551辆,此次系因前后桥逆变器短路隐患

极星汽车是吉利的吗

1、Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。以下是关于Polestar的详细解释：品牌背景：Polestar最初是一家名为Flash Engineering的赛车团队，成立于1996年。后来，它成为了沃尔沃的官方合作伙伴，并在2015年被沃尔沃收购，成为其高性能部门。

2、在市场上，极星汽车表现良好，其车型如极星极星2等在全球多个国家和地区都有销售，尤其在欧洲市场表现出色。此外，极星汽车在商业模式上也有创新，***用线上直销方式，价格统一透明，为消费者提供了便捷、公正的购车体验。

3、极星汽车是源于中国，由吉利汽车与沃尔沃汽车集团共同持有的高性能电动汽车品牌，其创新理念和卓越品质赢得了全球市场的认可：极星的总部设在中国，并与合作伙伴共建了Polestar极星成都生产基地，确保零部件***购的全球统一和原材料的严格品质把控。

4、极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。极星汽车成立于2017年10月17日，是一个较新的汽车品牌。它结合了沃尔沃汽车集团的技术工程协同以及吉利控股集团的优势资源，致力于打造满足消费者对环保与性能双重需求的高性能电动汽车。

又曝新问题,“国产”极星2再次启动召回

1、由沃尔沃汽车集团和吉利控股集团共同创立的品牌“Polestar极星”，刚量产交付就曝出大量问题，有欧洲车主在使用车辆过程中，出现故障停摆的问题，只能呼叫救援。为此，极星汽车已宣布了一轮召回方案。没过几天，极星再次宣布新一轮召回，又发现了多个故障隐患。

2、易车讯 日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回***。决定即日起，召回2019年12月9日至2021年2月4日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计2031辆。

3、国家市场监管总局公告显示，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。

4、月29日，沃尔沃旗下高端电动车品牌极星（Polestar）表示，即日起将在全球范围内全面召回 Polestar 2轿车，而这已经是该公司一个月内第二次召回这款车型。据悉，此次召回的极星2主要存在两个问题，一个是逆变器故障，另一个则是高压冷却液加热器故障。

5、逆变器等故障 极星二次全面召回Polestar2 【盖世汽车】据外媒报道，10月29日，电动车制造商极星（Polestar）表示正召回新款 Polestar 2。该款车全球上市仅数月时间，这已经是同月内的第二次召回。 （图片来源：极星） 此次召回涉及两方面的问题，分别是逆变器和高压冷却剂加热器（HVCH）。

极星2再召回551辆,此次系因前后桥逆变器短路隐患

1、国家市场监管总局公告显示，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版纯电动汽车，共计551辆。

2、对此，极星汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆免费更换前后桥逆变器，以消除安全隐患。值得注意的是，就在10月16日，极星汽车刚宣布召回110辆国产极星2首发版纯电动汽车。彼时召回原因在于：动力电池能量控制模块（BECM）软件存在内部逻辑问题，电子控制单元可能因此间歇性重置。

3、据悉在召回之前，有欧洲车主表示极星2行驶中会“趴窝（受困于故障而停机）”无法继续驾驶，因此促成了极星2全球范围内的召回。第三次是11月13日，极星2 又“趴窝”了。这次是因为前后桥逆变器大容量电容上螺栓连接的镀锡端子，其锡须会造成高压直流电正负极间短路，进而导致前后桥逆变器没有高压电供应。

4、第三回来得更快，11月13日，极星2（Polestar2）又双__又趴窝了。这回公告写得复杂一点，要不然消费者还以为三次召回都是为了同一件事。第三次的公告是这么写的：前后桥逆变器大容量电容上螺栓连接的镀锡端子，其锡须会造成高压直流电正负极间短路，进而导致前后桥逆变器没有高压电供应。

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