纯电车安全性

接下来为大家讲解纯电动汽车安全评测报告，以及纯电车安全性涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、担心不安全?电动汽车三车碰撞测试给出答案
• 2、特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一
• 3、这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处
• 4、买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告
• 5、日常实用性测试横评:纯电动中型SUV篇

担心不安全?电动汽车三车碰撞测试给出答案

对于电动车而言，除了要满足代步需求之外，足够的安全保证，是如今用户选择的基础条件。此次，三车双重碰撞实验，真实还原了事故现场。作为目标靶车的北汽EX3，以出色的成绩为用户提供了更多安全感。

在严重碰撞后，驾驶员可能会意识不清，失去对车辆的控制，松开刹车和方向盘可能会导致二次碰撞，L6 的制动系统收到气囊控制器发出的信号会刹车，防止二次碰撞。

汽车是为提升人们交通出行质量服务的，汽车技术则是保证人们顺利出行、安全出行、舒适出行的基础，《TOP Safety》这次进行的比亚迪海豹双侧碰撞测试验证了CTB电池车身一体化技术的实用性，在碰撞中它能有效抵御冲击，降低乘员舱变形程度和动力电池变形程度，保证了车内乘员的生命财产安全。

特斯拉车型被消费者报告评为可靠性最差的电动汽车之一

1、《消费者报告》（Consumer Reports）最近发布了最不可靠电动汽车的排名，其中我们熟知的特斯拉ModelX和Model S登榜。

2、此外，Model 3和Model 5的故障问题也较多，因此都被《消费者报告》列为不推荐车型。特斯拉的Model X甚至一度被纳入年度最不可靠的10款汽车名单中。综上所述，特斯拉的质量可靠性较差，因此不被推荐。

3、目前，上述召回的Model X车型暂不涉及国内已售车型，而Model Y在中国尚未发售。今年10月，特斯拉刚刚宣布在中国召回部分存在安全隐患的Model S、Model X电动车，共计48442辆。值得一提的是，几天前美国权威杂志刚刚发布的《消费者报告》显示，特斯拉的质量可靠性排名倒数第二。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞，到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞，极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

行，那咱废话不多说，碰撞来一波。近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”，通过多项对撞结果对比显示，极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现，还是经拆解后电池包等损害表现，均优于特斯拉Model Y。

作为业内人士，我们对于极狐阿尔法T能“撞赢”特斯拉Model Y这件事，并没有特别意外，因为极狐在“对撞”测试方面其实是有“前科”的。此前，与极狐阿尔法T同平台的极狐阿尔法S就参与过一场与比亚迪汉EV的相对时速128km/h正面50％重叠碰撞。

买纯电动车后悔吗?蔚来ES6完整使用报告

如果按照这个模式计算，蔚来ES6的能耗大概在18左右，我在驾驶蔚来ES6时，激烈驾驶和正常驾驶，能耗一般控制在20~23之间，所以400公里以上的续航里程是可以保证的。

综上所述，是否购买蔚来ES6需要根据个人实际需求来决定。对于使用频率不高的消费者来说，蔚来ES6仍然是一个不错的选择。但是，如果你需要经常进行长途旅行或频繁用车，建议你可以考虑其他品牌的电动汽车。

低配续航能力较差 蔚来ES6低配版只提供了一块容量为70kwh的三元锂电池，工信部续航里程只有420KM，实际使用起来的话续航里程只有350KM左右。对于一台售价36万元的车来说，这样的续航里程简直不及格。然而长续航版本最便宜也要40万元，性价比又不太高。

不，还是有点后悔的，后悔没有早点入手，这不光光是我的想法，也是大多数车友的想法。 也许你们会说我在打广告，其实你们说对了，每个成为蔚来车主的朋友都不知不觉的成为了蔚来的免费销售员，因为蔚来es6真心不错。

日常实用性测试横评:纯电动中型SUV篇

对于驾驶员的适应性差了一些。其中，零跑C11的扶手位置偏低，想要获得充分的支撑就必须主动往上“靠”，舒适性一般。相比之下，威马W6和特斯拉Model Y的扶手位置较高，因而在标准坐姿下能够为驾驶员手肘提供不错的支撑。

在功能性配置测试环节，我们主要针对一汽丰田凌放Harrier的部分实用性功能进行了测试。该车一键启动按键位于前储物格左上部，按键较大且***用蓝色样式，整体较为显眼，初次上手没有任何难度。

车内舒适性配置测试对比 车内舒适性方面，三款车型均表现出色。奥迪Q7的第二排座椅配备了三个头枕，均可调节，但中间头枕的尺寸较小。凯迪拉克XT6和林肯飞行家均***用6座布局，第二排和第三排座椅均为独立座椅，所有头枕均可调节高度，且与头部的接触面积较大，舒适性良好。

在方向盘、座椅测试环节，三款车型的方向盘均支持手动上下+前后调节，且主驾驶座椅前后移动距离表现相近，但东风标致508L PHEV方向盘整体调节幅度较小，实用性表现稍差。综合来看，上汽大众帕萨特表现抢眼，主驾驶座椅以及方向盘调节范围均表现良好，可以为驾驶员找到更加合适的坐姿。

关于纯电动汽车安全评测报告，以及纯电车安全性的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。