电动汽车锂电池怎么保养

简述信息一览：

电动汽车的锂电池保养至关重要，以下是一些有效的方法：避免极端温度：高温（40℃至60℃）和低温（-30℃至0℃）下的长期充放电使用会加速电池容量衰减，严重时甚至会影响电池的安全使用。因此，尽量不要在这些极端温度下充放电。

避免大电流放电：在汽车起步、载人和上坡时，新能源汽车的电池需要提供较大的动力，容易产生大电流放电。如果控制不好，会损害电池并影响使用寿命。插头过热易漏电短路：使用220伏插头充电时，插头过热会导致接触不良、损害充电器和电瓶，严重时可能造成短路，存在安全隐患。

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长期在高温和低温下使用电池会加速电池容量衰减，影响使用寿命和安全性。因此，应尽量避免在极端温度下进行充放电。在冬季，放电后可以立即利用电池余温进行充电，而在夏季，放电后应稍等冷却后再进行充电。如果必须在高温或低温下进行充放电，建议***用小倍率充放电电流。

平时不要经常选择快充频繁快充的后果是电池加速极化，电池的使用寿命大大降低。交流慢充将使电动汽车的电池更加耐用。不要经常过度充电和过度放电纯电动汽车使用的电池大部分是三元锂电池。其特点是深度放电程度越小，电池的使用寿命越长。因此，浅充浅放的锂电池寿命是最有保证的。

纯电动汽车之所以主要选择锂电池作为动力源，是因为锂电池具有多重优势。尽管其成本相对较高，但锂电池的重量轻、充放电寿命长且易于保养，这些特点使得锂电池在车辆后期维护时更为便捷。目前市场上主要有两种类型的锂电池：锂金属电池和锂离子电池。

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因为锂电池虽然成本比较高，但是它的重量比较低，并且充放电寿命长，易于保养，在车辆后期维护时比较方便。所以，纯电动汽车一般使用的都是锂电池。截止到2019年8月，市面上的锂电池分为两种，分别是锂金属电池和锂离子电池。

纯电动汽车选择锂电池的原因在于其重量轻、充放电寿命长且易于维护，这些特点在车辆的后期使用中提供了便利性。市面上的锂电池主要分为锂金属电池和锂离子电池两种。锂金属电池使用二氧化锰作为正极材料，金属锂或锂合金金属作为负极材料，通过非水电解质溶液来实现电能的存储与释放。

纯电动汽车选择锂电池的原因主要在于其重量较轻，充放电寿命长，且易于保养，这使得车辆在后期维护时更为便捷。截至2019年8月，市场上的锂电池主要分为锂金属电池和锂离子电池两大类。锂金属电池通常使用二氧化锰作为正极材料，金属锂或锂合金金属作为负极材料，而非水电解质溶液作为电解质。

1、选用防冻玻璃水防止雨刮电机损坏。建议使用带防冻玻璃水，避免玻璃水在特别寒冷的情况下结冰。若玻璃水结冰，建议将车辆移至温暖环境中等待融化，千万不要使用洗涤器喷水功能，否则可能会烧保险片甚至损坏电机。适当调整胎压让行车更安全。

2、冬季电动汽车保养要点：首先，对车身和底盘进行封釉处理，强化车漆保护，防止刮蹭和腐蚀。在冬季来临前，为车辆全面实施车漆镀膜、打蜡或镜面釉处理，这不仅能抵御轻微刮擦，还能减少水渍附着，避免露水结冰，影响行车安全。其次，冷却系统的保养不容忽视。由于北方寒冷，防冻液的添加至关重要。

3、建议购买电动汽车时，不要过于节省，选择带加热的电池，其在冬天能带来显著的价值。冬天避免锂电池过充过放锂电池通过化学反应储存和释放电能，温度对其性能影响显著。冬季电池电量衰减是自然现象。

4、当然，除了电池这个重点之外，电动汽车也要做好基础的保养，其中一些与燃油车是一样的。比如最好更换冬季胎，并检查胎压，让胎压保持在合理区间，也可以降低电耗；及时更换玻璃水，冬季气温低，更换合适冰点的玻璃水，防止冻坏内部管道。

5、冬天电池可持续使用4-7天。电池保养方法及注意事项如下：电池保养方法：如果汽车长时间停放，建议拔掉电池负极，以免电量损失。最好每周启动一次汽车，以便在发动机空转时，电池可以由内部发电机充电。经常擦洗电池，去除表面灰尘、油污和白色酸性蚀刻粉，可以延长电池的使用寿命。

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