电动汽车的安全要求法规

简述信息一览：

• 1、低速电动汽车标准
• 2、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》
• 3、混合动力电动汽车有哪些安全要求
• 4、电动汽车安全要求

低速电动汽车标准

1、低速电动汽车标准包括以下要求： 乘用车座位数在4座及以下； 30分钟最高车速大于40km/h且小于70km/h； 车辆的长宽高应不大于3500mm、1500mm、1700mm； 车辆整备质量不应超过750kg； 车辆续航里程不小于100公里。

2、新型交通工具——低速电动车的标准包括以下几点：客车座位数必须少于4个。 车辆最高时速需限制在40-70km/h之间，持续30分钟。 车身尺寸严格控制，长、宽、高不超过3500mm、1500mm、1700mm。 整备质量不得超过750kg，确保轻便且安全。 续航里程不得低于100km，满足日常通勤需求。

3、低速电动车标准：1。客车座位数不足4个；30分钟内最高车速大于40km/h小于70km/h；车辆长、宽、高应不超过3500mm、1500mm、1700mm；车辆整备质量不应超过750kg；车辆续航里程不小于100km。增加了对电池能量密度的要求：微型低速纯电动乘用车能量密度不得低于70wh/kg。

4、低速电动汽车特指时速不超过每小时70公里的简易四轮纯电动汽车，通常最高速度为每小时70公里，其外形、结构与性能与燃油汽车相似。根据规定，纯电动汽车的国家标准要求最高车速不超过每小时80公里，续航能力需超过80公里。

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》

中华人民共和国国家标准 GB 38031-2020，即《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，于2021年1月1日起实施，由中国工业和信息化部负责。此标准旨在规定电动汽车锂电池和镍氢电池等可充电储能装置的安全要求及试验方法。

年5月12日，工业和信息化部制定了《GB18384-2020 电动汽车安全要求》、GB38032-2020《电动客车安全要求》和GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准，并由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，自2021年1月1日起开始实施。

试验前需先对单体电池进行充电，然后依据不同试验类型进行相应的操作。例如，过放电试验要求以特定电流放电至规定时间后观察1小时，过充电试验则需要在充电至特定电压或时间后停止，再观察1小时。蓄电池模块的安全性试验与单体电池类似，但考虑模块整体性能和多电池间相互影响，试验条件和步骤有所调整。

电动汽车用动力蓄电池安全要求概述：GB38031—2020标准取代了GB/T31485—2015和GB/T31463—2015，规范了电动汽车动力蓄电池的全面安全措施。该标准详细规定了电池单体和电池包或系统的安全标准，以及相应的试验方法，适用于锂离子和镍氢等可充电储能装置。

《电动汽车用动力蓄电池安全要求》自2020年5月12日发布，于2021年1月1日起实施，替代了GB/T 31485-2015和GB/T 31463-2015标准。与之配套的电动汽车用动力电池管理系统技术条件GB/T 38661-2020于2020年3月31日发布，实施时间为2020年10月1日。

混合动力电动汽车有哪些安全要求

电池系统的安全，包括包装、管理系统、充电和放电过程，都得到了细致的规定。电动系统，包括电动机、控制器和电池管理系统，也必须满足严格的安全要求。动力系统，包括结构、性能和控制，同样在安全标准中占有重要位置。车辆的安全性，如车身结构、安全气囊、安全带和安全玻璃，也被纳入考虑范围。

应配备一个手动开关来断开车载动力电源（例如，动力蓄电池）o当车辆因维修保养或故障，不能确保高压系统绝缘时，该开关能够切断高压动力电路系统。混合动力电动汽车的故障防护要求混合动力汽车非特有的系统和部件出现故障应同内燃车辆一样处理；电气连接件任何不期望的断开都不应导致车辆产生危险。

控制车速，不可擅改原有配置 按有关规定要求，电动车车速限制在25公里／小时之内，但很多电动车都按远远高于25公里／小时的速度行驶。

电动汽车安全要求

1、触电保护！--最后，触电保护是保障电动汽车安全的重要一环。标准要求电动汽车具备强大的绝缘性能，防止触电事故的发生，同时具备高效触电事故检测和处理机制，以避免触电导致的伤害。

2、该标准旨在确保电动汽车的整体安全性能，涵盖了车辆的结构、电气系统、电池系统、充电系统等多个方面的安全要求。GB 38032-2020《电动客车安全要求》专门针对电动客车制定的安全标准，考虑到电动客车作为公共交通工具的特殊性和重要性，对车辆的安全性能提出了更高要求，以保障乘客和道路使用者的安全。

3、测试电流不小于1安培，电压小于60伏，持续时间不少于5秒。在GB XXXXX-XXXX电动汽车安全要求（征求意见稿）中，电位均衡测试可用电阻测试仪直接测量，也可以***用独立直流电源配合电流和电压检测设备进行测量。

4、GB18384-2020《电动汽车安全要求》正式文本公布，将于2021年1月1日起执行。这标志着电动汽车行业的安全标准得到升级，旨在保障消费者人身安全与促进产业健康发展。新标准的发布，旨在提升电动汽车的安全性能，从多个维度对车辆设计、制造、使用以及维护等环节提出了更加严格的要求。

5、标准要求BMS系统应具备故障检测、预警和保护功能，确保在电池出现异常状态时能够及时作出响应，防止电池过充、过放、过热等危险情况的发生。此外，BMS系统还需具有通信功能，与电动汽车的其他控制系统进行有效信息交互，实现整车的安全控制。

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