1、而电动汽车和传统燃油车存在不同的是,纯电动汽车的动力总成系统为电池组+电动机,不同于燃油车发动机+变速的动力总成系统,为了避免自燃,纯电动汽车的动力总成系统对于电路安全的要求很高。
2、因此,一旦发生撞车事故,车内的电池就会成为安全隐患。因此,在某些情况下,传统燃料模型将比新能源模型更安全。随着时代的发展,越来越多的人开始关注新能源汽车,但传统燃油汽车仍有其优势。与新能源汽车相比,燃油汽车不用担心充电、续航问题,也不用担心电池衰减更换。
3、相比起来,似乎纯电车型自燃安全性更不可控,根据公安部最新公布的数据,燃油车的起火概率是纯电动汽车的数十倍!数据相差这么大,但为什么大家还是觉得电动车不太安全。其实跟飞机失事一样,明明飞机是世界上最安全的交通工具,但是大家总是对飞机有着恐惧心理,电动车同样如此。
4、在被动安全部分,纯电动汽车可是背了不少锅,只是因为纯电动汽车发展的历程不如燃油版汽车长久,从而使得技术也不是很完善很健全,所以在碰撞后经常会出现起火自燃的情况。
燃油车的自燃发生率是电动车的5倍,但受制于电动车保有量问题,所以目前电车自燃率并非是一个可靠数据。对于车身强度来说,理论上在取得相同碰撞成绩的前提下,电动车相对于燃油车车身强度应该更高才是。除了考虑品牌知名度、电源舒适度甚至许可证问题,另一个值得消费者考虑的问题是安全性。
新能源汽车的优点是不排放废气,节省燃料,对城市没有污染和噪音,看起来确实最环保,确实优于燃油车。但从客观的角度来看,虽然新能源汽车在行驶过程中不排放任何有害物质,但电动汽车是用电的,而我国主要依靠火力发电,产生的有害物质比燃烧汽油还要多。可以说,“烧电”等于烧煤。
相比起来,似乎纯电车型自燃安全性更不可控,根据公安部最新公布的数据,燃油车的起火概率是纯电动汽车的数十倍!数据相差这么大,但为什么大家还是觉得电动车不太安全。其实跟飞机失事一样,明明飞机是世界上最安全的交通工具,但是大家总是对飞机有着恐惧心理,电动车同样如此。
1、所以由此也不难看出,纯电动汽车和传统燃油车相比,还是纯电动汽车更容易由自燃而引发爆炸,所以目前很多车企都开始着手提升动力电池的稳定性,比如说发展固态电池和研究BMS电池管理系统等等。从而在一定程度上降低纯电动汽车在使用过程中自燃的发生,提升纯电动汽车的使用安全性。
2、电池内部电压高,进一步加剧了爆炸的可能性。相比之下,燃油车搭载的是燃油发动机,配合油箱等设备。虽然油箱潜在危险,但燃油车的火灾通常由电路故障或燃油泄漏引起,电路故障更常见。燃油车内部线路较少,自燃发生的概率相对较低,爆炸风险也相应减小。
3、要解答这个问题,我们需要深入理解两种车型的起火原因。对于燃油车,通常的起火原因可能包括电路故障、燃油泄漏或涡轮增压器过热等。不过,由于燃油车的电路系统相对较少,整体上自燃的风险较低。除非车辆使用时间长、维护不当或遭遇严重碰撞,否则燃油车自燃的现象较为罕见。
4、安全问题 相比传统燃油汽车,电动汽车的安全要求更高,由于纯电动车的电池组都在车身底部,这些电池组在遭到剧烈撞击时,起火爆炸的几率比较于燃油车呈几何倍数的增加,所以驾驶纯电动汽车行驶一定要注意安全,谨慎驾驶,不要做路怒族。
5、氢燃料电池汽车有时被认为比纯电动车和燃油车的危险系数更高,甚至被形容为移动的***。然而,事实是,在露天发生交通事故碰撞的情况下,氢燃料电池车相比燃油车和纯电动车,爆炸的可能性更低,安全系数更高。为什么氢燃料电池汽车相对安全?氢气是易燃易爆气体,但要发生爆炸,需要满足几个基本条件。
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