纯电动汽车用不用保养

今天给大家分享纯电动汽车保养不需要什么，其中也会对纯电动汽车用不用保养的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车保养都换啥?
• 2、新能源汽车和传统汽车保养不同的原因
• 3、新能源汽车保养小知识
• 4、电动汽车日常保养内容不包括什么?

新能源汽车保养都换啥?

油液：与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。机舱：即检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等。切记，不可用水清洗机舱内部。

新能源汽车的保养知识首保6个月或3000-8000公里。电机（电机调速是通过ecu控制输入电压，有单级齿轮组变速，所以要检查润滑情况，6万公里左右更换）、电池（定期检查个别电池模块有无冲放电参数异常情况，一年检查一次或1万公里）、电控定期检查。刹车盘10万公里左右。雨刷片每年过冬更换。

新能源汽车近年来发展迅猛，普及率也逐渐增长，很多消费者都愿意去选择一款优秀的新能源车型。而购车之后对汽车的保养也是必不可少的环节，那么新车多久保养一次合适？新能源汽车保养怎么做？和普通的燃油车区别大吗？有很多朋友对汽车保养项目知识不够了解，今天和大家聊聊，新能源汽车保养小知识。

关于新能源汽车的保养电动汽车和传统汽车两者最大的区别是：传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车依靠电机驱动，没有机油、三滤、传动皮带、火花塞等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的保养，并保持其清洁，所以，电动汽车的保养费是少的，但它也是需要保养的。

新能源汽车保养和燃油车的区别有哪些？ 纯电车型和燃油车动力系统的不同，燃油汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动车不需要。 纯电车型是对电池组以及电动机，一般都是以检查、排除问题为主（省钱）。

新能源汽车和传统汽车保养不同的原因

新能源汽车维修昂贵主要是因为其技术含量高、备件更新快等原因。根据业内人士的称，目前市场上的新能源汽车配件是跟不上电动汽车使用时间的，一旦配件有进一步的恶化，售后费用就会高涨，这也是目前新能源汽车的一个普遍现象。 与燃油发动机的更换相比，电动发动机的更换成本就更高。

新能源汽车的外观保养方法和传统汽车差不多，就是要定期检查一下汽车漆面有没有破损、汽车车灯有没有出现故障以及汽车雨刮器有没有老化等等。如果出现了故障，就及时送去4S店维修。

我们都知道电动汽车和传统汽车驱动方式有所差别，两者保养最大的区别就是传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而纯电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对三电系统进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养比传统汽车省事省钱的多。

电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

说得更直白些，纯电动汽车除了没有机油、机油滤芯、火花塞等部件之外，其余易损件的更换与燃油版基本一致。 不过，与燃油车外观检查不同的是，纯电动汽车会检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、接触面是否有氧化现象。

新能源汽车保养小知识

1、刹车油2年更换一次。1混动汽车机油半合成8000-10000公里，合成机油10000-12000公里，汽滤1万公里左右。火花塞2-4年或2-4万公里（根据材质好坏）。节气门清洗4万公里左右。正时链条15-20万公里，正时皮带8万公里左右更换。总结：新能源车尽量避免大电流放电，急加速、起步、爬坡等，会导致电机结晶破坏电池物理特性。

2、新能源汽车保养小知识 【保养小知识】 新能源汽车是否需要保养？ 需要保养，纯电和混动车型，都需要定期保养维护。 新能源汽车保养周期？ 纯电车型5000公里首保，之后每10000公里保养一次。 混合车型的保养周期基本和燃油车一样。

3、新能源车辆日常保养与维护小知识 新能源汽车和燃油车的区别 燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

4、新能源汽车保养小知识 电池养护 （1）正确把握电池的充电时间和频次 每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。

电动汽车日常保养内容不包括什么?

1、电动汽车的日常保养项目众多，但并不包括冷却液储液罐的检查。接下来，我们将详细介绍电动汽车日常保养的其他关键内容。首先是外观检查，这与燃油汽车的检查类似，主要关注车身是否有刮痕或凹陷、前灯是否正常工作以及轮胎压力是否适宜。保持这些方面的良好状态对行车安全至关重要。其次是机舱检查。

2、万向传动装置的润滑。汽车日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。规定车辆的维护作业内容为：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是：清洁、补给和安全检视，不包括万向传动装置的润滑。

3、四轮定位。汽车磨合期的维护作业内容主要是清洁、润滑、紧固项目，其中不包括四轮定位，所以汽车磨合期后的保养不包括四轮定位。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。

4、汽车一级维护检查项目 汽车每行驶2000-3000km，必须进行一次一级维护。一级维护由专业维修工负责实施，其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为重点，并检查有关部件。

5、需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时。

6、电动汽车保养的关键项目 电动汽车与传统燃油车在维护需求上存在差异，但保养依然是必不可少的。主要保养内容包括： 差速器油更换电动汽车的差速器油更换是保持其正常运行的关键，应遵循车辆制造商的建议，确保车辆性能稳定和安全。

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