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既然是纯电SUV,续航能力就非常重要了。销售顾问向我推荐的是风行雷霆630 Pro+版,它的最大NEDC续航里程为630km,而且,它的实际续航效果也相当不错,普通的代步、通勤,完全可以做到一周一充的效果。
作为“13万级纯电SUV普及者”风行雷霆也在智能化方面有着出色的表现。
而风行雷霆就很厚道,它搭载89千瓦/时的铠甲电池,CLTC纯电续航达到了630公里,日常市内通勤或者长途旅行续航焦虑的影响就小很多了;况且还用上了轻量化、高功率的多合一电机,实现了13kw/h的百公里油耗表现。
作为东风风行旗下的一款全新紧凑型纯电SUV,风行雷霆高举“13万级纯电SUV普及者”的大旗来袭,售价为199-299万元,起售价甚至低于市面上一些大空间燃油SUV,和同级别的纯电SUV相比较,价格也有较大优势。此外,车主还能拥有“三年充电电费”“三年免费保养”等权益。
风行雷霆的出现,就是要成为打破市场发展规律,引领未来新能源车普及的车型。它让消费者看明白,即便是13万级的纯电SUV,也可以做到油电同价,可以带来高品质的用车生活。普及的不仅是价格经过多年市场发展,与新能源车市场快速发展如影随形的是:消费者对于车辆愈加挑剔。
这次东风风行给出了标准答案,依靠着扎实的造车理念,给用户实实在在的带来了一款纯电品质好车,它就是“13万级纯电SUV普及者”——风行雷霆。东风风行雷霆,售价区间199万-299万元,车长4600mm、车宽1860mm、车高1680mm,轴距2715mm,提供430km和630km两种续航版本。
1、其华为TMS0热泵管理系统热泵管理系统和大容量高密度铠甲电池组,让它不惧严寒,真正做到纯电车在南北普及,再加上其在价格、空间、安全等方面的全面表现,称之为“13万级纯电SUV普及者”点都不为过。车探相信,随着全新风行雷霆的推出,它必将成为新能源汽车市场中的一股重要力量。
2、对于新能源汽车来说,电池安全不仅是必答题,更是硬指标。基于这样的背景,各大车企都在着力研究电池安全技术,从比亚迪,到广汽埃安,再到吉利、长安等,电池新技术层出不穷。就在最近,搭载铠甲电池的风行雷霆也为我们展示其超高安全技术实力,在业内引发了极大的关注。
3、再者,燃油车的售前和售后环节,是环环相扣的,保修期内必须返厂保养,保养维修立足车厂的长期利润,在车辆售出之后依然能细水长流。新能源车基本没有常规保养和换油换滤芯这套操作,因此就需要一次性给到够。
4、为行业电池安全技术检测提供一种新的测试方式。综上所述,铠甲电池就是现阶段安全标准最高的电池技术,这也是风行雷霆凭什么能打破新能源安全天花板的原因。【本文来自易车号作者汽车综合伦,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
1、首先是价格,风行雷霆作为一辆车长4600mm、车宽1860mm、车高1680mm、轴距达到2715mm的SUV,使用了最大204匹马力、340牛·米扭矩的电动机,搭载了双25英寸的双联屏,使用了58度电与89度电的电池组,价格做到了199万元起步,真正做到了价格亲民,让价格不再是消费者选择电动车时的阻碍。
2、风行雷霆的出现,就是要成为打破市场发展规律,引领未来新能源车普及的车型。它让消费者看明白,即便是13万级的纯电SUV,也可以做到油电同价,可以带来高品质的用车生活。普及的不仅是价格经过多年市场发展,与新能源车市场快速发展如影随形的是:消费者对于车辆愈加挑剔。
3、车探说:全新风行雷霆作为一款13万级纯电SUV,不仅在价格、安全、空间等方面达到了市场的高标准,更是在续航表现方面领先同级别车型。
4、TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试挑战的成功,向我们证明无论面对何种环境,风行雷霆始终都能为消费者提供安全可靠的出行保障。
1、风行雷霆410续航版车身尺寸分别为长4570mm、宽1860mm、高1680mm,轴距为2715mm。 对于那些追求空间宽大且乘坐感舒适的朋友来说,这款车型就刚好能满足。更大的车身意味着风行雷霆410续航版有着更宽敞的内部空间,即便你有着“一米八的大长腿”,也能在后排横着躺,实现躺平自由。
2、综合各方面来看,风行雷霆410续航版确实是一款在设计、空间、操控等方面都表现出色的车型。它不仅拥有时尚抢眼的外观,更在空间布局和细节处理上展现了极高的实用性和人性化关怀。对于那些既注重家庭生活又需要兼顾日常出行的消费者来说,风行雷霆410续航版无疑是一个省心又实惠的选择。
1、月20日,风行雷霆成功挑战TOP Grade“驭电闯火路”安全测试,成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车。通过此次电池测试,风行雷霆再次展现了出色的电池安全性,体现其践行安全普及的初心和决心。
2、在7月20日举办的TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”极限测试挑战中,风行雷霆铠甲电池顺利通过了极限低温、高压冲水、烈火穿行三大炼狱级挑战,并获得了“极限电安全之星”荣誉认证,以更直观的方式打消了用户的电池顾虑。
3、月20日,风行雷霆成功挑战TOP Grade“驭电闯火路”安全测试,以4Km/h的速度顺利穿过了长度为200米的千度烈焰火路测试,成为国内首款敢于公开挑战整车烈火穿行的纯电车。
4、其次是烈火穿行测试,虽然现在动力电池在***短路后,基本不会出现热失控导致的燃烧、爆炸,但并不代表它能承受住千度烈火的燃烧,这也是为何连环追尾交通事故出现时,纯电车依然可能烧起来的原因——电池被引燃了。
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