哈佛新能源纯电动汽车价格

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简述信息一览：

1、这么一算下来，你就会发现其实所谓的天价补贴，事实上只不过是少数几款老车型清库，其他车型跟风蹭热度而已。厂家没有“大出血”，***实际补贴也有限，只是承担了部分原本是厂家的优惠，权当帮厂家回点血。但不可否认的是今年1-2月车市整体销量下滑明显，特别是合资车企的库存压力都明显有点扛不住了。

2、这其中最大的原因，便是在于如今的燃油车长库存、老款以及滞销库存车型确实太多，但谁也不能保证在特斯拉、比亚迪这些新能源的强大冲击之下，它们是否还能继续生存下去，所以为了能够快速消化这些库存，一些被边缘化的燃油车企们也只好忍痛骨折降价，从而出现了12万买雪铁龙C6的不常规局面。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车大降价，中产好日子要来了吗？特斯拉以大幅度降价拉开了2023年的序幕。现在湖北燃油车以东风雪铁龙为代表也是杀疯了，原来才20万的车降价幅度就将近10万，都打骨折了。

4、至于主销走量车型ID.3在6月份也只卖了1819辆。作为对比，竞争对手比亚迪海豚同期卖出6万辆，欧拉好猫卖出0.8万辆。毕竟智能科技和续航表现毫无亮点，定价又比同级竞品贵出不少，消费者该如何选择显而易见。车难卖出去，自然也就导致库存超标。

5、其二是车型换代或者将要换代，比如轩逸车型就有新款和旧款一起卖的情况，一方面为新车型顺利上市助力，另一方面也可以拉开价格区间，满足不同用户的需求。都说“好的感情要敢于谈钱”，负责的车企同样如此，新车指导价是诚意的表现，而优惠价格则代表着经销商的诚意。

（图片来源网络，侵删）

一般来说，低价新能源车都是经济型车。对于新手来说，首选经济型车或超小车，本田飞度电动版、长安奔奔EV、吉利远景S1 EV都是比较好的选择。如果你喜欢SUV车或者希望拥有更强大的动力性能，斯巴鲁傲虎e-Boxer和哈弗E车系列等都是不错的选择。

总体而言，5万左右的新能源汽车市场有着很大的发展潜力。当然，这需要品牌不断升级技术、提高品质，同时也需要政策的支持。我们相信，未来新能源汽车市场会迎来更加广阔的发展前景。

雷丁芒果凭借其高性价比，拥有较长的续航里程和舒适驾驶体验，也是不容忽视的一款车型。风光MINIEV以时尚外观和强劲动力，尤其受到年轻人的青睐，而长安Lumin则集时尚与科技于一体，提供卓越的驾驶性能和舒适的乘坐体验。

作为一款纯电动的SUV，奕泽E进擎的动力表现自然是无需我们多虑。在试驾场地中，我们切换到SPORT模式，电门踩至深处，奕泽E进擎犹如离弦之箭，推背感十足，纯电带来的驰骋***油然而生。加速的节奏平稳，相对更像燃油车，不会让人有眩晕的感觉。制动踏板触感可圈可点，制动力的表现也很不错。

提起日系车，大部分人脑海里首先浮现的一定是被并称为“日系三杰”的本田、丰田以及日产。的确这三个品牌似乎是目前中国市场上最为强劲的日系代表，但除此之外，还有一个日系品牌有着自己的个性，也因此收获了专属于自己的粉丝，这些粉丝被称为“马粉”。

本田思域号称A级车的领头羊，是A级车里最值得推荐的车型之一，思域从外观内饰到动力配置都有可圈可点的地方，是性价比非常高的车型。

“15三杰”指15万级别最优秀的车，SUV车型的三杰有了新的车选项。

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