电动汽车价格是否降价

文章阐述了关于电动汽车价格是否降价，以及电动汽车大降价的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电动汽车降价(2023年电动车迎来大降价)
• 2、电动汽车还会降价吗
• 3、新能源汽车就要降价了
• 4、都2023年了,低价电动车的竞争,其实还没开始?

电动汽车降价(2023年电动车迎来大降价)

1、▲BNEF预测，电池的价格将在2023年跌至101美元／千瓦小时。BNEF也预测，3年后，电池的平均价格将跌至每千瓦小时101美元，因此我们可以预期，在不久后的将来，汽车制造商应该能够以汽、柴油车的价格，来生产和销售大众市场上的电动车。

2、***式降价席卷全国 2023年1月6日，刚刚过完新年的中国人忽然发现，特斯拉国产车型Model Model Y迎来史上最大幅度降价，比如Model Y长续航版本的降价幅度高达8万元。有消息称，降价当日特斯拉全国提车数量已破万，3天内特斯拉中国获3万辆汽车订单。 对于特斯拉来说，这轮降价或许只是常规操作。

3、按照中汽协预计，2023年我国新能源预计销量有望超过900万辆。很显然，今年新能源车仍将保持快速增长。倘若以900万辆计，相比去年688万辆，增幅为30.8%。值得注意的，在电动汽车总量已经相当大的基础上，未来电动汽车增长率会大幅下降。

4、今年以来，特斯拉变得越来越温顺。2023年的第一天，就宣布了6000元的降价，之后没几天，就宣布了大降价，一下子好几万呢。销量也随之暴涨，据传3天内就拿到了3万台的订单。可见大家对于特斯拉并不是不看好，而是价格没到位。

电动汽车还会降价吗

不会。技术创新：特斯拉在电动汽车行业中拥有领先的技术，例如电池技术、自动驾驶技术等，这些技术的研发成本很高，因此2024产品价格中包含了这些技术的价值。

接下来要说的呢就是蔚来ES6了，虽然蔚来目前官方并没有直说降价多少，但是在线下售车的时候则是出现了变相降价的情况。现在蔚来改款在即，部分的展车和库存车都可以按照展车的政策来进行销售，这样的情况无疑说明了特斯拉的降价已经波及到了蔚来，当然后续我们也不排除蔚来出现官降的可能性。

新车官方降价的操作重创了整个二手电动车市场，加上部分地区充电桩并不普及，让选择电动车的人士开始减少，无论是欧洲市场还是中国和美国两个重要的电车市场都存在这样的情况，中国珠三角地区-粤港澳大湾区的充电桩普及率极高，但是粤西和广西的电车普及率就少了许多，类似的情况在欧洲和美国市场也是存在的。

会。随着电池制造科技的进步，新材料新技术的出现，以及电动汽车产业规模扩大，随着国家鼓励消费的政策下达，汽车产业是其中的重要板块，新能源汽车还会降价。

新能源汽车就要降价了

分析师预测，2024年的锂价将进入震荡下行的“磨底期”，价格会在8万～12万元/吨之间波动，电池级碳酸锂的价格预计将进一步下跌。 电池原材料成本的降低无疑为新能源汽车降价提供了可能，但也意味着碳酸锂价格反弹的空间有限。

第二个原因，去年燃油车受到了新能源汽车的猛烈挤压，为了提高竞争力，纷纷大幅降价。燃油车与新能源汽车之间的巨大差价，使得新能源汽车的竞争力下滑，变得“省油不省钱”。汽车市场已经是存量市场，新能源汽车要想进一步开拓市场，只能是去抢燃油车的市场份额。怎么抢？也跟着降。

纯电新能源汽车的降价现象给消费者带来了更多选择。目前，奔驰EQC的价格已经跌至30万元左右，丰田验证码的价格也降至14万元左右，宝马i3则降价到了24万元左右。

各厂商的降价促销的形式也是多种多样，包括却不仅限于官降、限时促销、限时补贴以及置换、增购补贴等等。8月份进入降价的厂商包含了极氪、上汽大众、斯柯达、欧拉、奇瑞新能源、哪吒、零跑、特斯拉、上汽MG名爵等。需要说明的是，此次涉及的主要以新能源车为主，降幅从1-6万元不等。

除了传统燃油车，上汽大众旗下新能源汽车也开启了“促销”模式，如ID.4 X 2023升级款最高综合优惠2万元，ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。不难发现，上汽大众这次降价的噱头还挺足，可惜途昂那6万是综合优惠，而不是现金优惠。

都2023年了,低价电动车的竞争,其实还没开始?

1、而在今年，我们看到了很多汽车品牌都已经行动起来，推出更具性价比的电动车。起亚将在中国生产的EV5定价为198万元，换算成美元是2万美元。今年春天，特斯拉宣布将在2025年和2026年推出5万美元以下的电动汽车，大众将推出6万欧元以下的电动汽车。

2、但我想说的是，现在都已经2023年了，竟然还有很多人在购买电动车，真就搞不明白了。毕竟进入2023年之后，电动车的优势已经不再那么明显。因为从以下两点就可以看出，第一便是燃油价格的回暖，毕竟在2022年的时候，92号汽油已经突破9元大关，如今经过多轮的下调，大部分地区已经回降至5元左右。

3、但在1月13日，AITO问界宣布，自2023年1月13日8点30分开始，AITO问界将带来新年新价格，其中问界M5EV调整后售价为298万元起，问界M7调整后售价为298万元起，降价幅度在88万~3万元不等。 值得一提的是，AITO问界“官宣”降价的同时，也针对此前用户推出针对性权益补偿。

4、我们回想一下自主品牌燃油车这么多年都没能将飞度、致炫这类A0级车打趴下，但是五菱宏光MINI EV等一堆小电动面世以后，迅速瓦解日系车的优势。因为同样的便利性，使用成本更低，价格还更便宜，简直是降维打击，想不赢都难。

关于电动汽车价格是否降价和电动汽车大降价的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动汽车大降价、电动汽车价格是否降价的信息别忘了在本站搜索。