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电动汽车什么情况下做保养比较好

简述信息一览：

电动汽车也需日常维护和保养？虽然电动汽车使用上有局限，但因节能减排理念与成熟技术，深受家庭喜爱。其保养是否要与时俱进呢？答案是肯定的。

新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。

（图片来源网络，侵删）

不过这些项目更换周期较长，也是以日常检查为主。而混动车型的保养则和燃油车大同小异，传统燃油车对发动机的保养项目一样也不能少，同时也需要关注电池组以及电动机的日常养护和检查。

需要说明的是，纯电动汽车的常规保养项目基本与燃油车相差无几，像是空调滤芯、雨刮等易损件还是要定期更换的。与燃油车一样，纯电动汽车的轮胎也是4-5万公里就需要更换，刹车片则是10万公里左右要进行更换。

因为纯电动汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致。因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油车一样定期做保养维护。

（图片来源网络，侵删）

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配）用软布浸上清洁液温柔的擦拭不要太用力，易损坏漆面。

新能源汽车需要保养的各个部位外观首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。

新能源车保养的方法包括以下几个步骤：外观检查：包括检查车漆是否有破损、车灯功能是否正常、雨刷器刷老化程度、轮胎磨损及胎压等。更换空调滤清器：保证驾驶环境的清新。

因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。如何避免大电流放电电动车起步、载人、上坡时，尽量避免砰击和加速，从而形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能。

新能源汽车保养做些什么近几年，随着时代的发展，节能减排的话题日益提上了国家的战略日程，而新能源汽车的发展，正是顺应这一时代的主流。

1、电动汽车不用跟燃油车一样需要更换机油机滤，要重点保养的是电池组和电动机。在很多保养项目上，电动汽车跟燃油车也是一样的，比如轮胎保养、刹车系统保养、内饰保养等等。在保养费用上，电动汽车比燃油车便宜不少。

2、首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。

3、首先，新能源汽车的保养要进行外观检查，包括车漆是否损坏，车灯功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查。用中性洗车剂清洗车辆。清洁剂的混合应根据制造商的说明进行。用软布浸泡清洗液，不要用力摩擦，以免损伤漆面。

4、底盘底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免刮碰所以保养时要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。机舱由于新能源汽车的特殊性机舱内切不可用水清洗。

5、纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。

6、通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。

关于电动汽车什么情况下做保养，以及电动汽车什么情况下做保养比较好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。