电动汽车和燃油车哪个安全系数高

本篇文章给大家分享汽油车和电动汽车安全系数，以及电动汽车和燃油车哪个安全系数高对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动汽车和汽油车相比,哪个折损率更低?
• 2、电动汽车和传统汽车哪个安全性更好?
• 3、新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

电动汽车和汽油车相比,哪个折损率更低?

电动汽车和汽油车相比，汽油车的折损率会更低一些。汽油车的发动机技术比较成熟，经历了很长一段时间的磨练。一般开个十几年是绝对没问题的，不用考虑去更换电池。电动汽车最大的消耗其实就是要对电池进行及时的更换，电动要比燃油贵得多。

据业内估计，目前纯电汽车行驶7万公里后的折旧约为20%至30%，但具体数值仍需根据车型、品牌、使用情况等因素进行评估。如果电池组正常维护并保持较好的状态，折旧率可能会相对较低。

相比于城市油耗在8升/百公里上下的同级汽油车型， 使用成本优势非常明显。如果使用家庭电网充电，每一万公里就可以节约超过4000元的油费。 测试结果：充电时长 34%至100% 1 h 18 min，34%至80%，43 min 写在最后：20万以内最值得推荐的纯电轿车 在20万元以内的市场，目前可供选择的合资品牌轿车非常有限。

没错，相比燃油车肯定是省钱的，和比亚迪汉EV同级别，价格也相近的帕萨特0T车型算上保养平摊的费用，每公里的使用费大约在1元，但我个人认为，油价不会总是这么高的，但电费已经算是较低的水准了，纯电车使用第三方充电桩要0.5元/km的使用费用，确实没有大家想象得那么省钱。

电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

油电混合动力汽车的续航和价格存在缺陷。 如果电池损坏，更换电池的成本非常高。油电混合动力汽车在高速行驶时不省油，只在低速时省油。油电混合车到底好不好 很好呀，又有绿牌，又有长途续航。一般混动配置还比较高，动力也会比常规动力好点，启动也比传统车好点。

电动汽车和传统汽车哪个安全性更好?

1、综合以上三点，从安全性上看，传统燃油车更胜一筹。但新能源车在经济性和后期维护成本上更具优势。新能源电动车的后期使用成本明显低于燃油汽车，而且纯电动车更适合城市交通，相对于燃油车高速行驶时的省油性能，限速行驶加堵车的各种城市驾驶体验更适合纯电动车。

2、而且，汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入，就会有短路的风险。普通燃油车浸泡后，仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡，几乎没有维修价值，报废的方法只有一个。这样看来，传统燃油车的安全性能要比电动车高很多。

3、还是电动车安全性更好些。燃油车确实比电动车起火的概率更高。油箱、输油管、电路、发动机、排气管等等部位，在遇到运作异常时，都存在起火的隐患。而电动汽车的起火风险，却是车主和消费者很难掌控的，这也是我们更担心电动汽车的原因。

新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

1、但客观的来看，相比于燃油车自燃，在一定程度上而言电动车自燃的危险性，要比燃油车高上不少。

2、汽车自燃事件频发，电车更安全还是传统油车更安全，经常说的新能源汽车有很多种，涵盖了CNG汽车、油电混动汽车、新能源汽车、氢动力汽车这种，但现在绝大多数应以纯电动车为主体，所以拿新能源汽车跟汽油车比一比吧。众所周知，可充电电池是新能源汽车的核心部件，等同于燃油车的发动机。

3、“新能源汽车比燃油车更容易起火燃烧？”，根据科普，这一说法为不实信息，新能源汽车发生起火事故的概率并不比燃油车高。新能源汽车起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，随着电池制造技术的成熟和整车制造水平提升，新能源汽车自燃概率也在逐渐降低。

4、不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

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