电动汽车轮胎保养周期

接下来为大家讲解电动汽车轮胎保养周期，以及电动汽车轮胎要求涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动汽车需要保养吗?怎么个保养
• 2、新能源保养做些什么?
• 3、电动汽车多久保养一次
• 4、特斯拉多久保养一次
• 5、电动汽车保养周期一览表
• 6、电动汽车使用多久保养一次?

电动汽车需要保养吗?怎么个保养

1、电动汽车需要保养，汽油车主要针对发动机系统的保养和清洁，定期更换机油滤清器等。电动汽车主要针对电池和电机的维护。新能源汽车用电池和电机代替汽油车的发动机来驱动，变速箱也有相对的变化，但底盘等机械设备与汽油车基本相同。所以，为了保证新能源汽车能够无障碍正常行驶，还是要像汽油车一样做定期保养。

2、定期保养主要以检查和调整为主，新能源汽车保养主要是针对动力电池系统、电机系统、电器电控系统、制动系统、转向系统、车身系统、传动及悬挂系统、冷却系统和空调系统九大系统。除此以外，新能源汽车也要检查高压线束的绝缘情况，避免出现车辆漏电的发生，确保车辆驾驶的安全。

3、总的来说，纯电动汽车需要保养，只是保养周期和项目与燃油车有所不同。除了防冻液、刹车液、空调滤芯等，还需要定期检查和更换齿轮油。保养纯电动汽车时，可以注意一些细节，比如地盘的检查和维护。希望这些信息对您有所帮助。

新能源保养做些什么?

1、保持紧固：定期检查螺栓螺母的紧固状态，避免松动或掉落。更换电池：定期更换电池，避免电池效率过低导致动力不足。检查加速器：加速器确保电池充电过程正常，定期更换加速器可提高电量。建议安装智能维护系统：智能维护系统可以实时监测新能源的运行状况，避免发生故障。

2、新能源汽车一般保养什么内容（新能源汽车保养做些什么）新能源汽车主要保养的项目是三大件：电池、电机和电力系统，其次底盘保养、油液和气路检查、空调系统、刹车片、雨刮器、轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

3、【太平洋汽车网】新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

4、以下是新能源汽车保养项目：外观：首先和燃油车一样先进行外观检查包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象功能是否完好。如需清洗车身可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭力度应适中不然容易损坏漆面。

5、新能源保养需要做以下步骤：检查轮胎：轮胎保养并非传统燃油车型的专利，在纯电动新能源车上，轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高，因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对，但在气温下降之后，胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。

6、新能源汽车保养做些什么？保养项目集中在电池、电机等系统检查电动汽车的保养相对简单点，电动汽车的保养周期大约为每10000公里保养一次，项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。

电动汽车多久保养一次

1、电动汽车的保养周期与传统燃油车有所不同，一般在10000公里或1年左右进行一次保养。虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但同样需要进行日常的保养与维护。

2、一般来说首保在5000公里左右进行，之后每10000公里进行一次保养。不同的车辆略有不同。混动车的保养周期和燃油车基本相同，一般5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。纯电动汽车和燃油汽车最大的区别就是动力系统的不同，所以传统汽车不需要纯电动汽车进行发动机维护。

3、新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。新能源汽车的保养费用相对于燃油车来说还是比较低的，因为新能源汽车是没有发动机的，所以就会减少更换机油的费用。

特斯拉多久保养一次

特斯拉的汽车保养周期根据汽车厂商的设置进行，一般都是在汽车每驾驶一万公里的时候保养一次，小保养和大保养交替进行，第一次保养都是免费的，之后需要按次数缴费。

【太平洋汽车网】特斯拉是一款纯电动的汽车，这款车辆的保养周期厂家的建议是在12个的时间，或者是车辆行驶到2万公里的时候去售后保养一次，是要以先到的一个为准，现在特斯拉在各地都有服务中心，可以为车辆整体检查。

特斯拉的保养周期为十二个月或两万公里。汽车保养主要包括：发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调节系统等的保养。目的是保持汽车清洁，保持技术状态正常，消除隐患，防止故障，延长使用寿命。 保养周期 一年及以内： 空调滤芯，又叫驾驶室空气过滤器，更换的间隔时间受您用车当地的空气质量影响，建议为使用一年更换一次。

特斯拉的保养周期是每10000KM或12个月保养一次，以先到为准。具体的费用如下：10000KM/12个月：电池组健康状态检查、高压线路/控制模块检测。费用为￥277。20000KM/24个月：空调滤清、电池组健康状态检查、高压线路/控制模块检测。费用为￥4170。

根据保养手册的规定，厂家建议特斯拉的保养周期为12个月或每20，000公里一次，以先到者为准。以下是保养项目的详细内容：座舱空气滤清器/高效颗粒空气（HEPA）过滤器可以防止花粉、工业落尘、道路灰尘和其他颗粒通过通风口进入车内，建议您每隔12个月更换一次。

根据官方推荐，特斯拉的保养周期是每10000KM或12个月保养一次，以先到为准。不同的车型和保养项目会导致费用有所不同。具体来说，空气滤清器和空调滤清器每12个月更换一次，制动液每2年检查一次，如果需要更换则进行更换。轮胎每行驶6万-2万公里需要检查一次，如果需要更换则进行更换。

电动汽车保养周期一览表

首次保养：行驶5000公里或3个月，以先到者为准。日常保养：每10000公里或6个月进行一次。定期保养：每20000公里或12个月进行一次。 车辆保养项目：首次保养包括更换机油、机滤、检查空滤等项目。日常保养包括更换机油、机滤、检查空滤、火花塞等项目。定期保养包括更换刹车油、检查转向器、更换轮胎等项目。

特斯拉纯电动车的保养周期为20000公里或者1年，驱动单元的专项维护保养会在第1次检查时进行，之后每4次检查保养一次。比亚迪e6的保养周期为10000公里/次或1年/次，主要分为A保养和B保养套餐。北汽新能源EV车型的保养周期为10000公里/次或1年/次，***用A级和B级保养***。

对于初级纯电动汽车，如知豆D2，保养周期通常是每年或行驶一万公里。小型紧凑SUV如荣威ERX5或比亚迪宋EV，保养周期则缩短至每半年或2万公里。中型车如腾势500，保养周期保持在一年或一万公里。豪华SUV如特斯拉Model S，保养周期则相对较长，为一年或两万公里。

初级级别的占号神器，知豆D2保养周期一年或一万公里一次。小型的紧凑SUV ，荣威ERX5或比亚迪宋EV保养周期半年或2万公里一次。中型车腾势力500 ，保养周期：一年或一万公里一次。豪华SUV ，特斯拉Model S。保养周期一年或两万公里一次。

电动汽车的保养周期一般是每一年或每行驶一万公里进行一次，具体内容如下：常规检测：纯电动汽车没有发动机，因此不需要更换机油和机滤，但需要进行常规检测，也称为“A保”。B保：B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。

电动汽车使用多久保养一次?

新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。新能源汽车的保养费用相对于燃油车来说还是比较低的，因为新能源汽车是没有发动机的，所以就会减少更换机油的费用。

电动汽车使用1个月或3000公里左右保养一次，常规保养主要分为：检查电动机、底盘、灯光；查看轮胎的磨损情况，并及时更换；更换空调滤芯、转向液、变速箱油、冷却液和制动液。

之所以电动汽车5000公里要进行保养，是因为电动汽车本身是没有发动机的，如果在使用电瓶进行驾驶的情况下，主要通过电机，电控等部分提供动力，那么这种情况就需要在行驶5000公里的时候进行保养。 在此之后，每10000公里保养一次即可，不过不同车型略有差异，可以做个参考。

新能源汽车保养周期是多久？纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

电动汽车的保养周期与传统燃油车有所不同，一般在10000公里或1年左右进行一次保养。虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但同样需要进行日常的保养与维护。

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