雷丁电动汽车保养维修贵吗多少钱

简述信息一览：

1、雷丁电车维修费用不贵。经查阅汽车之家显示，雷丁电车这款车也是需要定期保养的，不过保养项目就要比燃油车辆维修少很多，且价格也比较低。雷丁电动汽车是中国高端自主研发电动汽车品牌，自2008年开始专注于电动汽车整车及关键零部件的研发及生产制造。

2、检查刹车分泵，应该是刹车分泵涨死了需要更换，100左右。

（图片来源网络，侵删）

3、掉漆了就修复。掉漆了，如果不太严重的话，你可以去买一瓶相同颜色的自喷漆，然后自己喷上覆盖就好了，如果掉漆比较严重，你可以去电动车修理铺让那里的工作人员给你修理的，他们有专门的喷漆设备，是不会给你的电车碰坏的，或者你直接去换个新的塑料壳。面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。

4、比如2021趣芒·悦动版185km版本，当然雷丁芒果也有续航超300公里的高配车型，起步价格还要贵出一些，综合权衡的话，会发现趣芒悦动版185km的性价比更高一些。

5、不贵。雷丁是国内高端自主研发电动汽车品牌。新款的雷丁汽车的价格在98万-99万元之间，雷丁汽车二手的价格一般在2万到3万之间，雷丁二手车1万元低于雷丁汽车二手价的价格，所以不贵。

（图片来源网络，侵删）

绝对的操作简单，配置好点的还带转向助力，刹车助力，充一次需要8-10个小时，需要十度电这样。

至于价格方面，D50车型的价格区间在2万至5万人民币不等，这个价格范围内的不同车型和配置会有不同的价格。具体来说，基础配置的价格较低，而高配版本则会更贵一些。总体来看，雷丁D50不仅在驾驶体验上表现出色，其价格也相对亲民，对于寻找性价比较高的电动汽车用户来说，是一个不错的选择。

去年四月买了一辆雷丁D50电动车。当时行驶公里数是100多公里。自从我买了它，这个公里数是不够的。一次充电最多50公里，然后是二三十公里。打电话给经销商，说回去检查一下，把车留在那里一个星期，他们说有一个电池真的有问题，他们会免费更换。换一辆，开回家。但是还是没有他们一开始说的100多公里。

雷丁D50的两个配置差异不大，价格大致在2万到3万元之间。充电时间通常在10小时以内，续航里程超过100公里。这样的配置使得每天的用车成本相当低，几乎可以忽略不计。此外，雷丁电动汽车支持使用普通电插板进行充电，操作简便，极大提升了便利性。

好保养，不好维修。厂家垄断，维修价格能比上10万元汽车，400多块钱的车灯，200块钱的充电线，400多的保险杠，两块钱的保险片厂家出厂价15，充电器，控制器，dc什么的都是一两千，。

电动车一般不用保养，定期检查车绝缘状况。定期检查车的地底盘部件和一些易损件。

这个车质量可靠，是雷丁自主研发产品，我的车开了半年多了，没有出现过问题，只要按期保养，没有问题，雷丁在国内拥有zui大的电动汽车生产基地，非常有实力。在国内属于电动汽车中的奔驰，宝马级别了。

不怎么样啊，这车电池小，续航不够，如果是用来上下班，也会堵车，不如2轮的，不堵车，下雨穿个雨衣搞定。

看来主打纯代步的电动车还是外观最重要的。雷丁芒果 98~49万，有很多朋友说雷丁的纯电动汽车一般都是不能给上牌儿的。不过这辆车也在工信部的目录里，所以说也是可以上牌的。

先看品牌，在可承受范围内，选择头部品牌车辆。看保有量，市场上买的人多的，最好是经久不衰的车型，这样问题少，维修成本低，二手市场上也会比较好出手。别人说的可以参考，自己喜欢最重要。不懂车想买车，评论里每个车款都有人说不好，挺纠结。我觉得，没啥可纠结的。

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