特斯拉电动汽车自燃安全吗

本篇文章给大家分享特斯拉电动汽车自燃安全吗，以及特斯拉电动车自燃事件对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动汽车自燃事故频发,背后的原因是什么?
• 2、model3发生自燃爆炸面部全非,特斯拉对此有何回应?
• 3、特斯拉自燃的原因是什么
• 4、\谣言\大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!
• 5、突发!又一起model3发生自燃,车厂是否需要为此负责?
• 6、越来越多的人购买新能源汽车,新能源汽车的安全性怎么样?

电动汽车自燃事故频发,背后的原因是什么?

电动汽车自燃原因是：电器内部线路老化。这种情况唯一的解决办法就是定期维护，不要从买来不出问题就没有去维修店看过，最好每年都去修理店看看；电器内部进水。这种情况做好防水，尽量避免雨天室外充电。

可能是因为汽车电池或汽车质量。首先要考虑的应该是汽车的电池问题，特别是在炎热的夏天，电动汽车的散热系统正常工作，当汽车停止时，散热系统也会停止，因为电动汽车使用电池驱动，汽车内部电池会产生高温，加上外部环境的影响，可能导致电池过热，导致汽车自燃。

【太平洋汽车网】电动汽车自燃的原因有电池散热不良，长期在高温环境下使用，车辆内部零件老化，线路老化破损，电池管理系统设计要求低，充电时间过长，充电环境封闭通风不良等。汽车在行驶过程中，由于空气气流的作用，电池是处于散热状态。但当汽车停驶的时候，汽车熄火，散热系统也停止工作。

电气装置故障、线路老化、绝缘层损坏、过度充电、混合使用充电器、电动车生产不规范。我国生产的电动车经常会起火，其发生率最高的六个原因是：电气装置故障、线路老化、绝缘层损坏、过度充电、混合使用充电器、电动车生产不规范，致使电动车产生自燃现象而无***常使用，引起人民的恐慌。

电动汽车自燃的深层原因涉及多重复杂因素，首要的是三元锂电池的不稳定性。这种电池在高温环境下，特别是在超过200度时，易引发燃烧，且燃烧时会释放氧气，形成类似火药的热失控现象。一旦发生，热失控可能瞬间引发剧烈的爆燃。

model3发生自燃爆炸面部全非,特斯拉对此有何回应?

就上海出现的特斯拉Model3地库自燃事件，特斯拉对新浪科技回应称，此次起火事故发生在上海某小区的地下***中，事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。特斯拉正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。

月18日，特斯拉对Model 3失控起火事件给出了官方回复，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等***部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。6月17日，根据网传信息了解到，江西一辆特斯拉Model 3在驾驶过程中突然自动提速无法控制，刹车失灵，最后导致发生碰撞发生起火。

昨晚一辆特斯拉Model3发生自燃并爆炸，地点在上海某小区的地下***中。刚刚特斯拉在回应媒体求证时介绍：“此次起火事故发生在上海某小区的地下***中，事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。

前几日，最受网友关心的新能源车安全事件恐怕就是网曝特斯拉Model 3行驶中失控，提速至127km/h且刹车失灵，发生碰撞起火的事故。从之前曝光的现场图来看，撞击十分严重且火势迅猛，至于事件的具体成因还有待进一步确认。

特斯拉自燃的原因是什么

1、特斯拉自燃原因：外部原因分析：特斯拉电动汽车在高速公路速度行驶，跑偏了，发生激烈碰撞。

2、特斯拉汽车自燃原因的内外因素分析：！-- 外因方面，特斯拉电动车在高速行驶中遭遇猛烈撞击，机械力成为主要的触发因素。这种冲击可能导致锂电池受到严重损害，引发化学反应，使电池内部温度急剧上升，通常超过100-110摄氏度，使化学成分变得极其不稳定。

3、特斯拉自燃的原因可能与电池有关。具体而言，以下是可能的原因：电池内部短路。车辆在行驶或充电过程中，电池内部可能出现短路，导致电池温度升高，引发自燃。这种情况通常较难预测和预防。电池连接松动。特斯拉使用的是大量18650电池或21700电池组成的电池包。

4、对于特斯拉自燃的深层次原因，专家们提出了多种可能性。首要的挑战在于电池技术的局限，特别是对电池寿命和能量密度的追求可能引发问题。充电和放电过程中的内阻发热，枝晶形成以及电池管理系统（BMS）的失效！--，这些都是可能的触发因素。

5、说起特斯拉自燃的原因其实只有一个，那就一定和电池有关系，和我们常用的石油汽车不一样的地方，作为新能源汽车的代表，特斯拉***取的完全是锂电池作为的新能源，只要充电就可以了，所以此次自然的原因只能是锂电池。自从特斯拉上市以来，目前已经售出超过50万辆新能源汽车。

6、根据目前的研究和分析，特斯拉电动汽车自燃的原因可以分为外部原因和内外部原因。首先，外部原因可能是因为特斯拉电动汽车在高速公路上行驶时发生了激烈碰撞，导致机械外力成为引发因素，进而引发锂电池的“热失控”。

\谣言\大揭秘:新能源车自燃率高?实际起火概率远低于燃油车!

1、月20日，在2020全球智慧出行大会上，中国工程院院士孙逢春针对新能源汽车起火这问题进行了说明：2019年中国新能源汽车起火的概率只有万分之0.49；2020年这一概率进步下降到万分之0.26。而同期燃油车的自然率达到多少呢？万分之1-2，起火概率是新能源车型的2-4倍。

2、根据我们接近800万辆的纯电动新能源汽车保有量计算，着火概率大概在万分之三左右，稍高于传统燃油车的年火灾事故率约为万分之一到万分之二。所以从这方面来讲，电动汽车自燃概率是要比油车略高一些。

3、据国家应急管理部统计，在今年的一季度，全国自燃车辆共计9万台车，新能源车型共有640起，按照目前市场保有量来计算的话，新能源车型的自燃率也就只有万分之0.71，反观燃油车，目前发生过自燃的燃油车共有18360起，按照目前市场保有量来计算燃油车自燃率为万分之5。

突发!又一起model3发生自燃,车厂是否需要为此负责?

1、责任追究说实话，我认为车厂是需要为此负责。因为本次自燃事件的起因是，认定起火部位位于车辆底盘电池第116号模组处，即电池故障起火。至于是否是系统性缺陷，认定书中并没提及。

2、月20日消息，有网友爆料称，一辆特斯拉Model 3在上海市闵行区某小区地下***发生自燃并爆炸，对此，特斯拉方面20日回应称：事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。

3、特斯拉回应上海model3起火事故，官方回应的内容是该事故初步排除自然的可能，判断是由于碰撞导致电池受损引发。对于特斯拉新能源汽车来说，一直以来口碑都不错，而且特斯拉汽车的价格也不是特别的便宜，算得上是新能源汽车领域的佼佼者。

4、我们延伸到关于特斯拉自燃事故赔偿的问题。其实在投保机动车辆损失保险的基础上，我们可以投保车辆自燃险。如果购买了自燃险，汽车发生自燃后，车主可以向保险公司报备，可得到相应的赔偿。需要注意的是必须在发生自燃的48小时内，否则保险公司有权拒绝赔偿。而且保险公司不会全赔，绝对免***为20%。

5、昨天，央视“3·15”晚会又曝光了英菲尼迪、宝马和福特部分车型出现的问题，但令人失望的是，频发高发的特斯拉失控、自燃等问题，却与央视“3·15”晚会失之交臂。 这也引发了 汽车 行业媒体的集体不满。包括腾讯、网易、36氪、虎嗅等媒体平台，纷纷转载相关对特斯拉未上央视“3·15”晚会的质疑。

越来越多的人购买新能源汽车,新能源汽车的安全性怎么样?

不要抬杠，新能源汽车比燃油车安全是不争的事实！提到新能源汽车，至今还有人认为不安全，尤其担心自燃。说实话，这真的是多虑了，大家可以看看下边两组数据，一个是来自咱们国内，一个则是来自美国，都证明了燃油车比新能源汽车更加容易自燃。

越来越多的人购买新能源汽车，因为新能源汽车已经发展了很长一段时间，其安全性一直都是人们所关心的问题，所以说现在人们购买新能源汽车主要是看中了它的安全性。新能源汽车之所以安全，其最大的优势就是能够降低环境污染，对于环境来说，也是一种保护。

第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

但其实新能源汽车在防潮性上比燃油车还需要好一点，目前市场上大多数新能源车型的锂电池组全是通过密封性解决的，防潮能做到IP67级，与此同时会在充电电池外界提升材料做保护解决，走电的发生概率极低。

举一个简单的例子，蔚来之前在发布会中公开发布的100kWh电池的质量就很不错，在BMS中集成设计了一个热失控传感器，该传感器能够实现24小时实时监控热压力，从而大大的提升了电池的安全性。

新能源车往往安全性，最大的优点便是可以降低空气污染，相对于自然环境而言，也是一种维护。在这个时代之中，我国新能源汽车增长速度还是相当快啊，所以如今新能源车越来越受大家的喜欢了。可是我国目前新能源车中有许多车是很安全，例如特斯拉汽车就是一个非常好的事例。

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