电轿后座怎么放平

简述信息一览：

• 1、纯电动轿车的离地间隙究竟能有多低?
• 2、《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?
• 3、电动车辐射到底有多大的士
• 4、有人说长期驾驶纯电动汽车对人体有害,真是这样吗?
• 5、最适合跑滴滴的纯电动车
• 6、荣威ei5后座能不能放平

纯电动轿车的离地间隙究竟能有多低?

只不过对于宝骏E200来说，它的离地间隙为180mm，这种间隙基本上达到SUV级别水准，虽然能够很好的保护电池不会被路面障碍影响，但高重心最终带来的还是大咖在此前试驾过程中，中高车速过弯下存在翻车风险。

【太平洋汽车网】离地间隙160毫米，秦plusdmi属于紧凑型三厢车辆，由于车辆存在纯电动版本，为了保护底盘上面的电池组，车辆离地间隙会比普通三厢车要高一些，行驶非铺装路面的时候，需要注意保护地盘。

离地间隙是衡量车辆通过性的重要指标，一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，而SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但是，小鹏P7的离地间隙不是静止不变的，该数据也会受到负载状况的影响，因此需要根据实际情况进行考虑。

《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?

1、虽然没有排气管和传动轴，但纯电动车有高压线缆和电池冷却液，因此有不少纯电动车在设计之初就会考虑将其布置在这个位置，只不过相比之下它们的体积要小得多，因此车内的隆起也就不那么明显了。例如刚刚上市的小鹏P7，它的后排隆起比较轻微，在铺上脚垫之后几乎可以忽略不计。

2、纯电动车的电池一般在常温会保持不错的活性，一旦天气寒冷后，电池组的活性就会受到很大的影响，导致电池的放电能力下降，那么必然会导致续航里程的下降。而且相对于高温，低温对电池组的影响更大。所以在寒冷的冬季，纯电动车的续航里程会有所下降。

3、纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，万一涉及到定损和理赔，可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。当然，也希望保险行业能尽快推出纯电动车的专属险种，这样也更有利于纯电动车市场的健康发展。

电动车辐射到底有多大的士

1、据个别媒体测量，主驾驶室电磁辐射为07μW/cm2，副驾驶室为07μW/cm2，后排为07μW/cm2，中控为15μW/cm2。根据上述测试结果，纯电动汽车特斯拉的电磁辐射值均在正常范围内（标准辐射值不大于40μW/cm2）。所以电动车辐射量不大，不会影响行车安全，车主可以安心使用。

2、估计有很多人都听过一些老司机，特别是一些开新能源的士车的司机有过这样的论调，那就是新能源车对外会有很严重的电磁辐射，那会伤害人的身体，会让你掉毛，致癌，甚至是不孕等等，反正说什么的都有。

3、开的士的人有时候可能是赶时间，所以才让你产生了这种误解，不管是骑电动车还是开的士，相互遇到的时候尽量为了安全着想，彼此相互之间能够让就让一下。这种事情不要太斤斤计较，毕竟你跟别人也不是蛮熟悉，所以别人的素质是否高低，我们无法去评论，就凭路边这一件事来说也不能证明什么的。

4、需要。根据查询出租车无责相关信息得知，电动车全责，电动车需要赔付出租车班费。跟的士（出租车）相撞发生交通事故，是你全责的情况下，当然要赔偿班费即（误工费）。

5、在一般情况下开车门撞人，司机的责任都会更大一些。出租车司机应该负全责。因为出租车车门和行人发生碰撞，乘客并未直接接触路人。并且乘客由于乘坐位置等因素，并不一定能够看到车辆后视镜。司机驾驶车辆就有责任保护车上的乘客，停车的时候应该停在一个安全地点。

有人说长期驾驶纯电动汽车对人体有害,真是这样吗?

其实只要是通过国家标准检验，可以上市销售的纯电动汽车，对人体不存在辐射危害是必然的。另外，提到的电池辐射就更扯淡了。纯电动汽车最重要的是三电系统。早在设计之初，厂家就已经对电池***取了防护措施，辐射损伤几乎是不可能的。

长期驾驶纯电动汽车对人的健康并无负面影响。据相关资料表明，长时间使用电动汽车并不会对人体构成伤害。然而，对于那些担忧辐射的人，他们可能会担忧电池的辐射问题。确实，相较于电动自行车，纯电动汽车的辐射略强，但相对较低，骑自行车和三轮车则几乎无辐射，因此在安全方面更胜一筹。

纯电动汽车对人的长期影响是安全的。在生产过程中，电动汽车已经经过严格多层检测，确保其产生的辐射量处于安全标准内。电场辐射安全标准设定为5000V/m，而电动汽车的辐射水平完全符合这一标准。电动汽车的运行依赖于充电，但必须通过整体的电磁兼容性（EMI）测试，只有通过测试的产品才会被允许上市销售。

长期开新能源车对身体无害。电动汽车的辐射并不可怕，其辐射水平在日常生活中是安全的。解释：新能源车，包括电动汽车，在使用过程中产生的辐射属于非电离辐射，这种辐射的能量较低，无法破坏分子或导致化学反应，因此被认为对人体无害。

纯电动汽车显然也有电磁辐射，但是“有”和“有害”完全是两种概念，根据科学实验结果显示，纯电动汽车的电磁辐射低于6μT，而国家安全标准的电磁辐射是不能大于100μT，所以根本不会危害的人类的身体健康。

最适合跑滴滴的纯电动车

最适合跑滴滴的纯电动车是广汽埃安Y。该车型最大的亮点无疑是其出色的空间表现，三个成年人坐在后排都能够随意地翘起二郎腿。虽然后备箱的空间不大，但对于跑滴滴来说已经完全足够。最近新上市的2023款埃安Y在座椅舒适性和底盘质感等方面进行了优化，使乘客的乘坐体验更加舒适。

特斯拉Model 3：这是一款高性能、长续航的电动车，拥有出色的加速性能和舒适的驾乘体验，非常适合在城市中短途出行。 北汽新能源EU5：这是一款价格较为亲民的电动车，拥有较长的续航里程和宽敞的内部空间，适合家庭使用。

综上所述，广汽埃安Y和比亚迪秦PLUS EV都是理想的选择，它们在续航、空间、舒适性方面表现出色，且价格亲民，非常适合跑滴滴的司机。如果你在考虑纯电车跑单，这两款车型值得认真考虑。

比亚迪e2，官方指导价98-148万，是一款定位为代步型紧凑两厢车，外形动感，价格亲民，适合年轻人通勤代步。它的续航里程标称为300km左右，满足日常需求。动力表现一般，但日常使用足够。车辆整体偏向舒适，底盘扎实。

对于滴滴司机选择纯电动车，我们推荐以下几款车型： 大众e-Golf：这款车型搭载电动机，最大功率100kW，最大扭矩290Nm，续航里程达到300公里，展现出卓越性能。e-Golf的加速性能出色，能够满足滴滴出行的需求。它还配备了智能科技和舒适的内饰，乘客体验佳。

荣威ei5后座能不能放平

1、然而，荣威Ei5的后排座椅无法完全放平，这可能会在一定程度上影响乘坐的舒适度。如果您对乘坐舒适度有较高要求，可能需要考虑其他车型。除了出色的性能，荣威Ei5还具备独特的生态价值。作为“全球首款纯电动互联网休闲车”，它开创了“互联网新能源”汽车的新细分市场，为汽车行业带来了新的发展方向和机遇。

2、后座功能上，荣威Ei5支持4/6的比例放倒，虽然这在空间利用上具有一定优势，但遗憾的是，座椅并不能完全放平，这在一定程度上影响了其装载大件物品的灵活性。尽管如此，荣威Ei5在后排配置上注重实用与贴心。例如，它提供了两个USB接口，方便乘客在旅途中为电子设备充电，满足了现代出行的需求。

3、荣威Ei5的后排座椅设计并非完全可放平，但其独特的特性使其在市场上脱颖而出。作为一款集创新设计、绿色纯电科技以及智能互联系统于一体的全球首辆纯电动互联网休旅车，荣威Ei5引领了“互联网×新能源”汽车的新领域，开启了“绿色出行”的全新生态价值。

4、以及高标准、高防护、高通过性和长耐久性的卓越安全保障。然而，后排座椅无法放平！--的特性可能会影响乘坐的舒适度。对于追求极致舒适体验的消费者，可能需要考虑其他车型。尽管如此，荣威Ei5仍然凭借其独特的优势，展现了在互联网新能源领域的创新领导力，为市场开辟了新的细分领域。

5、荣威Ei后备箱尺寸最小进深920mm，最大进深为1770mm，宽为1040mm，高度为760mm。可以放在后排，增加后备箱的容量，但不能平放，地板会凸起，放大物品，会受到一定程度的影响。但总的来说，荣威Ei后备箱的深度、宽度和高度都不错。

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