电动汽车与油车哪个更安全

接下来为大家讲解电动汽车与油车哪个更安全，以及电车和油车哪个更安全涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、如果发生碰撞,纯电动汽车和燃油车哪个更容易发生爆炸?
• 2、电动汽车和传统汽车哪个安全性更好?
• 3、纯电动汽车的安全真的比不上燃油车吗?
• 4、电动汽车的安全性,与传统燃油车相比,真的会打折吗?

如果发生碰撞,纯电动汽车和燃油车哪个更容易发生爆炸?

1、所以很多纯电动汽车为了提高自己的抗碰撞性，会在车辆的诸多关键部位加装高强度钢材，甚至是加装很多超高强度钢材，以提高自己的坑碰撞性，减少车辆在碰撞时候产生的溃缩变形。同时车辆在发生事故时候对于行人的保护，国家对于纯电动汽车和传统燃油车的要求也是一样严格的。

2、燃油车的自燃发生率是电动车的5倍，但受制于电动车保有量问题，所以目前电车自燃率并非是一个可靠数据。对于车身强度来说，理论上在取得相同碰撞成绩的前提下，电动车相对于燃油车车身强度应该更高才是。除了考虑品牌知名度、电源舒适度甚至许可证问题，另一个值得消费者考虑的问题是安全性。

3、对比于普通的燃油车，新能源汽车在整车配重设计上会更加均衡一些，为了保障电池组以及整车的安全，新能源汽车会将电池包设计在中部，因为不管是设计在尾部还是车头处，都会更容易遭受碰撞。而电池组在碰撞之后，很有可能会产生着火或者是爆炸等情况，所以新能源汽车在设计之初就是为了避免这种情况的发生。

4、电动车与燃油车哪个更容易自燃？这是许多消费者关心的问题。目前，车市正在面向新能源转型，每到夏天，由于天气热，车子起火自燃的事件也受到有意入手新能源车型的车主的关心。尤其是近期明星林志颖事件，让新能源起火问题再次受到关注。

5、据相关消息报道，蔚来EC6碰撞后燃烧，车主不幸去世，对此也是引发了大家的热议。那么，电动车真的不如燃油车安全吗？个人认为，应该不是这样的，对于汽车的安全问题，都是没有绝对情况的。关键是看我们怎么去开，如果我们自身有安全意识，那么我们无论开什么车，我们的安全都有保障。

电动汽车和传统汽车哪个安全性更好?

1、但是每台车的主动安全性各不相同，为了好对比，先把燃油车和纯电动车的主动安全性看为一致，然后来对比汽车被动安全性。被动安全性更贴近我们的行车安全，可分为碰撞安全性和自燃安全性。

2、还是电动车安全性更好些。燃油车确实比电动车起火的概率更高。油箱、输油管、电路、发动机、排气管等等部位，在遇到运作异常时，都存在起火的隐患。而电动汽车的起火风险，却是车主和消费者很难掌控的，这也是我们更担心电动汽车的原因。

3、如果汽车的整体结构更坚固，a柱和b柱在发生碰撞时不会变形，那么我们可以说汽车的安全性更好。另一点是，汽车通常比suv更安全。此外，当发生碰撞时，需要观察碰撞的角度和速度。毕竟，正面撞击和车门撞击是不一样的。汽车进入中国已经很多年了。消费者也听说了一点汽油动力汽车的安全性。

4、所以由此也不难看出，纯电动汽车和传统燃油车相比，还是纯电动汽车更容易由自燃而引发爆炸，所以目前很多车企都开始着手提升动力电池的稳定性，比如说发展固态电池和研究BMS电池管理系统等等。从而在一定程度上降低纯电动汽车在使用过程中自燃的发生，提升纯电动汽车的使用安全性。

纯电动汽车的安全真的比不上燃油车吗?

汽车自燃事件频发，电车更安全还是传统油车更安全，经常说的新能源汽车有很多种，涵盖了CNG汽车、油电混动汽车、新能源汽车、氢动力汽车这种，但现在绝大多数应以纯电动车为主体，所以拿新能源汽车跟汽油车比一比吧。众所周知，可充电电池是新能源汽车的核心部件，等同于燃油车的发动机。

汽车着火事情高发，电动车安全系数高或是传统式燃油车安全系数高，常说的新能源汽车有许多种，包括了CNG汽车、油电混动汽车、新能源车、氢动力汽车这类，但是现在绝大部分要以纯电动汽车为主导，因此拿新能源车跟燃油车比一比吧。大家都知道，充电锂电池是新能源汽车关键部件，相当于燃油车汽车发动机。

每当问起为什么不选择新能源汽车这个问题，总能得到几乎相同的答案：充电慢、价格高、实际体验不如燃油车、残值率低下、以及还有他们认为最重要的不安全。这个所谓的不安全就包括新能源汽车太容易火了，火就是字面意义上的火，新能源车型因为自燃这受到了尤其多的诟病。

电动汽车因为电池板的存在，很多汽车厂家都会选择把电池装在汽车底盘的位置。一旦发生了碰撞，一般情况下都能够保住电池不受到外力挤压严重变形。而燃油车却没有这种保护的需求，所以在车身结构的设计和布局方面上，和电动汽车相比并不占据优势。提到电动汽车的安全性，汽车自燃现象是肯定绕不开的。

但对于传统燃油汽车来说，新能源汽车也有自己的优势，不仅解决了摇号、上号牌的问题，而且还不限于行，后期使用成本更低，这也是很多消费者不得不选择新能源汽车的原因。

电动汽车的安全性,与传统燃油车相比,真的会打折吗?

那么和传统燃油车相比，电动车的安全性真的会打折吗？首先要明确一下汽车安全的概念，其主要分为主动安全和被动安全两个模块。主动安全就不用说了，就是在发生在危险之前的安全保护措施，即“防患于未然”。被动安全就是车内的配置，如比较常见的车身、安全带等，以及汽车的A柱、B柱、底盘等。

但是汽车的主动安全性每台车各不相同难以统一，而咱们讨论的也是宏观方面的燃油车和纯电动车对比，为了可比性，可以把两种车型的主动安全性看为一致。那剩下来要比的，就是汽车被动安全性。同样的用人话来说，被动安全性细分开来跟我们行车息息相关的，就基本围绕在碰撞安全性和自燃安全性两者之间。

其中，动力电池的化学特性，使得纯电动汽车相较于传统燃油车的安全性能来说就大打折扣，我们看新闻会发现，一旦电动汽车碰撞起火，燃烧起来就停不下来，如三元锂电池就非常惧怕碰撞和刺穿等，三元锂电池当遇到尖锐的物品碰撞后，会导致电池内部的正负极连接在一起。

电动汽车和汽油车相比，汽油车的折损率会更低一些。汽油车的发动机技术比较成熟，经历了很长一段时间的磨练。一般开个十几年是绝对没问题的，不用考虑去更换电池。电动汽车最大的消耗其实就是要对电池进行及时的更换，电动要比燃油贵得多。

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