吉利电动汽车定期保养内容有哪些

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简述信息一览：

【太平洋汽车网】新能源汽车保养是看里程，新能源汽车跟传统的汽油车还是需要做定期保养的。新能源汽车里分纯电动、插电式、油电混动。纯电动汽车的保养就比较简单了，而后面两种新能源汽车的保养还是跟传统汽油车保养一样的。

如果使用全合成机油保养的里程可以适当延后。并且车上的其他部件例如滤清器等都要根据规定的里程或者是时间更换。以实际的使用先到为准。纯电动车型纯电动车型由于车上没有发动机，有的车主就理所当然认为是不用保养的。这个观点是错误的。电池是易损件，经过一段时间的使用之后会发生衰退的现象。

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新能源电动汽车的维护周期是基于里程还是时间规定呢？与燃油车的发动机保养类似，电动汽车的电池维护也依据里程或时间表进行。当电池需要更换或维护时，就到了维护时间点。

如果大家平时开得多的话，保养主要看里程。到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养，比如5000公里、1万公里等。如果大家平时开得少的话，就看时间了。

汽车保养按照时间还是公里数（汽车保养时间和公里数哪个为准）汽车保养日期和公里数都要看，以先到的为准，车开得频繁的看里程：有的车主开车比较频繁，可以按照行驶里程去保养，比如5000公里、1万公里、5万公里、2万公里。

（图片来源网络，侵删）

其实通过车主自己的描述，能够发现他本身对吉利品牌并没有了解，购买吉利帝豪EV也是因为生活在北京，而摇号又看不到希望。不得不买电动车，如果不是因为摇号，如果不是因为政策原因，我估计车主是不会买纯电动车的。其次，车主之所以对吉利帝豪EV感到失望，并不是直接因为近期出现的抛锚。

之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬，悬架方面，吉利第4代帝豪***用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

帝豪EV最大的优点就是外形***高点，不知这车底细的人刚一看上去还以为是四五十万的豪车呢。所以呀当初买这车都是被这外形所吸引的，其他方面表现的还真的是一般般，比如内饰呀、操控呀、空间表现、舒适度、续航能力等等都没啥突出的地方。

1、纯电动汽车的保养项目包括制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查。车身部分也需要进行检查，特别是对于车身表面的损伤、刮痕、破损露皮等问题，应及时进行喷漆处理。此外，还需要对动力电池系统进行检查，确保电池供电正常。

2、纯电动汽车的保养项目包括：检查制动系统、空调系统、充电系统和底盘。车身零件检查。对汽车进行全面检查。如果发现车身表面有破损、划痕、破皮等情况，要及时喷漆。检查动力电池系统，看电池供电是否正常。检查冷却系统。检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、恒温器的灵敏度和冷却水温度。

3、纯电动汽车的保养涵盖了多个关键项目：制动系统、空调系统、充电系统和底盘的检查。车身零件的检查。需要对汽车进行全面的体检，一旦发现车身表面有破损、划痕或破皮等问题，应及时进行喷漆修复。动力电池系统的检查，确保电池供电正常。冷却系统的检查。

4、制动系统：！-- 作为电动汽车保养的重要环节，制动系统与传统汽车不同，需要特别关注。检查项目包括制动器的状况和制动液的检查与更换。空调系统：！-- 电动汽车的空调系统有其特殊性，需定期更换空调滤芯，并检查制冷剂状况。

5、纯电动汽车的保养涉及多个关键项目，确保车辆性能稳定并延长使用寿命。

6、通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。

变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。判断变速箱油是否需要更换主要看油色、油量、是否有杂质、气味是否正常。手动变速箱则看加注口留油的情况，自动变速箱的则看油底壳下的螺丝拧下来，有个毛细管看滴油情况。

值得一提的是，虽然新能源电动汽车不需要更换变速箱油，但其维护保养同样重要。车主应定期检查电动汽车的电池、电机和电控系统，确保其处于良好状态。此外，按照厂家推荐的时间和里程进行常规保养，也是保持电动汽车性能的关键。

新能源纯电动汽车由于其依靠电机驱动，因此并没有发动机和变速箱，也就意味着不需要更换变速箱油。但是，如果您的车辆出现了变速箱油更换的前兆，比如车身抖动、换挡顿挫、仪表盘出现变速箱高温警告、汽车熄火或出现异响等问题，那么就需要考虑更换变速箱油了。不同车型的变速箱油更换周期也有所不同。

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